【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于铁路配件，特别涉及一种架悬式铁路牵引电机吊挂装置。
技术介绍
1、机车车辆上用以驱动动轮的电动机，依据供电性质分为直流、脉流及交流三种，直流牵引电动机用于直流制机车，脉流牵引电动机用于整流器电力机车，通常直流牵引电动机和脉流牵引电动机都采用串励式，因为串励式具有较好的牵引特性，交流又可分为单相整流子牵引电动机及三相异步牵引电动机，在进行牵引电机的安装时，需要使用吊挂装置，现有的吊挂装置在使用时，只能进行电机的安装，当出现电机内部短路着火这一情况时，现有的部分吊挂装置虽配备成套灭火设备，但在灭火时，无法将电机严密的封闭在一个封闭的空间内，造成灭火剂泄露导致影响灭火效果。
2、因此，专利技术一种架悬式铁路牵引电机吊挂装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术提供了一种架悬式铁路牵引电机吊挂装置，以解决当电机着火时，现有的吊挂装置无法将电机严密的封闭在一个封闭的空间内，造成灭火剂泄露导致影响灭火效果这一问题。
2、为实现上述目的...
【技术保护点】
1.一种架悬式铁路牵引电机吊挂装置，包括吊架（1），其特征在于：所述吊架（1）的顶部设有盖板（2），所述吊架（1）的内部下方固定安装有支撑板（5），所述支撑板（5）上开设有多个通口，所述吊架（1）的一侧固定安装有一对支架（3），所述支架（3）靠近吊架（1）的一侧转动安装有一对导辊（4），所述导辊（4）的一端延伸至支架（3）外套设有第一扭簧（12），所述第一扭簧（12）的两端分别与导辊（4）及支架（3）固定连接，所述吊架（1）的外侧等距固定安装有载板（6），所述载板（6）上滑动穿插有T型杆（7），所述T型杆（7）的底端固定连接有连板（8），多个所述连板（8）之间共同固定...
【技术特征摘要】
1.一种架悬式铁路牵引电机吊挂装置，包括吊架（1），其特征在于：所述吊架（1）的顶部设有盖板（2），所述吊架（1）的内部下方固定安装有支撑板（5），所述支撑板（5）上开设有多个通口，所述吊架（1）的一侧固定安装有一对支架（3），所述支架（3）靠近吊架（1）的一侧转动安装有一对导辊（4），所述导辊（4）的一端延伸至支架（3）外套设有第一扭簧（12），所述第一扭簧（12）的两端分别与导辊（4）及支架（3）固定连接，所述吊架（1）的外侧等距固定安装有载板（6），所述载板（6）上滑动穿插有t型杆（7），所述t型杆（7）的底端固定连接有连板（8），多个所述连板（8）之间共同固定安装有底板（9），所述t型杆（7）的外部且位于载板（6）的上方套设有第一弹簧（10），所述吊架（1）的底部及底板（9）的顶部均设有封闭膜（11），所述封闭膜（11）的两端分别固定在导辊（4）上，所述吊架（1）的底部且位于封闭膜（11）的上方设有密封圈（14），所述吊架（1）的底部设有用于破坏封闭膜（11）的破膜组件，所述t型杆（7）上设有用于对其进行定位的定位组件，所述吊架（1）上设有用于控制定位组件及破膜组件的控制组件，所述吊架（1）的外侧设有用于向吊架（1）内注入高压灭火剂的灭火组件。
2.根据权利要求1所述的架悬式铁路牵引电机吊挂装置，其特征在于：所述破膜组件包括一对顶针（13），所述吊架（1）的底端对称开设有活动槽，所述顶针（13）设置在活动槽内，所述顶针（13）的顶部固定安装有铁杆（15），所述铁杆（15）外套设有第二弹簧（16），所述活动槽的顶壁固定安装有第一电磁铁（17），所述第二弹簧（16）的两端分别与第一电磁铁（17）及顶针（13）固定连接，所述密封圈（14）上开设有供顶针（13）穿过的孔，所述底板（9）上开设有供顶针（13）刺入的圆槽。
3.根据权利要求2所述的架悬式铁路牵引电机吊挂装置，其特征在于：所述控制组件包括固定在吊架（1）内壁上的烟雾传感器（18），所述吊架（1）的外侧设有与烟雾传感器（18）及第一电磁铁（17）配合的控制器（19）。
4.根据权利要求3所述的架悬式铁路牵引电机吊挂装置，其特征在于：所述定位组件包括固定在t型杆（7）上的铁柱（20），所述载板（6）的顶部固定安装有与铁柱（20）配合的第二电磁铁（21），所述第二电磁铁（21）与控制器（19）配合。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：黄秋蓉，崔剑林，崔宇嘉，
申请(专利权)人：株洲通达铁路电机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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