【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及制动系统，尤其涉及具有载荷感测装置的电制动器。
技术介绍
1、当前的车辆装备有电动机行车制动器，用于帮助根据预定情况控制车辆制动。行车制动器依靠一个或更多个可移动的活塞，这些活塞选择性地将力施加到制动衬块上，以便使车辆上的旋转的车轮制动盘减速或停止。电动机的旋转方向可以反向，以释放或减少在紧急情况下或从山坡上的停顿中的驶离条件下的制动。
技术实现思路
1、在一个示例中，一种用于具有由电动机驱动的卡钳组件的车辆的电制动器的致动器包括用于将来自电动机的扭矩转换成施加在制动衬块上的力以制动车辆的齿轮系。齿轮系包括两级齿轮组件，该两级齿轮组件包括彼此螺纹连接的从动齿轮和太阳轮。载荷感测装置感测由太阳轮响应于在制动操作期间由电动机产生的扭矩而施加的推力载荷。为了获得期望的夹紧力，控制器连接到载荷感测装置并构造成响应于从载荷感测装置接收的指示推力载荷或夹紧力的信号而调节由电动机施加到齿轮系的扭矩。
2、在另一示例中，一种用于具有由电动机驱动的卡钳组件的车辆的电制动器的致动器包括用于将扭矩从电动机传递到卡钳组件以制动车辆的齿轮系。齿轮系包括彼此螺纹连接的从动齿轮和太阳轮。载荷感测装置与太阳轮的旋转轴线对齐，并且包括盖和载荷感测构件，该载荷感测构件定位在盖和太阳轮的轴向端面之间，用于测量由太阳轮响应于在制动操作期间产生的夹紧力而施加的推力载荷。控制器连接到载荷感测装置，并构造成响应于从载荷感测装置接收的指示推力载荷或夹紧力的信号而调节施加到齿轮系的扭矩。
3、
4、本专利技术的其他目的和优点以及更全面的理解将从下面的详细描述和附图中得到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于车辆的电制动器的致动器，该车辆具有由电动机驱动的卡钳组件，该致动器包括：
2.根据权利要求1所述的致动器，其中，所述从动齿轮和所述太阳轮彼此之间具有螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的致动器，其中，所述螺纹连接的效率至少为75％。
4.根据权利要求1所述的致动器，其中，所述载荷感测装置包括：
5.根据权利要求4所述的致动器，其中，所述载荷感测元件包括弹性载荷传感器。
6.根据权利要求5所述的致动器，其中，所述载荷传感器包括用于接合所述太阳轮的轴向端面的球形表面。
7.根据权利要求4所述的致动器，其中，所述载荷感测构件包括固定到或安装到所述盖的表面的至少一个应变计。
8.根据权利要求1所述的致动器，其中，所述载荷感测装置的载荷感测方向与所述太阳轮的旋转轴线对齐。
9.根据权利要求1所述的致动器，其中，所述载荷感测装置防止所述太阳轮相对于所述从动齿轮的轴向运动，以实现所述从动齿轮与所述太阳轮之间的扭矩传递。
10.一种用于车辆的电制动器的致动器，该车辆具有由电动机驱
11.根据权利要求10所述的致动器，其中，所述载荷感测构件包括弹性载荷传感器。
12.根据权利要求11所述的致动器，其中，所述载荷传感器包括用于接合所述太阳轮的轴向端面的球形表面。
13.根据权利要求11所述的致动器，所述致动器还包括轴向定位在所述载荷传感器或所述载荷感测构件与所述轴向端面之间的推力轴承。
14.根据权利要求10所述的致动器，其中，所述载荷感测构件包括固定到所述盖的表面的至少一个应变计。
15.根据权利要求10所述的致动器，其中，所述从动齿轮和所述太阳轮彼此之间具有效率为至少75％的螺纹连接。
16.根据权利要求10所述的致动器，其中，所述载荷感测装置防止所述太阳轮相对于所述从动齿轮的轴向运动，以实现所述从动齿轮与所述太阳轮之间的扭矩传递。
17.一种控制车辆的卡钳组件的方法，该方法包括以下步骤：
18.根据权利要求17所述的方法，其中，所述推力载荷被施加到包括载荷传感器的载荷感测装置。
19.根据权利要求17所述的方法，其中，所述推力载荷被施加于包括至少一个应变计的载荷感测装置。
20.根据权利要求17所述的方法，其中，调节施加到所述电动机的电流包括：增加施加到所述电动机的电流，直到感测到的推力载荷达到所述预定量。
...【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的电制动器的致动器，该车辆具有由电动机驱动的卡钳组件，该致动器包括：
2.根据权利要求1所述的致动器，其中，所述从动齿轮和所述太阳轮彼此之间具有螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的致动器，其中，所述螺纹连接的效率至少为75％。
4.根据权利要求1所述的致动器，其中，所述载荷感测装置包括：
5.根据权利要求4所述的致动器，其中，所述载荷感测元件包括弹性载荷传感器。
6.根据权利要求5所述的致动器，其中，所述载荷传感器包括用于接合所述太阳轮的轴向端面的球形表面。
7.根据权利要求4所述的致动器，其中，所述载荷感测构件包括固定到或安装到所述盖的表面的至少一个应变计。
8.根据权利要求1所述的致动器，其中，所述载荷感测装置的载荷感测方向与所述太阳轮的旋转轴线对齐。
9.根据权利要求1所述的致动器，其中，所述载荷感测装置防止所述太阳轮相对于所述从动齿轮的轴向运动，以实现所述从动齿轮与所述太阳轮之间的扭矩传递。
10.一种用于车辆的电制动器的致动器，该车辆具有由电动机驱动的卡钳组件，该致动器包括：
11.根据权利要求10所述的致动器，其中，所述载荷感测构件包...
【专利技术属性】
技术研发人员：G·切莱蒂特，
申请(专利权)人：采埃孚主动安全美国有限公司，
类型：发明
国别省市：
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