【技术实现步骤摘要】
本技术属于集装箱，具体涉及一种铁路运输用集装箱。
技术介绍
1、铁路运输集装箱是一种在铁路上运输货物的标准化装载工具，它是一种具有统一尺寸和结构的箱子，用于存放货物，并方便地从起点到目的地进行转运。
2、然而在本领域人员实际使用时发现，现有大多数集装箱放置在火车的载板之后并不会进行固定，而在火车经过一些弯度较大的铁路时火车会出现较大震动，使得载板上的集装箱容易偏移位置，从而影响运输的安全，并且现有集装箱内部保护效果较差，一些货物在集装箱内运输时容易产生碰撞，导致货物损坏，不便用户使用。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种铁路运输用集装箱，具备使得集装箱稳定固定在载板与能够保护内部放置货物安全的优点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路运输用集装箱，包括集装箱和载板，所述集装箱放置在载板的顶部，所述集装箱的外部固定连接有四个相对应分布的固定块，每两个所述固定块之间固定连接有转轴杆，所述转轴杆的外部转动连接有门板，所述门板的...
【技术保护点】
1.一种铁路运输用集装箱，包括集装箱(1)和载板(6)，其特征在于：所述集装箱(1)放置在载板(6)的顶部，所述集装箱(1)的外部固定连接有四个相对应分布的固定块(3)，每两个所述固定块(3)之间固定连接有转轴杆(2)，所述转轴杆(2)的外部转动连接有门板(4)，所述门板(4)的外部固定连接有握把(5)，所述集装箱(1)的内部设置有减震机构(8)，所述集装箱(1)的两侧均设置有锁位机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路运输用集装箱，其特征在于：所述锁位机构(7)包括四个螺纹杆(701)，四个所述螺纹杆(701)均转动连接在集装箱(1)的两侧，四个所...
【技术特征摘要】
1.一种铁路运输用集装箱，包括集装箱(1)和载板(6)，其特征在于：所述集装箱(1)放置在载板(6)的顶部，所述集装箱(1)的外部固定连接有四个相对应分布的固定块(3)，每两个所述固定块(3)之间固定连接有转轴杆(2)，所述转轴杆(2)的外部转动连接有门板(4)，所述门板(4)的外部固定连接有握把(5)，所述集装箱(1)的内部设置有减震机构(8)，所述集装箱(1)的两侧均设置有锁位机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路运输用集装箱，其特征在于：所述锁位机构(7)包括四个螺纹杆(701)，四个所述螺纹杆(701)均转动连接在集装箱(1)的两侧，四个所述螺纹杆(701)的外部均螺纹连接有移动板(702)，所述载板(6)的顶部固定连接有四个相对应分布的卡槽块(704)，所述移动板(702)的外部固定连接有固定杆(705)，所述固定杆(705)插接至卡槽块(704)内。
3.根据权利要求2所述的一种铁路运输用集装箱，其特征在于：所述螺纹杆(701)的外部固定连接有转盘(706)，所述转盘(706)的内部开设有多个均匀分布的卡位孔(707)，所述移动板(702)的外部...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳，
申请(专利权)人：辽宁铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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