一种控制系统、控制方法及车辆技术方案

本申请公开了一种控制系统、控制方法及车辆，涉及车辆技术领域，可解决安全性低，外观造型影响大及风阻高的问题。该控制系统包括电子摄像模块、光学镜片模块和整车控制器。电子摄像模块用于采集车辆图像信号；光学镜片模块包括光学镜片和调节驱动机构；光学镜片与车辆的预设部位活动连接，调节驱动机构的输出端与学镜片动力连接；当光学镜片模块进入开启或关闭状态时，调节驱动机构分别驱动光学镜片运动至开启位置或运动至与预设部位结合成一整体的关闭位置；整车控制器与用于向电子摄像模块发送指示电子摄像模块开启或关闭的第一控制指令，和/或，向光学镜片模块发送指示光学镜片模块开启或关闭第二控制指令。本申请的控制系统应用于车辆中。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，尤其涉及一种控制系统、控制方法及车辆。

技术介绍

1、电子外后视镜因其具有较佳的流线造型，使得电子外后视镜与空气的接触面积相较于传统玻璃外后视镜大大减少，从而能够起到降低风阻，提高续航里程的作用，这些优点对于当前市场占用率越来越高的电动车型尤为重要，因此，需要尽可能保证电子外后视镜的整体造型。

2、电子外后视镜通常由摄像头、控制器和显示屏组成，因其内部零件较多、系统复杂，这也导致电子外后视镜的故障率相对于传统的玻璃外后视镜而言显著提高，而一旦电子外后视镜出现故障，则会影响行车安全。

技术实现思路

1、鉴于此，本申请实施例提供一种控制系统、控制方法及车辆，具有安全性高，整体外观造型影响小及可减小风阻的优点。

2、第一方面，本申请提供一种控制系统，该控制系统包括电子摄像模块、光学镜片模块和整车控制器。电子摄像模块用于采集车辆在预设方向上的图像信号；光学镜片模块包括光学镜片和调节驱动机构；其中，光学镜片与车辆的预设部位活动连接，调节驱动机构的输出端与光学镜片动力连接；当光学镜本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种控制系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述预设部位包括所述车辆的外后视镜的壳体(4)；

3.根据权利要求2所述的控制系统，其特征在于，所述调节驱动机构(22)包括翻转组件(221)，所述翻转组件(221)包括第一驱动件(2211)和转轴(2212)；

4.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于，所述调节驱动机构(22)还包括支撑座(222)，所述支撑座(222)连接于所述壳体(4)的内壁上，所述支撑座(222)上具有凹槽(2225)，所述转轴(2212)的至少部分转动适配于所述凹槽(2225)内，用于支撑...

【技术特征摘要】

1.一种控制系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述预设部位包括所述车辆的外后视镜的壳体(4)；

3.根据权利要求2所述的控制系统，其特征在于，所述调节驱动机构(22)包括翻转组件(221)，所述翻转组件(221)包括第一驱动件(2211)和转轴(2212)；

4.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于，所述调节驱动机构(22)还包括支撑座(222)，所述支撑座(222)连接于所述壳体(4)的内壁上，所述支撑座(222)上具有凹槽(2225)，所述转轴(2212)的至少部分转动适配于所述凹槽(2225)内，用于支撑所述转轴(2212)；

5.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于，所述调节驱动机构(22)还包括调节控制单元，所述调节控制单元用于接收所述第二控制指令，并用于根据所述第二控制指令对所述调节驱动机构(22)进行控制；

6.根据权利要求5所述的控制系统，其特征在于，在所述开启位置，所述光学镜片(21)的所述预设角度可调，且在预设车辆速度范围内所述预设角度与所述车辆速度呈负相关。

7.根据权利要求4所述的控制系统，其特征在于，所述调节驱动机构(22)还包括升降组件(223)和水平调节组件(224)；

8.根据权利要求7所述的控制系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖建昌，杨海琳，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：