【技术实现步骤摘要】
本技术属于护栏，具体为一种防冲撞护栏。
技术介绍
1、高速公路防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，虽然其可以为车辆提供一定的缓冲，但是当车辆撞击时，车辆直接撞到护栏时，较大的力直接对护栏造成冲击，难以吸收碰撞能量，使得车辆容易翻出，难以回复到正常的行驶方向，因此，研究一种新的防冲撞护栏来解决上述问题具有重要意义。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种防冲撞护栏，解决了当车辆撞击时，车辆直接撞到护栏时，较大的力直接对护栏造成冲击，难以吸收碰撞能量，使得车辆容易翻出，难以回复到正常的行驶方向的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防冲撞护栏，包括防撞结构，所述防撞结构的后方固定连接有两个缓冲结构，两个缓冲结构分别滑动连接在两个支撑座上，两个所述支撑座之间固定连接有两个支撑条，两个所述支撑条上转动连接有拉绳结构，所述拉绳...
【技术保护点】
1.一种防冲撞护栏，包括防撞结构(2)，其特征在于：所述防撞结构(2)的后方固定连接有两个缓冲结构(5)，两个缓冲结构(5)分别滑动连接在两个支撑座(1)上，两个所述支撑座(1)之间固定连接有两个支撑条(4)，两个所述支撑条(4)上转动连接有拉绳结构(3)，所述拉绳结构(3)的一端连接防撞结构(2)，所述拉绳结构(3)的底端固定连接有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)的一侧啮合连接有齿板(7)，所述齿板(7)的一端与防撞结构(2)固定连接，所述防撞结构(2)的下方固定连接有多个第一齿轮(6)，多个第一齿轮(6)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种防冲撞...
【技术特征摘要】
1.一种防冲撞护栏，包括防撞结构(2)，其特征在于：所述防撞结构(2)的后方固定连接有两个缓冲结构(5)，两个缓冲结构(5)分别滑动连接在两个支撑座(1)上，两个所述支撑座(1)之间固定连接有两个支撑条(4)，两个所述支撑条(4)上转动连接有拉绳结构(3)，所述拉绳结构(3)的一端连接防撞结构(2)，所述拉绳结构(3)的底端固定连接有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)的一侧啮合连接有齿板(7)，所述齿板(7)的一端与防撞结构(2)固定连接，所述防撞结构(2)的下方固定连接有多个第一齿轮(6)，多个第一齿轮(6)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种防冲撞护栏，其特征在于：所述防撞结构(2)包括多个防撞筒(21)，且多个防撞筒(21)的下方分别与多个第一齿轮(6)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种防冲撞护栏，其特征在于：多个所述防撞筒(21)通过轴承转动连接在两个连接条(22)上。
4.根据权利要求2所述的一种防冲撞护栏，其特征在于：所述拉...
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