一种双层结构的值班燃料喷嘴、燃烧器及运行方法技术

技术编号:42897584 阅读:9 留言:0更新日期:2024-09-30 15:14
本发明专利技术属于燃气轮机燃烧器技术领域,公开了一种双层结构的值班燃料喷嘴、燃烧器及运行方法。值班燃料喷嘴包括依次连通的双层值班燃料流通腔和值班燃料喷孔,双层值班燃料流通腔自中心向外侧依次包括中央值班燃料通道、内层值班空气通道、外层值班燃料通道和外层值班空气通道;中央值班燃料通道连通中央值班燃料喷孔,内层值班空气通道前侧设有内层值班旋流器;外层值班空气通道前侧设有外层值班旋流器和外层值班燃料喷孔;外层值班燃料喷孔设在外层值班旋流器的旋流叶片上并导通连接外层值班燃料通道与外层值班空气通道,或者设在外层值班燃料通道的前端。本发明专利技术可解决含氢燃料点火易爆燃问题,且燃烧稳定、避免回火,能降低NO<subgt;X</subgt;排放。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于燃烧器,具体涉及一种双层结构的值班燃料喷嘴、燃烧器及运行方法


技术介绍

1、由于天然气价格昂贵,国内燃气轮机电厂的收益大多不及预期,甚至亏损。为了降低燃料成本,石化副产气或者igcc合成气作为燃气轮机燃料发电逐渐成为一个趋势。但是,目前燃气轮机主要的设计燃料是天然气,尤其是采用预混燃烧技术的燃烧器,对氢气比例要求极为严格,一般要求氢气比例在2%(体积分数)以内。因此,对于含氢量较高的石化副产气,采用该类型燃气轮机燃烧就存在很大的局限性。例如,浙石化对3台西门子sgt-2000e的燃料系统进行改造,使其可以燃烧含有0-25%氢气的燃料,但是在点火及低负荷工况,由于爆燃及回火问题,仍需要完全采用天然气燃料。

2、因此,亟需对现有的燃烧器进行改进,以解决其无法燃烧含氢量超过1%的燃料进行点火及低负荷燃烧的问题。


技术实现思路

1、本专利技术旨在解决现有燃烧器无法燃烧含氢量超过1%的燃料进行点火及低负荷燃烧的问题,提供一种双层结构的值班燃料喷嘴、燃烧器及运行方法,可以用于燃气轮机含氢燃料(本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双层结构的值班燃料喷嘴,其特征在于,包括依次连通的双层值班燃料流通腔和值班燃料喷孔;所述双层值班燃料流通腔自中心向外侧依次包括中央值班燃料通道、内层值班空气通道、外层值班燃料通道和外层值班空气通道;所述中央值班燃料通道的前侧连通至中央值班燃料喷孔,所述内层值班空气通道的前侧设置有内层值班旋流器,所述内层值班旋流器设置在所述中央值班燃料通道与所述外层值班燃料通道之间;

2.根据权利要求1所述的双层结构的值班燃料喷嘴,其特征在于,所述内层值班旋流器采用螺旋折弯叶片。

3.根据权利要求2所述的双层结构的值班燃料喷嘴,其特征在于,所述内层值班旋流器的旋流数>...

【技术特征摘要】

1.一种双层结构的值班燃料喷嘴,其特征在于,包括依次连通的双层值班燃料流通腔和值班燃料喷孔;所述双层值班燃料流通腔自中心向外侧依次包括中央值班燃料通道、内层值班空气通道、外层值班燃料通道和外层值班空气通道;所述中央值班燃料通道的前侧连通至中央值班燃料喷孔,所述内层值班空气通道的前侧设置有内层值班旋流器,所述内层值班旋流器设置在所述中央值班燃料通道与所述外层值班燃料通道之间;

2.根据权利要求1所述的双层结构的值班燃料喷嘴,其特征在于,所述内层值班旋流器采用螺旋折弯叶片。

3.根据权利要求2所述的双层结构的值班燃料喷嘴,其特征在于,所述内层值班旋流器的旋流数>1.3。

4.根据权利要求1所述的双层结构的值班燃料喷嘴,其特征在于,所述外层值班旋流器采用带有叶型的直叶片。

5.根据权利要求4所述的双层结构的值班燃料喷嘴,其特征在于,所述外层值...

【专利技术属性】
技术研发人员:林张新王杰卢康倪阳叶旭东胡新辉辛小鹏李祎曼
申请(专利权)人:杭州汽轮新能源有限公司
类型:发明
国别省市:

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