【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及换电领域，具体涉及一种连接装置、电池架、电动车辆和连接状态的检测方法。
技术介绍
1、近年来，由于环境保护意识的提高和汽车尾气排放对环境的负面影响，人们对新能源汽车的需求日益增加。其中，电动汽车作为零排放的交通工具，市场前景广阔。为了提高能源补给的效率和便捷性，新能源汽车领域逐渐采用了快速更换电池的模式。
2、在快换电池的模式下，电动汽车在更换电池时，通过换电设备将亏电电池取下并转送至电池转运设备，随后充电后再安装回电动汽车。然而，这个过程中电池在传输电能的过程中可能产生热量，导致电池温度升高，存在潜在的安全隐患。为了解决这一问题，目前的技术采用冷却液进行散热，以控制电池在工作过程中的温度。然而，现有的电池包连接方案存在一系列问题，其中之一是电池在放置到电池架上充电或安装到电动汽车上时，容易出现连接歪斜或未连接上等问题，而现有技术中缺乏有效的连接状态检测方法，导致无法及时察觉和解决这些问题，从而影响了电池的正常使用和充电效果。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的...
【技术保护点】
1.一种连接装置，其特征在于，其包括主体、以及设置在所述主体上的两个液冷连接组件、控制单元、第一传感器和两个第二传感器，所述控制单元与所述第一传感器和所述第二传感器之间均通讯连接，所述液冷连接组件用于与电池包的液冷管路接插以输送冷却液，所述第一传感器用于检测电池仓内是否有电池包，两个所述第二传感器分别与两个所述液冷连接组件对应设置，两个所述第二传感器分别用于检测对应的所述液冷连接组件与所述电池包是否接插到位。
2.如权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述主体具有安装有所述液冷连接组件以与电池包接插的第一侧以及与所述第一侧相背的第二侧，其中，所述第一传感...
【技术特征摘要】
1.一种连接装置，其特征在于，其包括主体、以及设置在所述主体上的两个液冷连接组件、控制单元、第一传感器和两个第二传感器，所述控制单元与所述第一传感器和所述第二传感器之间均通讯连接，所述液冷连接组件用于与电池包的液冷管路接插以输送冷却液，所述第一传感器用于检测电池仓内是否有电池包，两个所述第二传感器分别与两个所述液冷连接组件对应设置，两个所述第二传感器分别用于检测对应的所述液冷连接组件与所述电池包是否接插到位。
2.如权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述主体具有安装有所述液冷连接组件以与电池包接插的第一侧以及与所述第一侧相背的第二侧，其中，所述第一传感器为非接触式传感器，且位于所述第二侧；和/或，所述第二传感器穿设于所述主体上且位于所述液冷连接组件上方；
3.如权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述连接装置包括电连接组件，所述电连接组件用于与电池包的电连接头对接以传输电能，两个所述液冷连接组件分别设置在所述电连接组件的两侧，所述第一传感器的数量为两个且分别设置在每个所述液冷连接组件和所述电连接组件之间。
4.如权利要求1-3任一项所述的连接装置，其特征在于，所述第二传感器包括检测部和伸缩部，所述伸缩部在所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，庄智敏，朱明厚，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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