【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通安全领域，尤其涉及交通管理道路交通安全警示装置。
技术介绍
1、交通安全交通管理道路警示装置是指在道路上设置的用于提醒驾驶员注意安全、警示交通危险和疏导交通的设备，防止因驾驶员不明路况而发生的不必要的事故发生，而交通安全警示装置可以帮助驾驶员遵守交通规则、减少事故发生和保障道路交通的畅通。
2、经检索，中国专利公告号：cn210507200u，一种用于道路交通的安全警示装置，包括箱体、卡固板和拉手，所述箱体一侧设置有所述卡固板，所述卡固板一侧设置有所述拉手，所述卡固板远离所述拉手一侧设置有夹板，所述夹板内成型有夹槽。有益效果在于：本技术通过设置的照明灯板、箱体和反光膜底板，使得装置在夜间没有灯光照射时，安全警示牌可以被灯光照射，进而使得行人注意到，及时采取相应措施，降低安全隐患。
3、但是当该装置中的照明灯板经过长期使用以后，表面附着的灰尘会影响驾驶员的观看，从而无法为驾驶员进行明确的指示，其次该装置并不灵活，当环境变化时，需要对装置进行一定的高度调节和距离移动，以方便驾驶人员观察警示告示，做出正确的驾驶判断和选择时，该装置无法做到这一点，为此本领域技术人员提出了一种交通管理道路交通安全警示装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了交通管理道路交通安全警示装置，旨在改善无法对警示装置进行清理以及装置使用不够灵活的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：交通管理道路交通安全警示装置，包括储能
3、作为上述技术方案的进一步描述：所述升降组件包括升降柱，所述升降柱的外侧开设有固定槽，所述升降柱的外侧滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的内部开设有限位槽，所述限位槽的内壁滑动连接有限位块，所述支撑柱的外侧固定连接有安装板，所述安装板的内部滑动连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有卡块，所述移动板的另一侧固定连接有拉杆，所述拉杆的外侧套设有第一弹簧，所述支撑柱的底部固定连接有稳定底板，所述稳定底板的底部固定连接有多个万向轮。
4、作为上述技术方案的进一步描述：所述螺纹杆的两端转动连接在其中一个安装柱的内部，所述滑杆的两端固定连接在另一个安装柱的内部，所述螺纹块的外侧固定连接在挤压块的外侧，所述滑块固定连接在挤压块的外侧。
5、作为上述技术方案的进一步描述：所述第二弹簧的另一端固定连接在挤压块的内壁。
6、作为上述技术方案的进一步描述：所述限位块的外侧固定连接在升降柱的外侧。
7、作为上述技术方案的进一步描述：所述第一弹簧的一端固定连接在安装板的内壁，所述第一弹簧的另一端固定连接在移动板的外侧。
8、作为上述技术方案的进一步描述：所述卡块的一端与固定槽为插接配合，所述拉杆的另一延伸至其安装板的外部。
9、作为上述技术方案的进一步描述：所述储能箱的顶部固定连接有线束管，所述线束管的一端固定连接有光伏板。
10、本技术具有如下有益效果：
11、本技术中，通过螺纹杆、滑杆、螺纹块、滑块、电机、海绵块等多个结构配合下，方便实现了对发光板的清洗，当发光板表面灰尘过多时，通过启动电机即可完成对透明板外表面的清理，相比于现有技术中的交通警示装置还是人工清理，此装置更为便捷。
