公路传送清雪机制造技术

一种公路联合清雪机，由动力拖拉机机构、清雪机机构，金属输送框架机构组合而成，本机以相关型拖拉机为总动力，带动清雪机相关金属件运转，把雪块输送到金属输送框架上的环形橡胶输送带上，由输送带上的摩擦力以倾斜向上形式把雪块输送到上方尽头后，垂直落入雪车内或闲地上，本发明专利技术操作简单，保持路面整洁，清雪速度快。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术提供ー种新式清雪机，涉及到的是“公路传送清雪机”。
技术介绍
现在技术中，目前使用的清雪机种类不少，但其中一部分清雪设备速度缓慢，效果很不理想，作业时又不能保持路面整洁，所以，已经不适应当今社会发展的实际需要。众所周知公路运输是国家交通的大动脉，在祖国北方，每当冬季来临，降雪頻繁，尽快清除路面积雪，快速恢复交通畅通，是当务之急的重中之重。所以，必须具有新式快速的清雪机械设备。本专利技术的出现，在清理公路积雪进度和质量方面具有很大的新颖性、先进性和实用性。
技术实现思路
本专利技术的目的是在上述技术的基础上，开拓创新，其特征在于技术容易掌握，雪块落差准确，保持路面整洁，占据路面窄，不影响交通，独特新颖，清雪进度快，是ー种理想的公路清雪机械设备。本项目由相关型拖拉机为总动力，由机头上的ー个金属主动轮的转动カ带动清雪机和两部金属传送框架上若干个金属从动轮、环形橡胶的传送带和金属框架中部的惰轮以张紧的摩擦力的作用环形运转，第一部金属传送框架以倾斜向上的形式由上面的环形橡胶传送带把雪块传送到第二金属传送框架上面的环形橡胶传送带以平直形式传送到尽头后，把雪块垂直落入预定位置或装雪车内。本机结构是清雪机框架和相关金属件在本机前部，两部金属传送框架在拖拉机前上方和顶端的中部位置，以拖拉机动カ向前推进，操作人员在驾驶室内可利用两侧没被遮挡部位向前观察操作，如图I所示。本机前部清雪机底板前宽后窄，由图3中的21构成，两侧由高度适当的图3中的金属板7焊接在图3中21的两侧，图3中的清雪机上部半盖6也和下部形状相同前宽后窄，目的是更有效地把雪块集中到图3中切割片9的最近周围，切碎后放出，在清雪机图3中金属底板21前部和图3中金属挡雪板7的上部均用适当厚度的金属板加固，以增强对地面的摩擦力。清雪机前部两侧边缘为直角，以便作业时挨靠路边向前操作。动カ拖拉机包括图13中的拖拉机头41，图13中的驾驶室25，图13中的橡校轮胎26、图13中的金属主动轮37、图13中的金属从动轮51、图13中连接前部清雪机之间的金属空心铁方42。金属传送框架包括第一部金属传送框架图13中的46、图13中的金属传送框架中部的张紧惰轮23、图13中的橡胶传送带52、图13中的改向滚筒44、图14中的橡胶传送带底下滚筒31、图14中的金属框架下端金属改向轴32。第二部金属传送框架图13中的60、图13中的金属传送框架中部的张紧惰轮23、图13中的环形橡胶传送带53、图13中的金属框架上面两侧的金属挡雪板43、图13中的改向滚筒49、图13中的金属框架中部的张紧惰轮23、图13中的环形橡胶传送带53、图14中的橡校传送带底下滚筒29、图14中的金属框架一端的改向金属轴54。清雪机包括图3中的抢雪金属底板21、图3中的两侧斜形金属板7、图3上部金属板6、图3中第一部金属传送框架连接的支立金属铁方4、图8中的清雪机金属切割片9、图8中的金属切割片补助金属件11、图8中的金属兜雪板8、图3中清雪机的金属转动轴 10、图11中的金属齿轮上的金属拉链61，本机两部的金属传送框架的承受点在两侧金属铁方下部，图13中的橡胶轮27上，前部清雪机机构由液压机构控制起落。附图说明图I、公路传送清雪机正面图。图2、公路传送清雪机背面图。图3、清雪机机构正面图。图4、清雪机金属部件图。图5、清雪机切割片和金属转动轴断面图。图6、清雪机切割片和补助金属件焊接后示意图。图7、清雪机补助金属件示意图。图8、清雪机金属传动轴、金属切割片、金属览雪板不意图。图9、清雪机和第一部金属框架连接示意图。图10、两部金属传送框架连接示意图。图11、清雪机和第一部金属传送框架下部运转线路示意图。图12、第一部金属传送框架下端改向轮槽形金属轴示意图。图13、动カ拖拉机、清雪机、两部金属框架组合示意图。图14、动カ拖拉机、清雪机、两部金属框架转动线路示意图。图15、公路传送清雪机组合作业示意图。具体实施例方式本机第一部金属传送框架图13中的46采用倾斜向上的传送方式，第二部金属传送框架图13中的60以平直的传送方式运送雪块，操作时，由图13中的驾驶室25的操作人员开动机关，图13中的橡胶车轮26向前转动运行，图13中机头41 ー侧的金属全动轮37立刻转动，拉动了后面图14中的51和同轴上的金属槽轮39，图14中的第二部金属传送框架前端的金属改向轮29和同轴上的金属槽轮54 —同转动，由于机头ー侧的金属主动轮转向和金属传送框架上的相关金属轮转向相反，在第二部金属传送框架前端和图13中的29同轴轴上的图13中的金属槽轮54和图14中的金属轴51和同轴上的金属槽轮39之间以皮带交叉运转改变运转方向，由于环形橡胶传送带的摩擦力的作用，图13中改向轮29的拉动作用，使图13中的改向金属轮44也以同样速度运行。由于第一金属传送框架图13中46上的环形橡胶传送带的张紧摩擦力作用，迫使金属传送框架中部的图13中的隋轮23转动，在环形橡胶传送带转动作用下，带动了金属框架下部图11中的改向金属改向轮32和在同一金属轴上的图10中槽形金属轴22，由于皮带运转的摩擦力作用拉动了设置在清雪机后下部图11中的金属轮20。由图11中金属拉链61的拉动作用，牵动了图11中的金属轴11的转动，也带动了焊接在本金属轴周围的图11中的金属切割片9和图11中的补助金属件10也飞速运转，此时，拖拉机头驾驶室内的操作人员图14中的25起动图14中的液压机构59把空悬的清雪机前部图14中的21落下接触地面。由于本清雪机后部是斜形机体，前低后高的坡状，金属铁板框架是前宽后窄型，又由于作业时向前冲击的惯力，雪块很自然地沿斜坡向上涌进清雪机前端图3中切割片9的最近周围，金属切割片的飞速转动不间断地切碎正前方体积大于切割片间距的雪块，以防止雪块过大出口时出现堵塞现象，同时焊接此图4中金属转动轴10上的金属兜雪板8以同步的运转速度，把雪块不停地兜送到出ロ而进入第一部金属传送框架14中的33下部上面，图13中的环形橡胶带52上面，在张紧摩擦力的作用下，环形橡胶传送带得到很高的线速度运动力，使图14中第一部金属传送框架图14中的33上面的环形橡胶传送带52和图14中第二部金属传送框架图14中的60上面的环形橡胶传送带53迅速迂廻动转，带动了第一部金属传送框架上图14中的若干个小滚筒31和第二部金属传动框架上图14中的若干个小滚筒29全部滚动、滚筒的滚动加速了传送带的运转力。把雪块由图14中的金属框架21进入第一部金属传送架上面图14中的环形橡胶传送带52上面，由传送带图14中的52传送 到上方尽头后垂直落入第二部金属传送框架上面图14中的环形橡胶传送带53上面，由该带传送到图14中的改向金属轮49尽头后雪块便垂直落入图15中的35装雪车内或预定位置如图15所示。为了使雪块高度集中在清雪机切割片附近，在图3清雪机底部21和清雪机上部图3中的6中间焊接图3中的金属板7使其成为筒形整体，防止雪块外棹，图3中的清雪机后部两侧条形金属板5是连接第一部金属传送框架部位，防止雪块外棹，清雪机后部和拖拉机之间由图13中的金属铁方42相连接，两部金属传送框架由下部两侧图13中的金属铁方55分担其重量，全部重量由两侧金属铁方下部图13中的两侧四个橡胶车轮27承担，设置在第本文档来自技高网...

