一种车载流媒体后视镜的安装结构制造技术

技术编号:42875265 阅读:34 留言:0更新日期:2024-09-30 15:01
本技术属于车载流媒体后视镜领域,具体地说是一种车载流媒体后视镜的安装结构,包括车载流媒体后视镜主体,所述车载流媒体后视镜主体上固定装配有装配块,装配块上贯穿设置有多个竖放置口,装配块上贯穿设置有多个倾斜移动口,装配块上活动装配有多组引导杆,引导杆底部固定装配有夹块,上述一种车载流媒体后视镜的安装结构通过夹块和竖放置口的配合解决了现有的车载流媒体后视镜在使用过程中,根据驾驶人员的使用习惯进行调节,由于驾驶人员的更换,使得调节车载流媒体后视镜的频率增加,导致线缆插头与车载流媒体后视镜的安装插口经过反复拉拽,使得线缆与插头之间容易出现磨损和损坏,影响到线缆插头使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载流媒体后视镜领域,具体是一种车载流媒体后视镜的安装结构


技术介绍

1、车载流媒体后视镜是一种能够通过车尾高位刹车灯旁边的摄像头,把后面的画面传递到后视镜上的多媒体设备,车载流媒体后视镜通常安装在前风挡玻璃的中上部,并且通过信号线缆和供电线缆(两者通常合二为一)连接于摄像头和电源,电源为摄像头供电,摄像头将拍摄到的画面显示到流媒体后视镜上。

2、现有的车载流媒体通过调节支架上的固定盘固定在前风挡玻璃上,线缆通过明装的方式沿调节支架进行布置,并且通过车顶走线连接摄像头,但是现有的车载流媒体后视镜在使用的过程中还存在以下问题:

3、现有的车载流媒体后视镜在使用过程中,根据驾驶人员的使用习惯进行调节,由于驾驶人员的更换,使得调节车载流媒体后视镜的频率增加,导致线缆插头与车载流媒体后视镜的安装插口经过反复拉拽,使得线缆与插头之间容易出现磨损和损坏,线缆与插头连接处脆弱,影响到线缆插头的使用寿命,因此涉及一种车载流媒体后视镜的安装结构用于现有的车载流媒体后视镜领域中是很有必要的。


技术实现思路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载流媒体后视镜的安装结构,其特征在于:包括车载流媒体后视镜主体(10),所述车载流媒体后视镜主体(10)上固定装配有装配块(22),装配块(22)上贯穿设置有多个竖放置口(23),装配块(22)上贯穿设置有多个倾斜移动口(30),倾斜移动口(30)的一端对应与竖放置口(23)进行连通,倾斜移动口(30)的另一端设置在装配块(22)的表面,装配块(22)上活动装配有多组引导杆(31),每一组引导杆(31)的数量为两个,每一组的两个引导杆(31)底部固定装配有夹块(32),夹块(32)位于竖放置口(23)中。

2.根据权利要求1所述的一种车载流媒体后视镜的安装结构,其特...

【技术特征摘要】

1.一种车载流媒体后视镜的安装结构,其特征在于:包括车载流媒体后视镜主体(10),所述车载流媒体后视镜主体(10)上固定装配有装配块(22),装配块(22)上贯穿设置有多个竖放置口(23),装配块(22)上贯穿设置有多个倾斜移动口(30),倾斜移动口(30)的一端对应与竖放置口(23)进行连通,倾斜移动口(30)的另一端设置在装配块(22)的表面,装配块(22)上活动装配有多组引导杆(31),每一组引导杆(31)的数量为两个,每一组的两个引导杆(31)底部固定装配有夹块(32),夹块(32)位于竖放置口(23)中。

2.根据权利要求1所述的一种车载流媒体后视镜的安装结构,其特征在于:所述夹块(32)的内部均设置有转动腔(41),引导杆(31)的顶部均固定装配有限位板(33),装配块(22)上螺纹装配有多个紧固螺栓(40),紧固螺栓(40)的一端贯穿到竖放置口(23)中。

3.根据权利要求2所述的一种车载流媒体后视镜的安装结构,其特征在于:所述紧固螺栓(40)的一端固定装配有连接杆(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:李潇
申请(专利权)人:上海惠夕智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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