本实用新型专利技术公开了一种清扫车。该清扫车结构简单，便于维修，节能，发动机寿命长。包括燃油发动机及连接于车架上部的空气滤清器，分别连接于车架上的轮毂，变速离合器，操纵杆和清扫装置，所述清扫装置连接有提升装置，所述变速离合器包括连接于所述轮毂上的行星架，设于该行星架上的依次相互配合连接的动力轴、离合片、太阳轮以及设于该动力轴与离合片之间的复位弹簧，所述太阳轮经设于行星架上的行星轮与设于该轮毂上的内齿轮啮合，所述行星架的一端分别设有凸轮、和对应于所述离合片的顶杆、以及对应于所述凸轮连接于该顶杆的柱销，所述提升装置包括轮轴，设于轮轴上的滑轮，所述滑轮分别经拉绳和拉索连接于所述操纵杆和清扫装置。所述操纵杆分别经操纵软轴和拉簧连接于凸轮和所述车架。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于道路清洁的清扫车。
技术介绍
通常道路用清扫车是通过对电动车进行改装构成，这类改装车存在一定的缺陷，如清扫 装置与行走装置变速传动结构分散且比较复杂，造成整车体积庞大，使用维修不方便，变速 离合装置外露，工作时灰尘对机件造成不良影响，清扫装置始终不脱离地面，也不脱离动力， 造成清扫装置不必要的磨损和能源的浪费，特别是电动车由于连续行驶的时间和动力等的不 足而使用不便，而使用一般的燃油发动机由于其工作于多灰尘环境，其空气滤清装置的缺陷 容易造成燃油发动机工作不正常，且影响燃油发动机的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术存在的不足提供一种清扫车。该清扫车结构简单， 体积小，便于维修，节能、其燃油发动机工作稳定使用寿命长。本技术的技术方案包括驱动装置，分别连接于车架上的轮毂，变速离合器，操纵杆 和清扫装置，所述驱动装置为燃油发动机。所述燃油发动机其空气滤清器经进气管连接于所述车架的上部，所述车架上对应于所述 操纵杆设有挡块，所述操纵杆为一T形杆。所述变速离合器包括连接于所述轮毂上的行星架，设于该行星架上的依次相互配合连接 的动力轴、离合片、太阳轮以及设于该动力轴与离合片之间的复位弹簧，所述太阳轮经设于 行星架上的行星轮与设于该轮毂上的内齿轮啮合，所述行星架的一端分别设有凸轮、和对应 于所述离合片的顶杆、以及对应于所述凸轮的异形凹槽连接于该顶杆的柱销。所述顶杆设于所述行星架上开设的通孔或沉孔上，所述离合片通过其一侧所设的沉孔套 设于所述动力轴上，离合片与太阳轮通过相互相向分别对应所设的若干凸块和凹槽相对应配 合连接。所述凸轮其外侧壁上设有沿其径向方向凸出的凸条。所述提升装置包括轮轴，设于轮轴上的滑轮，所述滑轮分别经拉绳和拉索连接于所述操 纵杆和清扫装置。所述操纵杆分别经套设有压簧的操纵软轴和拉簧连接于变速离合器的凸轮和所述车架， 所述轮轴上设有两个分别经拉索连接于所述清扫装置的滑轮。本技术清扫车使用的变速离合器与车轮轮毂设为一体构成封闭的变速离合传动机 构，适应恶劣的工作环境，工作效率高。通过提升装置与变速离合器的配合在实现清扫装置 升或降控制的同时可使清扫车在单纯行使时清扫装置脱离驱动力，以节约能源。结构简单， 使用和维护方便。特别是使用燃油发动机，根据空气动力学原理，对进入化油器的空气滤清 装置进行改进，使燃油发动机在多灰尘的环境中仍然能够稳定可靠工作，驱动力强，续行里 程远。附图说明图l为本技术清扫车结构示意图。图2为图1中变速离合器结构示意图。图3为图 2中的凸轮结构示意图。具体实施方式现通过实施例并结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，轮轴24固定于车架 29上，两滑轮23分别连接于其相对两端。拉绳22的两端分别连接于T形杆21横杆的一端 和其中一滑轮24的一边缘。两根拉索25的两端分别连接于清扫装置26的相对两侧和两滑轮 23的相对另 一边缘上。操纵软轴30连接于T形杆21横杆的相对另 一端和变速离合器45上 的凸轮12的凸条5。压簧28位于凸轮12与车架29的相应部位之间套设于操纵软轴30上。 T形杆21横杆的自其与操纵软轴30的连接处靠T形杆21纵杆一侧经销轴34活动连接于车 架29， T形杆21横杆的与操纵软轴30连接的一端经拉簧31连接于车架29。对应于T形杆 21纵杆设有固接于车架29的.挡块33。如图2、 3所示，变速离合器45通过其行星架6的两端轴经轴承装置活动连接于轮毂2 的两端盖上。