大跨度桥梁分离式三箱梁风振监测及智能减振防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种大跨度桥梁分离式三箱梁风振监测及智能减振防护装置，包括四套风速风向仪、多个加速度传感器、采集箱、中央控制系统和四套吸/吹气系统，中央控制系统实时采集四套风速风向仪及多个加速度传感器的数据，判定加速度最大位置风场情况及三箱梁为静止或振动状态，若三箱梁发生振动，中央控制系统会判断振动幅值是否超过规范容许值，进而对四套吸/吹气系统的运行进行控制，并实时反馈采集到的风速信号和振动信号，形成闭环控制，直至间隙流主频功率谱密度幅值及实时振动幅值小于容许值。本发明专利技术的装置具有结构简单的优点，能够有效地预防/控制分离式三箱梁结构的涡激振动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于工程结构风致振动预防与控制领域，具体涉及一种大跨度桥梁分离式三箱梁风振监测及智能减振防护装置。

技术介绍

1、工程需求对大跨度桥梁主梁跨度提出了更高的要求，分离式三箱梁断面因其极限跨度大，颤振稳定性优越，正在被广泛应用，如施工正酣的西堠门公铁两用桥、桃夭门公铁两用桥等，其主梁都采用了分离式三箱梁断面。随着桥梁跨度的增大，其主梁结构也随之变得更柔，刚度和阻尼减小，对风荷载更为敏感，极易发生风致振动。而分离式三箱梁断面虽然提高了主梁的颤振稳定性，但却对涡激振动更为敏感。在低风速环境下，上下剪切层穿过箱体后，会在箱梁间隙中相互作用，形成交替脱落的大尺度旋涡。而当旋涡脱落的频率与主梁某一阶阵型的频率相接近时，就会导致涡激振动现象。而在结构发生涡激振动后，旋涡脱落位置将从下游间隙转移到上游间隙。此外，结构振动亦会增强单边剪切层不稳定性，诱发维持结构涡振响应的振动诱导涡。涡激振动会对主梁结构本身造成破坏，损伤主梁的耐久性及安全性。如何减小风荷载及风致振动，成为大跨度桥梁分离式三箱梁在设计过程中的关键一环。目前主要的控制措施包含机械阻尼控制措施和气动控制措本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种大跨度桥梁分离式三箱梁风振监测及智能减振防护装置，包括四套风速风向仪、多个加速度传感器、采集箱、中央控制系统和四套吸/吹气系统，其特征在于：风速风向仪A位于迎风边缘箱梁的风嘴位置，风速风向仪B位于中间箱梁迎风腹板竖向中心位置，风速风向仪C位于中间箱梁背风腹板竖向中心位置，风速风向仪D位于背风边缘箱梁的风嘴位置，风速风向仪A/D用以监测来流风场，风速风向仪B/C用以监测间隙不稳定风场，多个加速度传感器分别设置于三箱梁关键节点及挠曲位移最大处，用于获得三箱梁沿轴向的最大挠度；两侧边缘箱梁内部均装有一套吸/吹气系统，中间箱梁内安装有两套吸/吹气系统，

2.根据权利要求1所述...

【技术特征摘要】

1.一种大跨度桥梁分离式三箱梁风振监测及智能减振防护装置，包括四套风速风向仪、多个加速度传感器、采集箱、中央控制系统和四套吸/吹气系统，其特征在于：风速风向仪a位于迎风边缘箱梁的风嘴位置，风速风向仪b位于中间箱梁迎风腹板竖向中心位置，风速风向仪c位于中间箱梁背风腹板竖向中心位置，风速风向仪d位于背风边缘箱梁的风嘴位置，风速风向仪a/d用以监测来流风场，风速风向仪b/c用以监测间隙不稳定风场，多个加速度传感器分别设置于三箱梁关键节点及挠曲位移最大处，用于获得三箱梁沿轴向的最大挠度；两侧边缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：高东来，孟昊，陈文礼，李惠，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：