【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及旋转爆震发动机，尤其涉及一种流阻可变的旋转爆震燃烧室。
技术介绍
1、随着航空工业的发展，对飞机动力性能的要求越来越高，传统的涡轮动力系统在提高推力方面存在一定局限性，采用旋转爆震燃烧室作为加力燃烧室可以有效提高燃烧效率，降低排放。目前针对旋转爆震燃烧室在传统涡轮动力系统中的应用研究主要集中在将其作为发动机的主燃烧室，加力燃烧室是航空发动机中不可或缺的基本部件，提高加力燃烧室的性能可进一步提升发动机动力输出。
2、旋转爆震加力燃烧室可利用补燃燃料对燃气中未燃烧的氧气与外涵空气中的氧气再次组织燃烧进一步提高燃气温度，相较于传统加力燃烧室，结构简单，由于旋转爆震的特点，火焰在燃烧室传播以激波的形式进行传播，火焰稳定性好，且燃烧室尺寸小，结构简单在控制发动机整体重量上效果明显。
3、为降低旋转爆震波压力前传的影响及加快可燃物填充，燃烧室入口通常设计为收敛扩张形，对来流进行加速，但在非加力状态下，旋转爆震燃烧室喉道处进口气流会达到超声速，总压损失大，不利于航空涡轮发动机提高推力。
【技术保护点】
1.一种流阻可变的旋转爆震燃烧室，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种流阻可变的旋转爆震燃烧室，其特征在于，所述爆震燃烧室包括燃烧室内壁（9），套接在所述燃烧室内壁（9）上的燃烧室外壁（4），所述燃烧室内壁（9）与所述燃烧室外壁（4）之间形成所述环形燃烧腔（5），所述燃烧室内壁（9）靠近所述环形燃烧腔（5）入口处的侧面为内侧面。
3.根据权利要求1所述的一种流阻可变的旋转爆震燃烧室，其特征在于，所述内环体（6）端部斜面的中心设有定位环（6-2），所述一号流阻控制面板（7）的前端设有与所述定位环（6-2）适配的定位槽（7-1），在加力...
【技术特征摘要】
1.一种流阻可变的旋转爆震燃烧室，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种流阻可变的旋转爆震燃烧室，其特征在于，所述爆震燃烧室包括燃烧室内壁（9），套接在所述燃烧室内壁（9）上的燃烧室外壁（4），所述燃烧室内壁（9）与所述燃烧室外壁（4）之间形成所述环形燃烧腔（5），所述燃烧室内壁（9）靠近所述环形燃烧腔（5）入口处的侧面为内侧面。
3.根据权利要求1所述的一种流阻可变的旋转爆震燃烧室，其特征在于，所述内环体（6）端部斜面的中心设有定位环（6-2），所述一号流阻控制面板（7）的前端设有与所述定位环（6-2）适配的定位槽（7-1），在加力状态下，所述定位环（6-2）嵌设于所述定位槽（7-1）内。
4.根据权利要求1所述的一种流阻可变的旋转爆震燃烧室，其特征在于，所述二号流阻控制面板（8）通过连接环（8-1）与所述一号流阻控制面板（7）同轴连接，所述一号流阻控制面板（7）与所述控制轴（11）同轴连接。
5.根据权利要求4所述的一种流阻可变的旋转...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏镇娟，张振双，孟博威，黄红超，马虎，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：发明
国别省市：
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