一种汽车防起雾控制方法、装置、存储介质及设备制造方法及图纸

本申请提供一种汽车防起雾控制方法、装置、存储介质及设备，该方法中，根据目标传感器采集到的露点温度和前挡风玻璃温度计算得到采集露点温差，基于当前车内温度、车外温度、车速、阳光强度和雨量来计算虚拟前挡风玻璃温度，使得虚拟前挡风玻璃温度更加贴合真实的玻璃温度，再结合空气湿度计算虚拟露点温度，利用虚拟前挡风玻璃温度和虚拟露点温度得到虚拟露点温差，之后，通过对虚拟露点温差和采集露点温差进行比较，得到能够更为有效地防止起雾的目标露点温差，这样，根据该目标露点温差计算起雾概率，再根据该起雾概率自动调节空调系统，从而有效防止汽车前挡风玻璃起雾，提高行车安全性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车空调，具体而言，涉及一种汽车防起雾控制方法、装置、存储介质及设备。

技术介绍

1、汽车前挡风玻璃对驾驶员观察前方路况至关重要，是行车安全的关键因素。当环境温度较低或者乘员人数较多时，前挡风玻璃会有较大的起雾风险，从而影响驾驶员驾驶，存在较大的安全隐患。

2、目前，市场上的电动汽车的自动防起雾功能主要是通过专用传感器获取露点温度和前挡风玻璃温度，然后根据露点温度与玻璃温度之间的差值，计算前挡风玻璃的起雾概率来实现的。然而，在实际应用中，传感器采集的露点温度和前挡风玻璃温度与实际情况存在较大误差，导致起雾概率的计算结果不准确，无法真实反馈当前的起雾现状，因而无法有效防止前挡风玻璃起雾。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种汽车防起雾控制方法、装置、存储介质及设备，旨在解决相关技术中的汽车防起雾方式存在的计算的起雾概率与真实结果的偏差大，无法有效防止前挡风玻璃起雾的问题。

2、第一方面，本申请提供的一种汽车防起雾控制方法，包括：根据当前的车内温度、车外温度、车速、阳光强度本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车防起雾控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据当前的车内温度、车外温度、车速、阳光强度和雨量，计算虚拟前挡风玻璃温度，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述虚拟前挡风玻璃温度基于以下公式计算得到：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述虚拟前挡风玻璃温度和空气湿度，计算虚拟露点温度，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据比较结果得到目标露点温差，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标露点温差计算起雾...

【技术特征摘要】

1.一种汽车防起雾控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据当前的车内温度、车外温度、车速、阳光强度和雨量，计算虚拟前挡风玻璃温度，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述虚拟前挡风玻璃温度基于以下公式计算得到：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述虚拟前挡风玻璃温度和空气湿度，计算虚拟露点温度，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据比较结果得到目标露点温差，包括：

6.根据权利要求1所述的方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄景运，徐磊，郭厚东，刘丽鑫，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：