【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其是涉及一种车辆格栅的控制方法、电子设备、非易失性可读存储介质和车辆。
技术介绍
1、相关技术中，随着车辆格栅的应用越来越广泛，车辆已经能够在发动机运转的初期实现快速暖机，并在高速行驶时维持发动机水温在较高的运转温度。然而，由于车辆格栅在工作时存在动作延迟，当发动机突然运行在高负荷工况时，发动机水温和进气温度会快速升高，导致本不应该运行的冷却风扇触发运转，从而增加车辆的能耗。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车辆格栅的控制方法，该方法可以实现对车辆格栅开度的预见性调整，避免了因开度调整不及时导致的发动机温度过快升高，从而减少了冷却风扇的频繁运行，降低了车辆的能耗，起到了节能的效果。
2、本专利技术第二个目的在于提出一种电子设备。
3、本专利技术第三个目的在于提出一种非易失性可读存储介质。
4、本专利技术第四个目的在于提出一种车辆。
5、为了达到上...
【技术保护点】
1.一种车辆格栅的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，车辆行驶前方道路满足增大车辆格栅开度的触发条件包括：所述车辆行驶前方道路具有上坡路况。
3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，
4.根据权利要求1-3任一项所述的控制方法，其特征在于，根据车辆行驶前方道路信息和车辆信息获得所述车辆格栅的预测目标开度，包括：
5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，根据所述车辆格栅的当前开度和所述预测目标开度控制所述车辆格栅的开度，包括：
6.根据权利要求1或5所述的控制...
【技术特征摘要】
1.一种车辆格栅的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，车辆行驶前方道路满足增大车辆格栅开度的触发条件包括：所述车辆行驶前方道路具有上坡路况。
3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，
4.根据权利要求1-3任一项所述的控制方法，其特征在于，根据车辆行驶前方道路信息和车辆信息获得所述车辆格栅的预测目标开度，包括：
5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，根据所述车辆格栅的当前开度和所述预测目...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞杰，赵震，肖潮，席星亮，
申请(专利权)人：北京福田戴姆勒汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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