一种背压式汽轮机试车台系统及智能控制方法技术方案

本发明专利技术涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种背压式汽轮机试车台系统及智能控制方法，包括能量供给系统、蒸汽产生系统、汽轮机、蒸汽储存系统、多级机械蒸汽再压缩系统，所述能量供给系统为所述蒸汽产生系统提供电能，所述蒸汽产生系统用于为所述汽轮机提供蒸汽热能，所述蒸汽储存系统设置于所述蒸汽产生系统与所述汽轮机之间，所述汽轮机与所述蒸汽储存系统之间设置多级机械蒸汽再压缩系统，通过智能控制所述多级机械蒸汽再压缩系统将所述汽轮机的背压蒸汽压缩回收储存至所述蒸汽储存系统。本发明专利技术实现了背压式汽轮机背压蒸汽的再回收利用，节约能源；保证了蒸汽产生系统及其管道的安全性，提高寿命和经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽轮机，具体涉及一种背压式汽轮机试车台系统及智能控制方法。

技术介绍

1、汽轮机是在高温高压下高速运转的机械，其旋转部件承受巨大的离心力。汽轮机试车是通过对汽轮机试验来检验设备的设计、制造、安装的质量和性能，是保证汽轮机高质量投运的重要环节。为了保证汽轮机新产品质量，或符合用户特殊要求的汽轮机产品必须进行汽轮机空负荷机械运转试验。

2、背压式汽轮机在试车台进行试车后会有大量蒸汽排出。由于汽轮机试车工作具有不连续性，且不同汽轮机对应的排汽压力值不同，因此排出蒸汽很难回收再利用。目前，各汽轮机制造厂家对所生产的汽轮机进行试车后所排出的背压蒸汽通常直接排放，造成能源的浪费，降低了经济效益。以某汽轮机厂试车台为例，年试车300多台机组，浪费蒸汽7000t，约造成250万元的经济损失。同时，蒸汽直接排放影响厂区美观和现场标准化建设；蒸汽的排放产生的水汽可能对周边设备及生产造成不良影响。

3、由于汽轮机旋转部件的离心力与转速的平方成正比，当汽轮机转速超过额定转速的20％时，离心力接近额定转速下的1.5倍。此时，松动部件将可能发生松本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种背压式汽轮机试车台系统，其特征在于，包括能量供给系统、蒸汽产生系统、汽轮机、蒸汽储存系统、多级机械蒸汽再压缩系统，所述能量供给系统连接于所述蒸汽产生系统，所述蒸汽产生系统连接于所述汽轮机，所述能量供给系统为所述蒸汽产生系统提供电能，所述蒸汽产生系统用于为所述汽轮机提供蒸汽热能，所述蒸汽储存系统设置于所述蒸汽产生系统与所述汽轮机之间，所述汽轮机与所述蒸汽储存系统之间设置多级机械蒸汽再压缩系统，所述多级机械蒸汽再压缩系统用于将所述汽轮机的背压蒸汽压缩回收储存至所述蒸汽储存系统。

2.根据权利要求1所述的背压式汽轮机试车台系统，其特征在于，所述能量供给系统为光伏发电系统。<...

【技术特征摘要】

1.一种背压式汽轮机试车台系统，其特征在于，包括能量供给系统、蒸汽产生系统、汽轮机、蒸汽储存系统、多级机械蒸汽再压缩系统，所述能量供给系统连接于所述蒸汽产生系统，所述蒸汽产生系统连接于所述汽轮机，所述能量供给系统为所述蒸汽产生系统提供电能，所述蒸汽产生系统用于为所述汽轮机提供蒸汽热能，所述蒸汽储存系统设置于所述蒸汽产生系统与所述汽轮机之间，所述汽轮机与所述蒸汽储存系统之间设置多级机械蒸汽再压缩系统，所述多级机械蒸汽再压缩系统用于将所述汽轮机的背压蒸汽压缩回收储存至所述蒸汽储存系统。

2.根据权利要求1所述的背压式汽轮机试车台系统，其特征在于，所述能量供给系统为光伏发电系统。

3.根据权利要求1所述的背压式汽轮机试车台系统，其特征在于，所述蒸汽产生系统为电锅炉。

4.根据权利要求1所述的背压式汽轮机试车台系统，其特征在于，所述蒸汽储存系统为储蒸汽罐。

5.根据权利要求4所述的背压式汽轮机试车台系统，其特征在于，所述多级机械蒸汽再压缩系统为多个不同级别的m...

【专利技术属性】
技术研发人员：林张新，李祎曼，辛小鹏，吕紫瑞，王杰，杨巧玲，倪阳，叶旭东，胡新辉，包航凯，王艺霖，张奇，
申请(专利权)人：杭州汽轮新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：