【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铸造打磨，具体涉及一种变速箱壳体打磨机。
技术介绍
1、变速箱(变速器)是一种用来改变发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，其中传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。
2、变速箱壳体一般通过铸造完成，在铸造完成后变速箱壳体的安装端面会具有一定的铸造飞边，导致不齐整，因此需要通过打磨使其端面符合要求，而现有技术中对变速箱壳体的端面打磨，一般是通过人工手持打磨机进而控制打磨辊转动，并沿着变速箱壳体端面外周运行一圈，才能完成对变速箱壳体的端面打磨的工作，打磨效率比较低下，而且不能准确地控制打磨力度，容易出现打磨过度的情况，在变速箱壳体生产量较大时，通过人工打磨的方式大大增加了工人的劳动强度。
3、鉴于此，中国专利(cn117464485a)公开了一种变速箱壳体打磨装置，通过设置四个圆角打磨组件和四个直线打磨组件相互配合，实现了同时对变速箱壳体端面的四个边进行打磨，大大提高了打磨效率，能够准确地控制打磨力度...
【技术保护点】
1.一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，包括打磨机台(1)，打磨机台(1)上设置有装夹平台(2)，打磨机台(1)和装夹平台(2)之间设置有圆角打磨系统(3)和直边打磨系统，且圆角打磨系统(3)和直边打磨系统上均设置有打磨组件(6)，打磨机台(1)和装夹平台(2)之间还设置有清理系统(5)；
2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，打磨机台(1)包括台体(11)，台体(11)顶部安装有加工面板(13)，台体(11)内部开设有安装腔(12)，装夹平台(2)包括固定在安装腔(12)中的支撑柱(21)，支撑柱(21)另一端贯穿加工面板(13)连接有...
【技术特征摘要】
1.一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，包括打磨机台(1)，打磨机台(1)上设置有装夹平台(2)，打磨机台(1)和装夹平台(2)之间设置有圆角打磨系统(3)和直边打磨系统，且圆角打磨系统(3)和直边打磨系统上均设置有打磨组件(6)，打磨机台(1)和装夹平台(2)之间还设置有清理系统(5)；
2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，打磨机台(1)包括台体(11)，台体(11)顶部安装有加工面板(13)，台体(11)内部开设有安装腔(12)，装夹平台(2)包括固定在安装腔(12)中的支撑柱(21)，支撑柱(21)另一端贯穿加工面板(13)连接有承载面板(22)，承载面板(22)的顶面四个角设置有安装柱(23)，承载面板(22)顶部设置有定位导杆(24)，定位导杆(24)顶部螺纹连接有固定螺盖(25)。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，圆角打磨系统(3)包括转动安装在加工面板(13)上的四个旋转轴(31)，四个旋转轴(31)向上延伸贯穿加工面板(13)与承载面板(22)转动设置，旋转轴(31)底端安装有传动齿轮一(32)，四个传动齿轮一(32)之间通过传动齿带一(33)传动连接，安装腔(12)中设置有驱动电机一(34)，驱动电机一(34)的输出轴与一个旋转轴(31)连接，四个旋转轴(31)顶部均水平连接有水平连接板(35)，四个水平连接板(35)的外侧端均连接有打磨组件(6)。
4.根据权利要求3所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，四个旋转轴(31)的轴线与变速箱壳体的圆角轴线共线。
5.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，直边打磨系统为直边打磨机构一(4)或直边打磨机构二(7)。
6.根据权利要求5所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，直边打磨机构一(4)包括套接在支撑柱(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张家付，
申请(专利权)人：六安市龙兴汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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