动力轴10经轴承装置活动连接于行星架6的一端轴上。离合片9位于行星架6 内侧通过其设于轴线上的沉孔4活动套设于动力轴10的内侧一端。复位弹簧15位于离合片 9 一端部和动力轴10的凸环形台之间套设于动力轴10上。经轴承装置活动连接于行星架6 一端端轴的内侧端的太阳轮8通过其端面上所设的三个凹槽与离合片9相应端面上所设的三 个凸块相互对应配合活动连接。太阳轮8经固设于行星架6上相对两侧的行星轮7与固设于 轮毂2上的内齿轮3相咕合。凸轮12位于轮毂2外侧套设于行星架6的相对于动力轴10的 另一端轴上。顶杆14活动置于行星架6的轴线上的沉孔内、其靠内侧一端与离合片9的与太 阳轮8连接的一端相接触。柱销13位于凸轮l2内侧端所设的其底面沿切线方向呈倾斜面的 异形凹槽11上通过行星架6上的开口槽1连接于顶杆"的靠外侧一端。使用时，下踏T形杆21纵杆上的脚踏板32后略向 一侧拨动脚踏板32使T形杆"纵杆 由挡块33限制于此位置。此时T形杆21绕销轴34转动带动拉绳22和拉索25将清扫装置26提起使清扫装置26上的滚刷46和旋刷47脱离地面。T形杆21绕销轴34转动的同时通过 操纵软轴30带动凸轮12转动，凸轮12通过其底面呈倾斜面的异形凹槽11轴向推动柱销13 经顶杆14推动离合片9轴向移动脱离太阳轮8，以达到使轮毂2与输出轴10分离清扫装置 26脱离动力。反之当向另一侧拨动脚踏板32使T形杆21纵杆脱离挡块33限制时，在拉簧 31或清扫装置26自重力的作用下T形杆21向上复位，滚刷46和旋刷47下落至地面。同时 在拉簧21和压簧28的作用下清扫装置重新获得动力，清扫装置恢复至正常清扫。燃油发动机48的化油器空气入口 43经进气管42连接于设于车架29上部的顶篷44上的 空气滤清器41。权利要求1、一种清扫车，包括驱动装置，分别连接于车架上、并相互连接的轮毂和变速离合器，分别连接于车架上、并通过滑轮相互连接的操纵杆和清扫装置，其特征是所述驱动装置为燃油发动机。2、 根据权利要求l所述清扫车，其特征是所述燃油发动机其空气滤清器经进气管连接于 所述车架的上部，所述车架上对应于所述操纵杆设有挡块，所述搡纵杆为一T形杆。3、 根据权利要求l所述清扫车，其特征是所述变速离合器包括连接于所述轮毂上的行星 架，设于该行星架上的依次相互配合连接的动力轴、离合片、太阳轮以及设于该动力轴与离 合片之间的复位弹簧，所述太阳轮经设于行星架上的行星轮与设于该轮毂上的内齿轮啮合， 所述行星架的一端分别设有凸轮、和对应于所述离合片的顶杆、以及对应于所述凸轮的异形凹槽连接于该顶杆的柱销。4、 根据权利要求3所述清扫车，其特征是所述顶杆设于所述行星架上开设的通孔或沉孔上，所述离合片通过其一侧所设的沉孔套设于所述动力轴上，离合片与太阳轮通过相互相向 分别对应所设的若干凸块和凹槽相对应配合连接。5、 根据权利要求3所述清扫车，其特征是所述凸轮其外侧壁上设有沿其径向方向凸出的凸条。6、 根据权利要求l所述清扫车，其特征是所述操纵杆和清扫装置分别经拉绳和拉索与设 于轮轴上的滑轮连接。7、 根据权利要求6所述清扫车，其特征是所述操纵杆分别经套设有压簧的操纵软轴和拉 簧连接于变速离合器的凸轮和所述车架，所述轮轴上设有两个分别经拉索连接于所述清扫装 置的滑轮。专利摘要本技术公开了一种清扫车。该清扫车结构简单，便于维修，节能，发动机寿命长。包括燃油发动机及连接于车架上部的空气滤清器，分别连接于车架上的轮毂，变速离合器，操纵杆和清扫装置，所述清扫装置连接有提升装置，所述变速离合器包括连接于所述轮毂上的行星架，设于该行星架上的依次相互配合连接的动力轴、离合片、太阳轮以及设于该动力本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种清扫车，包括驱动装置，分别连接于车架上、并相互连接的轮毂和变速离合器，分别连接于车架上、并通过滑轮相互连接的操纵杆和清扫装置，其特征是所述驱动装置为燃油发动机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：鄢瑞瑜，周火明，
申请(专利权)人：鄢瑞瑜，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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