一种飞行器临时栖息系统和栖息方法技术方案

本发明专利技术公开了一种飞行器临时栖息系统和栖息方法，涉及飞行器栖息技术领域。该飞行器临时栖息系统包括停机坪，停机坪采用悬挂结构，悬挂结构设置有悬挂栖息部；栖息结构，设置于飞行器的顶部，且栖息结构设置悬挂配合部；其中，悬挂配合部和悬挂栖息部具有搭接配合状态和脱离状态，在搭接配合状态，悬挂配合部与悬挂栖息部自上而下搭接配合，飞行器处于栖息状态；在脱离状态，悬挂配合部与悬挂栖息部脱离接触，飞行器处于飞行状态。该飞行器临时栖息系统无需提供电力，通过对飞行器顶部的栖息结构进行悬挂实现临时栖息，仅依靠机械结构之间的搭接实现栖息，使得飞行器在机场栖息状态下亦可以持续工作，缓解了电池续航压力，提升了飞行器续航能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及飞行器栖息，尤其涉及一种飞行器临时栖息系统和栖息方法。

技术介绍

1、无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜电子干扰等

2、现有的无人机在飞行状态耗电量较大，普遍存在续航时间短的问题，导致无人机的电池产生很大压力，另外，国内无人机栖息相关产品聚焦在无人机机场，虽然能充电换电，但无法在机场里继续工作，并且由于无人机机场需要供电供网，重量和体积都很大，安装条件苛刻，关键是成本很高，普适性差。

3、因此，如何缓解电池续航压力，并使无人机在机场能够继续工作，同时降低机场成本，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种飞行器临时栖息系统，以缓解电池续航压力，并使飞行器在机场能够继续工作，同时降低机场成本。

2、为了实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：

3、一种飞行器临时栖息系统，包括：

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【技术保护点】

1.一种飞行器临时栖息系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞行器临时栖息系统，其特征在于，所述栖息结构包括栖息轴和设置于所述栖息轴上的栖息杆；

3.根据权利要求2所述的飞行器临时栖息系统，其特征在于，所述悬挂结构包括悬挂本体，所述悬挂本体呈底部开口的中空壳体，所述悬挂栖息部为设置于所述悬挂本体上的卡槽，且所述悬挂本体的侧壁设有能够使所述栖息杆通过的疏导槽，每个所述卡槽均对应一个所述疏导槽，所述疏导槽自所述中空壳体的底部开口向上延伸后再沿所述中空壳体的外圆周方向延伸至与所述卡槽连通。

4.根据权利要求2所述的飞行器临时栖息系统，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种飞行器临时栖息系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞行器临时栖息系统，其特征在于，所述栖息结构包括栖息轴和设置于所述栖息轴上的栖息杆；

3.根据权利要求2所述的飞行器临时栖息系统，其特征在于，所述悬挂结构包括悬挂本体，所述悬挂本体呈底部开口的中空壳体，所述悬挂栖息部为设置于所述悬挂本体上的卡槽，且所述悬挂本体的侧壁设有能够使所述栖息杆通过的疏导槽，每个所述卡槽均对应一个所述疏导槽，所述疏导槽自所述中空壳体的底部开口向上延伸后再沿所述中空壳体的外圆周方向延伸至与所述卡槽连通。

4.根据权利要求2所述的飞行器临时栖息系统，其特征在于，所述栖息轴的上部设置有伸缩顶杆，所述中空壳体内设置有抵接部，所述悬挂配合部和所述悬挂栖息部在搭接配合状态时，且所述伸缩顶杆伸缩至预设长度后，所述伸缩顶杆与所述抵接部抵接压紧。

5.根据权利要求1所述的飞行器临时栖息系统，其特征在于，所述飞行器临时栖息系统还包括设置于所述停机坪或者所述停机坪周边的参照物，以及设置于所述飞行器上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨肖坤，张泰荥，杜育栋，
申请(专利权)人：鄂尔多斯市翔天飞宇无人飞行器科技有限公司，
类型：发明
国别省市：