【技术保护点】
公路传送清雪机由四部机构组合而成：(1)相关型动力拖拉机；(2)清雪机；(3)两部金属传送框架。动力拖拉机包括：拖拉机机头和所有各相关金属件，驾驶室、金属主动轮橡胶车轮。清雪机机构包括：金属板框架，金属切割片、兜雪金属板、金属转动轴、金属从动带轮、金属从动齿轮。两部金属传送框架包括：第一部金属传送框架、环形橡胶传送带、矩形滚筒、金属改向轮、金属从动带轮、金属槽轮、隋轮、金属挡雪板。第二部金属传送框架、环形橡胶传送带、矩形滚筒、金属改向轮、金属从动带轮、金属槽轮、隋轮、金属挡雪板。

【技术特征摘要】
1.公路传送清雪机由四部机构组合而成(1)相关型动カ拖拉机；(2)清雪机；(3)两部金属传送框架。动カ拖拉机包括拖拉机机头和所有各相关金属件，驾驶室、金属主动轮橡胶车轮。清雪机机构包括金属板框架，金属切割片、兜雪金属板、金属转动轴、金属从动带轮、金属从动齿轮。两部金属传送框架包括第一部金属传送框架、环形橡胶传送带、矩形滚筒、金属改向轮、金属从动带轮、金属槽轮、隋轮、金属挡雪板。第二部金属传送框架、环形橡胶传送带、矩形滚筒、金属改向轮、金属从动带轮、金属槽轮、隋轮、金属挡雪板。2.根据权利要求I所述的“公路传送清雪机”其特征在于拖拉机机头上设置ー个金属主动轮，两个金属从动轮和同一个轴上的ー个槽轮。3.根据权利要求I所述的“公路传送清雪机”其特征在于清雪机框架由金属...

【专利技术属性】
技术研发人员：李童年，
申请(专利权)人：李童年，
类型：发明
国别省市：