刹车片生产用喷码装置制造方法及图纸

技术编号:42805140 阅读:46 留言:0更新日期:2024-09-24 20:49
本技术涉及刹车片生产技术领域,公开了刹车片生产用喷码装置,包括底座,所述底座顶部固定连接有气缸一,所述气缸一输出端固定连接有连接块,所述连接块内部固定连接有气缸二,所述气缸二输出端固定连接有连接板,所述连接块内部滑动连接有滑柱,所述限位块外壁两侧均滑动连接在所述传输架内部,所述底座顶部固定连接有导轨,所述连接块内部滑动连接在所述导轨外壁,所述底座外壁两侧设置有支撑组件。本技术中,达到了对刹车盘进行定位步距运输的效果,解决了现有的刹车片生产用喷码装置没有定位装置,刹车片在输送过程中容易发生位置偏移,导致喷码内容偏离预期位置的问题,提高了喷码的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车片生产,尤其涉及刹车片生产用喷码装置


技术介绍

1、刹车片生产用喷码装置不仅在于提升生产效率,更重要的是满足严格的产品追溯要求,在汽车行业,产品质量和安全至关重要,而刹车片作为关系到行车安全的关键零部件,其质量和生产过程必须得到严格控制和监督,喷码装置通过在刹车片上喷印唯一的标识信息,实现了对产品生产过程的全程追溯,能够追踪到每一个生产批次的产品,从而确保产品质量和安全性。

2、现有的刹车片生产用喷码装置在使用时,首先刹车片从进料端进入传送系统,通过传送带或其他输送装置输送至喷码位置,控制系统根据预先设定的喷码内容和位置控制喷码头进行喷码操作,喷码头将墨水喷射到刹车片表面,形成所需的标识或信息,喷码完成后,刹车片继续通过传送系统被输送至出料端,完成喷码过程。

3、但是现有的刹车片生产用喷码装置往往是通过传送带运输到喷码装置,且没有定位装置,因此刹车片在输送过程中容易发生位置偏移,导致喷码内容偏离预期位置,这会导致喷码内容错位或重叠,为此提出刹车片生产用喷码装置来解决上述问题。


>技术实现思路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.刹车片生产用喷码装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部固定连接有气缸一(2),所述气缸一(2)输出端固定连接有连接块(3),所述连接块(3)内部固定连接有气缸二(9),所述气缸二(9)输出端固定连接有连接板(5),所述连接块(3)内部滑动连接有滑柱(4),所述连接板(5)底部固定连接在所述滑柱(4)顶部,所述连接板(5)顶部滑动连接有传输架(6),所述连接板(5)顶部固定连接有限位块(7),所述限位块(7)外壁两侧均滑动连接在所述传输架(6)内部,所述底座(1)顶部固定连接有导轨(8),所述连接块(3)内部滑动连接在所述导轨(8)外壁,所述底座(1)外壁两侧设置有支撑组...

【技术特征摘要】

1.刹车片生产用喷码装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部固定连接有气缸一(2),所述气缸一(2)输出端固定连接有连接块(3),所述连接块(3)内部固定连接有气缸二(9),所述气缸二(9)输出端固定连接有连接板(5),所述连接块(3)内部滑动连接有滑柱(4),所述连接板(5)底部固定连接在所述滑柱(4)顶部,所述连接板(5)顶部滑动连接有传输架(6),所述连接板(5)顶部固定连接有限位块(7),所述限位块(7)外壁两侧均滑动连接在所述传输架(6)内部,所述底座(1)顶部固定连接有导轨(8),所述连接块(3)内部滑动连接在所述导轨(8)外壁,所述底座(1)外壁两侧设置有支撑组件。

2.根据权利要求1所述的刹车片生产用喷码装置,其特征在于:所述支撑组件包括支撑架一(10)和支撑架二(11),所述支撑架一(10)外壁两侧固定连接在所述底座(1)外壁两侧,所述支撑架二(11)外壁两侧固定连接在所述底座(1)外壁两侧。

3.根据权利要求2所述的刹车片生产用喷码装置,其特征在于:所述支撑架一(10)外壁一侧固定连接有气泵(12),所述气泵(12)输出端固定连接有气管(13)。

4.根据权利要求3所述的刹车片生产...

【专利技术属性】
技术研发人员:来源李梅宋继斌
申请(专利权)人:山东荣邦汽配有限公司
类型:新型
国别省市:

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