【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电能传输电缆，尤其是采用电池新能源的汽车上使用的电池电缆。
技术介绍
现有采用电池新能源的汽车上使用的电池电缆，不能适应汽车发动机部位这种电 磁干扰多、温度高、空间狭小、布线多弯曲的使用环境，容易发生电能传输故障，影响车辆的 正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种柔软的、弯曲性能好、抗电磁干扰能力强的电池新 能源汽车用的电池电缆，能够适应汽车发动机部位这种电磁干扰多、温度高、空间狭小、布 线多弯曲的使用环境，不容易发生电能传输故障，保证车辆的正常使用。本技术提供的新能源汽车用高柔软抗干扰电池电缆，包括导体及外包的绝缘 层、外护套，导体由多个单元导体绞合而成，每个单元导体采用多根细铜丝绞合而成，在绝 缘层与外护套之间设有金属丝编织的屏蔽层。本技术的外护套和绝缘层可以采用改性橡胶弹性体材料制作。本技术的有益效果是由于导体由多个单元导体绞合而成，每个单元导体采 用多根细铜丝绞合而成，因此柔软度高，易弯曲；在导体绝缘层与外护套之间设有屏蔽层， 增强了本技术的屏蔽性能，提高了抗电磁干扰能力；采用改性橡胶弹性体材料制作外 护套和导体绝缘层又增强了本技术的阻燃和耐高温特性。因此，本技术能够适应 车辆发动机部位这种电磁干扰多、温度高、空间狭小、布线多弯曲的使用环境，不容易发生 电能传输故障，保证车辆的正常使用。附图说明图1是本技术的横截面示意图。在图1中，1.单元导体，2.细铜丝，3.绝缘层，4.屏蔽层，5.外护套。具体实施方式参照图1，将多根细铜丝2绞合成单元导体1，再将多个单元导体1绞合成导体，在 导体外包覆采用改性橡胶弹性体材料制作的绝缘层3，...
【技术保护点】
一种新能源汽车用高柔软抗干扰电池电缆，包括导体及外包的绝缘层、外护套，其特征在于导体由多个单元导体绞合而成，每个单元导体采用多根细铜丝绞合而成，在绝缘层与外护套之间设有金属丝编织的屏蔽层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田凤军，
申请(专利权)人：江苏亨通金天电子线缆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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