【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车辆，特别地涉及一种车厢及列车。
技术介绍
1、铁路货车以货物为主要运输对象，铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的基本方式之一，铁路货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大，在运输领域发挥着越来越重要的作用。铁路货车整车起吊是一种必不可少的工况，例如出口的铁路货车在港口装船时需要整车起吊，普遍通过将钢丝绳或吊装带栓固在车辆底架上的起吊点上，采用起重机将车辆起吊，但整车起吊后，铁路货车会出现晃动、摆动、转动，导致铁路货车无法精准定位落地，在铁路货车落地后还需进行位置调节，费时费力。
技术实现思路
1、本技术实施例提供一种车厢及列车，能够解决铁路货车起吊后会出现晃动、摆动、转动，导致铁路货车无法精准落地的问题。
2、第一方面，本技术实施例提供一种车厢，包括底板以及与所述底板相连的第一侧壁、第二侧壁，所述底板与所述第一侧壁、所述第二侧壁共同形成腔体，所述第一侧壁在第一方向上相对设置；
3、所述车厢包括设置于所述第一...
【技术保护点】
1.一种车厢，其特征在于，包括底板以及与所述底板相连的第一侧壁、第二侧壁，所述底板与所述第一侧壁、所述第二侧壁共同形成腔体，所述第一侧壁在第一方向上相对设置；
2.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述吊装结构包括支撑组件以及角件；所述支撑组件设置于所述第一侧壁上；所述角件设置于所述第一侧壁上，所述角件与所述支撑组件相连，所述吊装孔位于所述角件上。
3.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，所述支撑组件包括与所述第一侧壁相连的多个加强件以及多个过渡件，多个所述加强件与多个所述过渡件在第三方向上交错布置，所述过渡件与相邻的所述加强件相连；其中...
【技术特征摘要】
1.一种车厢，其特征在于，包括底板以及与所述底板相连的第一侧壁、第二侧壁，所述底板与所述第一侧壁、所述第二侧壁共同形成腔体，所述第一侧壁在第一方向上相对设置；
2.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述吊装结构包括支撑组件以及角件；所述支撑组件设置于所述第一侧壁上；所述角件设置于所述第一侧壁上，所述角件与所述支撑组件相连，所述吊装孔位于所述角件上。
3.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，所述支撑组件包括与所述第一侧壁相连的多个加强件以及多个过渡件，多个所述加强件与多个所述过渡件在第三方向上交错布置，所述过渡件与相邻的所述加强件相连；其中，所述第一方向、所述第二方向以及所述第三方向相垂直。
4.根据权利要求3所述的车厢，其特征在于，多个所述过渡件在所述第一方向上的长度随所述过渡件与所述底板的间距的增加而增大。
5.根据权利要求3所述的车厢，其特征在于，所述加强件远离所述第一侧壁的一侧设置有斜面，所述加强件靠...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁颖，王洪昆，边志宏，王蒙，王萌，焦杨，徐建喜，马瑞峰，
申请(专利权)人：国能铁路装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。