【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于道路工程，尤其涉及一种再生沥青砂及其设计方法和其碳排放核算方法。
技术介绍
1、沥青路面在长期使用过程中，不可避免的会出现不同程度的车辙、裂缝、坑槽、松散等损坏，其中路面开裂占所有损坏的60%以上，主要是半刚性基层反射裂缝以及路面材料抗疲劳不足出现疲劳开裂，且路面一旦出现开裂，雨水侵入加速其破坏，造成较为严重的损伤，严重影响路面的服务水平，缩短其预期的使用寿命。
2、路面养护以及改扩建会产生大量的废旧材料，工业生产也产生大量的尾矿砂，这些固废堆积占用土地、污染环境，亟待处理。路面再生技术是将废旧路面材料、工业固废经过一定技术手段，加工成符合路面使用要求的材料，并铺筑在路面之中，从而达到较好的效果，是解决路面废旧料、尾矿砂堆存问题的重要举措。
3、沥青砂油石比较高，其沥青含量基本高达7%以上，混合料颗粒较细，颗粒之间的界面连接相对均匀，结构沥青膜形成较大的粘结力和界面能，能够抵抗较大的剪应力和拉应力，其疲劳寿命是普通沥青混合料的100倍以上，能够提升路面使用耐久性。采用路面废旧料、尾矿砂制备出再生沥青...
【技术保护点】
1.一种再生沥青砂的设计方法，其特征在于，该方法如下：
2.根据权利要求1所述的再生沥青砂的设计方法，其特征在于，旧沥青混合料构成骨架空隙的骨架空隙率VCA的计算方法如下：
3.根据权利要求1所述的再生沥青砂的设计方法，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的再生沥青砂的设计方法，其特征在于，4.75mm及其以下筛孔尺寸的集料按照筛孔大小分为8个档，依次为4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm以及小于0.075mm。
5.根据权利要求1所述的一种再生沥青砂的设计方法，...
【技术特征摘要】
1.一种再生沥青砂的设计方法，其特征在于，该方法如下：
2.根据权利要求1所述的再生沥青砂的设计方法，其特征在于，旧沥青混合料构成骨架空隙的骨架空隙率vca的计算方法如下：
3.根据权利要求1所述的再生沥青砂的设计方法，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的再生沥青砂的设计方法，其特征在于，4.75mm及其以下筛孔尺寸的集料按照筛孔大小分为8个档，依次为4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm以及小于0.075mm。
5.根据权利要求1所述的一种再生沥青砂的设计方法，其特征在于，所述再生沥青砂的空隙率vv为1-2.5%。
6.根据权利要求3所述的一种再生沥青砂的设计方法，其特征在于，所述再生沥青砂的平均沥青膜厚度为15-18um。
7.根据权利要求1所述的一种再生沥青砂的设计方法，其特征在于，所述尾矿砂与岩沥青填...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨大海，任园，张玉斌，汪刚，汪志甜，丁强，焦天涵，鲍世辉，王祥彪，朱俊，牛京涛，方肖立，
申请(专利权)人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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