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组合式清雪尾机制造技术

技术编号:4277180 阅读:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种组合式破冰清雪尾机,是属于清除路面结冰和积雪的设备,其特征是机架(7)之间分别固定安装有抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)呈同轴结构,在机架(7)上面固定安装有发电机(5)和两个电动机(4),其中一个电动机(4)与抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)呈驱动连接,击打式破冰装置(10)平行置于抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)的前面机架(7)二侧的端臂下方与另一电动机(4)驱动连接,挡雪板(9)安装在抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)后侧机架(7)上,牵引车与铰接在机架(7)后端的推杆(6)相连。该机采用单螺旋轴清雪和同轴完成输送抛雪的结构,采用电力传动,旋转速度有了较大提升,使得整体动力消耗降低。一次完成清除路面的结冰和积雪。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种专门用于清除路面结冰和积雪的专用装置。
技术介绍
目前的路面清雪尾机无论是刮板式还是螺旋轴式,都存在着体积和重量过大的缺 陷,需要用较大的机动车来牵引,不但制作成本高,而且应用消耗动力也多,行驶速度有一 定的限制,工作效率偏低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种体积小重量轻行驶速度快消耗动力小适合小型车辆牵引的集破冰与清雪一体的尾机装置。本技术所要解决的技术问题可通过以下方案实现 —种组合式破冰清雪尾机,主要是由电动机4、发电机5、机架7、清雪螺旋轴8、挡 雪板9、击打式破冰装置10、出雪导管11 、抛雪叶轮12、破冰飞锤16组成,其特征是机架7之 间通过轴承1分别固定安装有抛雪叶轮12和清雪螺旋轴8呈同轴结构,清雪螺旋轴8为双 头左旋螺旋结构,在机架7上面固定安装有发电机5和两个电动机4,其中一个电动机4经 链条3和链轮2与抛雪叶轮12和清雪螺旋轴8呈驱动连接,出雪导管11固定安装在抛雪 叶轮12上面机架7上,击打式破冰装置10平行置于抛雪叶轮12和清雪螺旋轴8的前面机 架7 二侧的端臂下方与另一电动机4驱动连接,挡雪板9固装在抛雪叶轮12和清雪螺旋轴 8后侧机架7上,挡雪板9的下边缘安装有用橡胶板制作的柔性铲刃13,牵引车与铰接在机 架7后端的推杆6相连。 —种组合式破冰清雪尾机,其特征是击打式破冰装置10是由4个破冰飞锤16在 一个断面上均匀分布在中间支撑18上,中间支撑18通过轴承1固定在旋转轴15上,在旋 转轴15上可安装80至100个破冰装置10,相邻破冰装置10之间破冰飞锤16呈45度角安 装,破冰飞锤16呈三角形楔铁状。 本技术与现有技术相比具有以下有益效果 1、体积小。由于采用单螺旋轴清雪和同轴完成输送抛雪的结构,并采用电力传动, 使得整机结构紧凑和高度尺寸縮小。 2、降低了动力消耗,提高了工作效率。旋转部件采用轻质材料制作并作悬空旋转, 旋转速度有了较大提升,使得整体动力消耗降低。而且一次即可完成清除路面的结冰和积雪。 3、制作工艺简单成本低。螺旋轴采用浇注成型使得制作工艺简单化,也有利于降 低制作成本,而且整机的体积小使得材料消耗减少。 4、对路面无损伤。 一是挡雪板与路面为柔性接触,二是击打式破冰装置的击打力 度可调和击打时间可控不会伤及路面。附图说明图1是组合式清雪尾机俯视结构示意图; 图2是出雪导管及抛雪叶轮与清雪螺旋轴结构示意图; 图3是击打式破冰装置与旋转轴的中间支撑结构示意图。 以上各图中1.轴承,2.链轮,3.链条,4.电动机,5.发电机,6.推杆,7.机架, 8.清雪螺旋轴,9.挡雪板,IO.击打式破冰装置,ll.出雪导管,12.抛雪叶轮,13.柔性铲 刃,14.安全罩,15.旋转轴,16.破冰飞锤,17.柔性连接件,18.中间支撑,19.横梁。具体实施方式机架7由四个万向轮支撑,将同轴设计的抛雪叶轮12和清雪螺旋轴8通过轴承1 安装在机架7的二侧端臂上方,并与地面留有大于30毫米的间隙,挡雪板5的上半部为圆 弧状顺长罩在抛雪叶轮12和清雪螺旋轴8的上方而下边缘则是通过用橡胶板制作的柔性 铲刃13与路面接触,清雪螺旋轴8为双头左旋螺旋结构。抛雪叶轮12和清雪螺旋轴8的 螺旋叶片均是采用具有一定强度和韧性的轻型材料制成。击打式破冰装置10是由4个破 冰飞锤16在一个断面上均匀分布在中间支撑18上,中间支撑18通过轴承1固定在旋转轴 15上,在旋转轴15上可安装80至100个破冰装置10,相邻破冰装置10之间破冰飞锤16呈 45度角安装,破冰飞锤16呈三角形楔铁状。