一种物业智能安保装置制造方法及图纸

技术编号:42882499 阅读:21 留言:0更新日期:2024-09-30 15:05
本技术公开了一种物业智能安保装置,包括安装箱,所述安装箱的右侧设置有第一护栏。本技术在车辆进出小区时,启动小型电动缸,小型电动缸带动推块向前侧移动,推块带动旋转柱向前侧旋转,旋转柱带动第一护栏向后侧翻转,第一护栏带动移动脚轮向后侧移动,第一护栏带动L型连接板向后侧翻转的同时带动旋板一向后侧翻转,旋板一带动旋板二向前侧翻转,旋板二带动旋板三向前侧翻转,旋板三和L型连接板带动第二护栏向前侧翻转折叠,第一护栏与第二护栏翻转折叠至合适位置后,车辆即可进出,从而具备了便于使用的优点,在车辆进出小区时,道闸直接折叠至相应位于,车辆进出空间最大化,车辆进出没有局限性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物业安保,具体为一种物业智能安保装置


技术介绍

1、车辆道闸系统:是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等,而专利公开号为202020235310.2,公布了一种物业安保车道闸装置,包括安装箱、转动组件、延伸组件和移动组件,所述安装箱呈竖直设置,所述安装箱上设有安装槽,所述转动组件的一端设置在安装槽内,所述转动组件的另一端与安装箱转动配合,所述延伸组件设置在转动组件上,所述延伸组件与转动组件滑动配合,所述移动组件设置在安装箱的底部。本技术通过延伸电机工作带动转动齿轮转动,转动齿轮转动带动延伸板底部的齿槽移动从而将延伸板从转动板内移动出来,延伸板的位置延长可以扩大拦截的距离,从而根据不同的使用要求来调节拦截的距离。

2、上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在车辆进出小区时,道闸收缩时,只能收缩回一半,这样在车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种物业智能安保装置,包括安装箱(1),其特征在于:所述安装箱(1)的右侧设置有第一护栏(2),所述第一护栏(2)的左侧设置有固定板(3),所述第一护栏(2)底部的左侧通过销轴活动连接在底部固定板(3)的顶部,顶部所述固定板(3)的顶部活动连接有旋转柱(4),所述旋转柱(4)的底部通过销轴固定连接至第一护栏(2)顶部的左侧,所述旋转柱(4)的外侧通过销轴活动连接有推块(5),所述推块(5)的后侧固定连接有小型电动缸(6),所述小型电动缸(6)的后侧固定连接有竖板(7),所述竖板(7)的后侧固定连接有连接块(8),所述连接块(8)的内部活动连接有活动柱(9),所述活动柱(9)的底部固定...

【技术特征摘要】

1.一种物业智能安保装置,包括安装箱(1),其特征在于:所述安装箱(1)的右侧设置有第一护栏(2),所述第一护栏(2)的左侧设置有固定板(3),所述第一护栏(2)底部的左侧通过销轴活动连接在底部固定板(3)的顶部,顶部所述固定板(3)的顶部活动连接有旋转柱(4),所述旋转柱(4)的底部通过销轴固定连接至第一护栏(2)顶部的左侧,所述旋转柱(4)的外侧通过销轴活动连接有推块(5),所述推块(5)的后侧固定连接有小型电动缸(6),所述小型电动缸(6)的后侧固定连接有竖板(7),所述竖板(7)的后侧固定连接有连接块(8),所述连接块(8)的内部活动连接有活动柱(9),所述活动柱(9)的底部固定连接在安装箱(1)的顶部,所述第一护栏(2)顶部的右侧固定连接有l型连接板(10),所述l型连接板(10)底部的右侧活动连接有第二护栏(11),所述第一护栏(2)底部的右侧固定连接有旋板一(12),所述旋板一(12)底部的前侧活动连接有旋板二(13),所述旋板二(13)顶部的后侧活动连接有旋板三(14),所述旋板三(14)顶部的前侧固定连接在第二护栏(11)底部的左侧,所述旋板一(12)的左侧设置有移动脚轮(15),所述移动脚轮(15)的顶部固定连接在第一护栏(2)底部的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种物业智能安保装置,其特征在于:所述活动柱(9)表面的底部固定连接有固定套(16),所述固定套(16)的底部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:董英伟胡琳
申请(专利权)人:四川能投润嘉置业有限公司
类型:新型
国别省市:

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