12、本技术中，通过拉杆、支撑柱、升降柱、安装板等多个结构配合下，方便实现了对于该装置的升降，使得该装置可以适应不同的环境，提高警示的可见性，从而减少驾驶员的误解和事故，相比于现有技术中不能对警示装置进行高度调节，使得装置使用场景过于单一，而此装置则更为灵活。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.交通管理道路交通安全警示装置，包括储能箱（2），其特征在于：所述储能箱（2）的前端固定连接有发光板（8），所述储能箱（2）的左右两侧均固定连接有安装柱（3），其中一个所述安装柱（3）的顶部固定连接有电机（12），所述电机（12）的输出端固定连接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）的外侧螺纹连接有螺纹块（11），另一个所述安装柱（3）的内部固定连接有滑杆（23），所述滑杆（23）的外侧滑动连接有滑块（4），所述发光板（8）的外侧滑动连接有海绵块（6），所述海绵块（6）的外侧滑动连接有挤压块（5），所述海绵块（6）的外侧固定连接有推压板（7），所述推压板（7）的外侧固定连接有多个第二弹簧（22），所述储能箱（2）的底部固定连接有升降组件。
2.根据权利要求1所述的交通管理道路交通安全警示装置，其特征在于：所述升降组件包括升降柱（17），所述升降柱（17）的外侧开设有固定槽（21），所述升降柱（17）的外侧滑动连接有支撑柱（16），所述支撑柱（16）的内部开设有限位槽（20），所述限位槽（20）的内壁滑动连接有限位块（19），所述支撑柱（16）的外侧固定连接有安装板（1
3.根据权利要求1所述的交通管理道路交通安全警示装置，其特征在于：所述螺纹杆（10）的两端转动连接在其中一个安装柱（3）的内部，所述滑杆（23）的两端固定连接在另一个安装柱（3）的内部，所述螺纹块（11）的外侧固定连接在挤压块（5）的外侧，所述滑块（4）固定连接在挤压块（5）的外侧。
4.根据权利要求1所述的交通管理道路交通安全警示装置，其特征在于：所述第二弹簧（22）的另一端固定连接在挤压块（5）的内壁。
5.根据权利要求2所述的交通管理道路交通安全警示装置，其特征在于：所述限位块（19）的外侧固定连接在升降柱（17）的外侧。
6.根据权利要求2所述的交通管理道路交通安全警示装置，其特征在于：所述第一弹簧（18）的一端固定连接在安装板（14）的内壁，所述第一弹簧（18）的另一端固定连接在移动板（24）的外侧。
7.根据权利要求2所述的交通管理道路交通安全警示装置，其特征在于：所述卡块（25）的一端与固定槽（21）为插接配合，所述拉杆（13）的另一延伸至其安装板（14）的外部。
8.根据权利要求1所述的交通管理道路交通安全警示装置，其特征在于：所述储能箱（2）的顶部固定连接有线束管（15），所述线束管（15）的一端固定连接有光伏板（1）。
...【技术特征摘要】
1.交通管理道路交通安全警示装置，包括储能箱（2），其特征在于：所述储能箱（2）的前端固定连接有发光板（8），所述储能箱（2）的左右两侧均固定连接有安装柱（3），其中一个所述安装柱（3）的顶部固定连接有电机（12），所述电机（12）的输出端固定连接有螺纹杆（10），所述螺纹杆（10）的外侧螺纹连接有螺纹块（11），另一个所述安装柱（3）的内部固定连接有滑杆（23），所述滑杆（23）的外侧滑动连接有滑块（4），所述发光板（8）的外侧滑动连接有海绵块（6），所述海绵块（6）的外侧滑动连接有挤压块（5），所述海绵块（6）的外侧固定连接有推压板（7），所述推压板（7）的外侧固定连接有多个第二弹簧（22），所述储能箱（2）的底部固定连接有升降组件。
2.根据权利要求1所述的交通管理道路交通安全警示装置，其特征在于：所述升降组件包括升降柱（17），所述升降柱（17）的外侧开设有固定槽（21），所述升降柱（17）的外侧滑动连接有支撑柱（16），所述支撑柱（16）的内部开设有限位槽（20），所述限位槽（20）的内壁滑动连接有限位块（19），所述支撑柱（16）的外侧固定连接有安装板（14），所述安装板（14）的内部滑动连接有移动板（24），所述移动板（24）的一侧固定连接有卡块（25），所述移动板（24）的另一侧固定连接有拉杆（13），所述拉杆（13）的外侧套设有第一弹簧（18），所述支撑柱（16...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯彬，樊明藏，范海丽，
申请(专利权)人：佳泽睿安集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。