【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池，尤其涉及一种电池状态的检测系统、检测方法、存储介质及程序产品。
技术介绍
1、节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
2、随着电动车辆的发展，对电动车辆的要求也越来越高，例如要求电动车辆的续航里程要长、充电速度要快等。电池的换电模式应运而生。在换电模式中，电动车辆可以在换电站更换电池包以实现更长的续航里程，可有效解决电池充电时间长的痛点。然而，由于换电模式下需要电动车辆和换电站之间的通信交互，当电动车辆与换电站之间存在通信故障时，难以获知电池包的更换状态，将导致换电过程的失败。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决
技术介绍
中存在的电动车辆与换电站之间通信异常时难以获知电池包更换状态的技术问题。为此，本申请的一个目的在于提供一种电池状态的检测系统，以实现对电池包更换状态的检测，有助于换电过程的顺利进行。
2、本申请第一方面的实施例提供...
【技术保护点】
1.一种电池状态的检测系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的检测系统，其特征在于，所述第一模拟量包括以下各项中的至少一项：
3.根据权利要求1所述的检测系统，其特征在于，所述基于所述第一模拟量，确定所述至少一个电池包安装槽位中安装的电池包的数量包括：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的检测系统，其特征在于，所述状态检测电路还包括第二电源端和第二检测节点，所述状态检测电路还被构造成通过所述第二电源端接收第二电压，所述第二电源端通过第二分压电阻连接至所述第二检测节点，所述控制器还被配置成：
5.根据权利要求4所...
【技术特征摘要】
1.一种电池状态的检测系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的检测系统，其特征在于，所述第一模拟量包括以下各项中的至少一项：
3.根据权利要求1所述的检测系统，其特征在于，所述基于所述第一模拟量，确定所述至少一个电池包安装槽位中安装的电池包的数量包括：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的检测系统，其特征在于，所述状态检测电路还包括第二电源端和第二检测节点，所述状态检测电路还被构造成通过所述第二电源端接收第二电压，所述第二电源端通过第二分压电阻连接至所述第二检测节点，所述控制器还被配置成：
5.根据权利要求4所述的检测系统，其特征在于，所述第二模拟量包括所述第二检测节点处的电压值。
6.根据权利要求5所述的检测系统，其特征在于，所述第一预定条件包括：
7.根据权利要求6所述的检测系统，其特征在于，所述第一电压值大于所述第二电压值。
8.根据权利要求4所述的检测系统，其特征在于，所述控制器还被配置成执行以下步骤中的任一项：
9.根据权利要求8所述的检测系统，其特征在于，所述控制器...
【专利技术属性】
技术研发人员：张键涛，林本锋，杨隆杰，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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