击打式破冰装置10可根据需要通过轴承1随 时安装在抛雪叶轮12和清雪螺旋轴8前面的机架7的二侧端臂下方,使破冰飞锤16中心 到旋转轴15的中心距离大于旋转轴15中心到地面的距离20毫米以上,旋转轴15的中间 支撑18固装在与机架7的二侧端臂固联的横梁19上,安全罩14顺长安装在旋转轴15的 上方,当牵引车前行时可通过推杆6推动清雪尾机整体前进,发电机5向二个电动机4提供 动力,再经链条3和链轮2分别带动击打式破冰装置10的旋转轴15以及抛雪叶轮12和清 雪螺旋轴8旋转,进而带动破冰飞锤16击碎路面的结冰,清雪螺旋轴8借助挡雪板5和铲 刃14将路面的结冰与积雪输送到抛雪叶轮12处,再经抛雪叶轮12和安装在其正上方的出 雪导管11将冰雪抛甩到路基以外处,最终实现清除路面的结冰和积雪的目的。权利要求一种组合式破冰清雪尾机,主要是由电动机(4)、发电机(5)、机架(7)、清雪螺旋轴(8)、挡雪板(9)、击打式破冰装置(10)、出雪导管(11)、抛雪叶轮(12)、破冰飞锤(16)组成,其特征在于机架(7)之间通过轴承(1)分别固定安装有抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)呈同轴结构,清雪螺旋轴(8)为双头左旋螺旋结构,在机架(7)上面固定安装有发电机(5)和两个电动机(4),其中一个电动机(4)经链条(3)和链轮(2)与抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)呈驱动连接,出雪导管(11)固定安装在抛雪叶轮(12)上面机架(7)上,击打式破冰装置(10)平行置于抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)的前面机架(7)二侧的端臂下方与另一电动机(4)驱动连接,挡雪板(9)固装在抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)后侧机架(7)上,挡雪板(9)的下边缘安装有用橡胶板制作的柔性铲刃(13),牵引车与铰接在机架(7)后端的推杆(6)相连。2. 根据权利要求l所述的一种组合式破冰清雪尾机,其特征在于击打式破冰装置(10)是由4个破冰飞锤(16)在一个断面上均匀分布在中间支撑(18)上,中间支撑(18)通过轴承(1)固定在旋转轴(15)上,在旋转轴(15)上可安装80至100个破冰装置(IO),相邻破冰装置(10)之间破冰飞锤(16)呈45度角安装,破冰飞锤(16)呈三角形楔铁状。专利摘要一种组合式破冰清雪尾机,是属于清除路面结冰和积雪的设备,其特征是机架(7)之间分别固定安装有抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)呈同轴结构,在机架(7)上面固定安装有发电机(5)和两个电动机(4),其中一个电动机(4)与抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)呈驱动连接,击打式破冰装置(10)平行置于抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)的前面机架(7)二侧的端臂下方与另一电动机(4)驱动连接,挡雪板(9)安装在抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)后侧机架(7)上,牵引车与铰接在机架(7)后端的推杆(6)相连。该机采用单螺旋轴清雪和同轴完成输送抛雪的结构,采用电力传动,旋转速度有了较大提升,使得整体动力消耗降低。一次完成清除路面的结冰和积雪。文档编号E01H5/12GK201526027SQ200920247468公开日2010年7月14日 申请日期2009年10月18日 优先权日2009年10月18日专利技术者王昊杰 申请人:王昊杰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式破冰清雪尾机,主要是由电动机(4)、发电机(5)、机架(7)、清雪螺旋轴(8)、挡雪板(9)、击打式破冰装置(10)、出雪导管(11)、抛雪叶轮(12)、破冰飞锤(16)组成,其特征在于机架(7)之间通过轴承(1)分别固定安装有抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)呈同轴结构,清雪螺旋轴(8)为双头左旋螺旋结构,在机架(7)上面固定安装有发电机(5)和两个电动机(4),其中一个电动机(4)经链条(3)和链轮(2)与抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)呈驱动连接,出雪导管(11)固定安装在抛雪叶轮(12)上面机架(7)上,击打式破冰装置(10)平行置于抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)的前面机架(7)二侧的端臂下方与另一电动机(4)驱动连接,挡雪板(9)固装在抛雪叶轮(12)和清雪螺旋轴(8)后侧机架(7)上,挡雪板(9)的下边缘安装有用橡胶板制作的柔性铲刃(13),牵引车与铰接在机架(7)后端的推杆(6)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王昊杰
申请(专利权)人:王昊杰
类型:实用新型
国别省市:15[中国|内蒙]

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