【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及试验试件类，具体涉及一种用于隧道管片接头试验的管片试件。
技术介绍
对于钢筋混凝土管片，由于接头刚度和承载力低于管片本身的刚度和承 载力，接头成为衬砌环的薄弱环节，衬砌环的承载力是由其接头的承载力所 控制，接头转角变形和接缝张开导致圆环的变形并影响接缝的防水效果。因 为单靠理论计算是难以得到管片的接头刚度的，为了确保结构的安全，了解 管片设计得合理与否，必须对衬砌环进行管片接头刚度试验。在传统的隧道管片试验中通常采用三种管片试件进行试验 一种采用等 比例縮小的管片模型进行接头试验；或者是采用材质均匀的圆管切割成管片 形状来模拟隧道结构；再者是直接使用施工用的现有管片迸行接头试验。三种试验方法所采用的试件的不足在于第一种方法中由于采用等比例 縮小的试验管片，得到的试验数据会出现一定的误差；第二种方法比第一种 方法省时省力，但是得到的隧道管片试验数据与原型差别更大；第三种由于 管片为混凝土结构，在加载端施加压力时会造成边端混凝土结构的损坏，造 成试验数据的不精准。
技术实现思路
本专利技术目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种用于管片接头试 验的管片试件，该试件的加载端安装有槽形拼接钢板，并在所述槽型拼接钢 板上焊接有肋板钢结构，以避免试验中对试件加载端的损坏，保证试验数据 的精准。本专利技术目的实现由以下技术方案完成3一种用于管片接头试验的管片试件，其特征在于该装置由管片、槽形 拼接钢板和肋板钢结构组成，所述槽形拼接钢板嵌入并包覆在管片的加载 边端上，所述肋板钢结构焊接于槽形拼接钢板上，肋板钢结构构造与加载 端荷载匹配。所述拼接钢板由弧形的...
【技术保护点】
一种用于管片接头试验的管片试件，其特征在于该管片试件由管片、槽形拼接钢板和肋板钢结构组成，所述槽形拼接钢板嵌入并包覆在管片的加载边端上，所述肋板钢结构焊接于拼接钢板上，肋板钢结构构造与加载端荷载匹配。
【技术特征摘要】
1. 一种用于管片接头试验的管片试件，其特征在于该管片试件由管片、槽形拼接钢板和肋板钢结构组成，所述槽形拼接钢板嵌入并包覆在管片的加载边端上，所述肋板钢结构焊接于拼接钢板上，肋板钢结构构造与加载端荷载匹配。2. 根据权利要求1所述的一种用于管片接头试验的管片试件，其特征在于 所述槽型拼接钢板由弧形的下钢板和上钢板以及边端钢板构成，所述下 钢板和上钢板的弧度分别和管片内外弧面一致，所述边端钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹文宏，陈正杰，申伟强，乔宗昭，杨志豪，楼葭菲，
申请(专利权)人：上海市隧道工程轨道交通设计研究院，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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