【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，尤其涉及一种车顶行李装置及具有该车顶行李装置的车辆。
技术介绍
1、目前车辆的后备行李箱的空间有限，当车辆在一些需要搬运行李较多的场景时，例如自驾游、户外、搬家等场景，则采用车顶行李架放置行李或物品。但由于车顶行李架设置于车辆顶部，通常需要人力将行李或物品搬运至车顶高度后才能放置于车顶行李架，例如人员站在车身或额外配置梯子上将行李或物品从地面搬运至车顶高度，甚至需要两个人配合传递行李或物品，此过程需耗费人力，且在搬运过程中行李或物品也容易刮蹭到车身，对人员和车辆的安全性都存在一定的隐患。同理，当人员从车顶行李架取行李或物品的过程也存在相同的问题。这给人员造成极大的不便及存在安全隐患。
技术实现思路
1、鉴于以上内容，有必要提供一种车顶行李装置及具有该车顶行李装置的车辆。
2、第一方面，本申请实施例提供一种车顶行李装置，设置于车辆的车身上，车顶行李装置包括：第一运行组件、第二运行组件、储存组件、驱动组件及电控组件，第一运行组件设置于车身的顶部；第二运行组件可拆卸地...
【技术保护点】
1.一种车顶行李装置，设置于车辆的车身上，其特征在于，所述车顶行李装置包括：
2.根据权利要求1所述的车顶行李装置，其特征在于，所述第一运行组件包括第一滑轨及基座架，所述第一滑轨通过所述基座架设置于所述车身的顶部，所述第一滑轨沿所述第一轴线延伸。
3.根据权利要求2所述的车顶行李装置，其特征在于：所述第二运行组件包括第二滑轨及第三滑轨，所述第二滑轨与所述第一滑轨可拆卸地连接，所述第三滑轨与所述第二滑轨可拆卸地连接，所述第二滑轨的两端分别与所述第一滑轨及所述第三滑轨可拆卸地连接，所述第三滑轨沿所述第二轴线延伸。
4.根据权利要求3所述...
【技术特征摘要】
1.一种车顶行李装置，设置于车辆的车身上，其特征在于，所述车顶行李装置包括：
2.根据权利要求1所述的车顶行李装置，其特征在于，所述第一运行组件包括第一滑轨及基座架，所述第一滑轨通过所述基座架设置于所述车身的顶部，所述第一滑轨沿所述第一轴线延伸。
3.根据权利要求2所述的车顶行李装置，其特征在于：所述第二运行组件包括第二滑轨及第三滑轨，所述第二滑轨与所述第一滑轨可拆卸地连接，所述第三滑轨与所述第二滑轨可拆卸地连接，所述第二滑轨的两端分别与所述第一滑轨及所述第三滑轨可拆卸地连接，所述第三滑轨沿所述第二轴线延伸。
4.根据权利要求3所述的车顶行李装置，其特征在于，所述第二运行组件还包括支撑脚架，所述支撑脚架可调节地连接于所述第三滑轨远离所述第二滑轨的一端，所述支撑脚架可调节地延伸至支撑地面。
5.根据权利要求3所述的车顶行李装置，其特征在于，所述储存组件的底部设有若干滑动件及固定件，所述若干滑动件与所述第一滑轨、所述第二滑轨及所述第三滑轨可滑动连接，使所述储存组件在所述第一滑轨、所述第二滑轨及所述第三滑轨上运动，所述固定件连接于所述驱动组件，使所述驱动组件带动所述储存组件运动。
6.根据权利要求1所述的车顶行李装置，其特征在于，所述驱动组件包括第一驱动部件，所述第一驱动部件用于驱动所述储存组件沿所述第一轴线运动，所述第一驱动部件包括第一马达变速箱、固定条及顶块，所述固定条沿所述第一运行组件设置，所述第一马达变速箱可运动地连接所述固定条，所述顶块设置于所述第一马达变速箱上，所述第一马达变速箱沿所述第一轴线相对所述固定条运动，并通过所述顶块推动所述储存组件在所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢杰连，黄有良，
申请(专利权)人：深圳市光明顶户外技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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