一种井下吊机及其控制方法技术

技术编号:42950542 阅读:25 留言:0更新日期:2024-10-11 16:06
本发明专利技术公开了一种井下吊机及其控制方法,其中井下吊机包括:吊机车体,吊机车体的上部设置有回转机构,回转机构上转动连接有吊臂总成,吊臂总成与所述回转机构之间设置有一对举升油缸,回转机构用于带动所述吊臂总成转动,吊臂总成用于吊拉货物,举升油缸用于调整吊臂总成与回转机构的夹角;吊机车体长度方向的两端分别设置有一组车架支腿组件,车架支腿组件用于为吊机车体提供支撑;所述吊机车体上还设置有油箱组件和后箱体,后箱体包括配重箱和电控箱,通过车架支腿组件的设置,能够在吊机起吊大重量物体时为吊机车体提供多点位的支撑,并且通过控制车架支腿组件中四个向上油缸和四个向下油缸可以根据施工环境灵活确定定位点位。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于井下起重设备,特别涉及一种井下吊机及其控制方法


技术介绍

1、目前,大多数的井下起重吊装工作仍是人力配合起吊机构来完成,这样不仅会有很大的工作劳动强度和较低的工作效率,还会有一定的安全风险,由于煤矿井下的空间比较狭小,地面上的起吊设备无法在井下进行工作;因此,在煤矿井下通常采用矿用单轨吊机来进行施工作业,如申请号为cn202311218200.x的中国专利技术专利公开了一种矿用单轨吊机起重运输装置,包括工字钢轨,工字钢轨的上端固定连接有吊架,工字钢轨下方右侧设有驱动室,工字钢轨的前后两端凹槽内活动连接有多组从动轮,右侧从动轮远离工字钢轨的一端转动连接有第一固定座,且第一固定座的下端与驱动室之间固定连接,左侧从动轮远离工字钢轨的一端活动连接有第二固定座,且第二固定座的下方设有吊车;驱动室与吊车之间设有辅助刹车机构,辅助刹车机构用于带动吊车同步移动。上述可以实现在驱动室紧急制动的同时,各个吊机与轨道之间同步制动,降低了吊机因即停产生的惯性,保障了单轨吊机运输中的安全性。

2、但是,此类矿用单轨吊机起重运输装置均需要配合轨道使用,前期本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种井下吊机,其特征在于,包括:吊机车体(1),所述吊机车体(1)的上部设置有回转机构(2),所述回转机构(2)上转动连接有吊臂总成(3),所述吊臂总成(3)与所述回转机构(2)之间设置有一对举升油缸(4);

2.根据权利要求1所述的一种井下吊机,其特征在于,两个竖向方管(502)的相邻侧壁上分别固定连接有一横向伸缩管(503),两个横向伸缩管(503)高度错位设置,所述支腿箱体(501)内部设置有两个伸缩腔,伸缩腔与对应的横向伸缩管(503)滑动连接,两个横向伸缩管(503)的内部分别设置有横向伸缩油缸(507),横向伸缩油缸(507)的一端与连接板(506)转动连接,...

【技术特征摘要】

1.一种井下吊机,其特征在于,包括:吊机车体(1),所述吊机车体(1)的上部设置有回转机构(2),所述回转机构(2)上转动连接有吊臂总成(3),所述吊臂总成(3)与所述回转机构(2)之间设置有一对举升油缸(4);

2.根据权利要求1所述的一种井下吊机,其特征在于,两个竖向方管(502)的相邻侧壁上分别固定连接有一横向伸缩管(503),两个横向伸缩管(503)高度错位设置,所述支腿箱体(501)内部设置有两个伸缩腔,伸缩腔与对应的横向伸缩管(503)滑动连接,两个横向伸缩管(503)的内部分别设置有横向伸缩油缸(507),横向伸缩油缸(507)的一端与连接板(506)转动连接,连接板(506)与支腿箱体(501)固定连接,横向伸缩油缸(507)的另一端与对应的横向伸缩管(503)转动连接;

3.根据权利要求2所述的一种井下吊机,其特征在于,所述吊机车体(1)上还设置有油箱组件(6)和后箱体(7),所述后箱体(7)包括配重箱和电控箱;所述吊机车体(1)包括吊机车架(8)和对称设置在吊机车架(8)长度方向两侧的行走总成(9),所述行走总成(9)用于带动吊机车架(8)移动;

4.根据权利要求3所述的一种井下吊机,其特征在于,所述回转机构(2)包括:固定连接在吊机车架(8)上表面的回转底板(201),所述回转底板(201)的上表面设置有回转支承(202),所述回转支承(202)包括轴承外圈(2021)和轴承内圈(2022),所述轴承内圈(2022)固定连接在回转底板(201)的上表面,所述轴承外圈(2021)转动连接在轴承内圈(2022)的圆周外壁上;

5.根据权利要求4所述的一种井下吊机,其特征在于,所述回转驱动(204)包括回转马达(2041)和固定连接在回转马达(2041)输出端的回转齿轮(2042),所述回转...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁如松郭炎波万禹平郭俊锋苏灿锋陈青龙水池郭俊阳
申请(专利权)人:福建华南重工机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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