双燃料高压泵制造技术

一种双燃料高压泵，用于双燃料发动机，包括至少两个燃料泵组件，每个燃料泵组件包括体部、柱塞、进油阀座、进油阀、出油阀座及出油阀。体部具有内腔及与内腔流体连通的进油道及出油道。柱塞设置于内腔，且可相对于体部在第一位置与第二位置之间沿轴向平动。柱塞与体部之间定义泵油腔。进油阀座耦接于体部，进油阀座与体部之间定义进油阀座腔。进油道与进油阀座腔流体连通。进油阀可相对于进油阀座沿轴向平动。出油阀座耦接于体部。出油阀座与进油阀座之间定义储油腔。储油腔与泵油腔流体连通。出油阀可相对于出油阀座沿轴向平动。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及燃料泵，具体涉及用于双燃料发动机的双燃料高压泵。

技术介绍

1、甲醇-柴油双燃料的发动机通过使用少量柴油承担点发动机火功能，实现了甲醇替代柴油成为发动机的主要能源。现有的甲醇-柴油双燃料泵提供的燃料压力较低、可靠性差，从而影响了采用这类甲醇-柴油双燃料泵的双燃料发动机的性能。

技术实现思路

1、在一方面，本技术提供一种双燃料高压泵。该双燃料高压泵包括：泵体、安装于所述泵体的挺柱体组件，以及至少两个燃料泵组件，每个所述燃料泵组件包括：体部，所述体部具有内腔及与所述内腔流体连通的进油道及出油道；柱塞，所述柱塞设置于所述内腔，且可相对于所述体部在第一位置与第二位置之间沿轴向ax平动，所述柱塞与所述体部之间构成泵油腔；进油阀座，所述进油阀座耦接于所述体部，所述进油阀座与所述体部之间构成进油阀座腔，所述进油道与所述进油阀座腔流体连通；进油阀，所述进油阀可相对于所述进油阀座沿所述轴向平动；出油阀座，所述出油阀座耦接于所述体部，所述出油阀座与所述进油阀座之间定义储油腔，所述储油腔与所述泵油腔流体连通；及出油阀，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双燃料高压泵，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的高压泵，其特征在于，每个所述燃料泵组件还包括：耦接于所述进油阀的进油阀弹簧以及耦接于所述出油阀的出油阀弹簧，所述进油阀弹簧将所述进油阀推向所述进油阀座，形成所述进油阀与所述进油阀座之间的抵靠，所述出油阀弹簧将所述出油阀推向所述出油阀座，形成所述出油阀与所述出油阀座之间的抵靠。

3.如权利要求1所述的高压泵，其特征在于，所述挺柱体组件包括挺柱体、外滚轮、内滚轮、销轴及卡环；所述外滚轮套在所述内滚轮上，所述内滚轮套在所述销轴上，所述销轴安装在所述挺柱体轴孔内，所述卡环装在所述销轴上。</p>

4.如权...

【技术特征摘要】

1.一种双燃料高压泵，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的高压泵，其特征在于，每个所述燃料泵组件还包括：耦接于所述进油阀的进油阀弹簧以及耦接于所述出油阀的出油阀弹簧，所述进油阀弹簧将所述进油阀推向所述进油阀座，形成所述进油阀与所述进油阀座之间的抵靠，所述出油阀弹簧将所述出油阀推向所述出油阀座，形成所述出油阀与所述出油阀座之间的抵靠。

3.如权利要求1所述的高压泵，其特征在于，所述挺柱体组件包括挺柱体、外滚轮、内滚轮、销轴及卡环；所述外滚轮套在所述内滚轮上，所述内滚轮套在所述销轴上，所述销轴安装在所述挺柱体轴孔内，所述卡环装在所述销轴上。

4.如权利要求1所述的高压泵，其特征在于，还包括安装于所述泵体的传动轴及固定于所述传动轴的凸轮，所述凸轮通过所述挺柱体组件与所述柱塞抵接，所述凸轮的转动带动所述柱塞在所述第一位置与所述第二位置之间沿所述轴向ax平动。

5.如权利要求4所述的高压泵，其特征在于，每个所述凸轮在圆周方向具有三个突出部，所述三个突出部形成相应的三个凸轮间...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建生，陈雄，韩襄平，游国华，张祖璧，陈子眉，张天明，
申请(专利权)人：BMDI新加坡私人有限公司，
类型：新型
国别省市：