【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车塑料配件，具体为一种汽车手套箱。
技术介绍
1、现如今，汽车的使用已基本普及每家每户。用户对于汽车的使用已有了更高的要求，各个厂商对于汽车产品的竞争更加激烈，并且对于汽车产品的竞争也进入到更加细分的环节。因此，急需提升汽车各部件的精细化设计，更完善的产品才能打动客户。手套箱总成是汽车仪表板系统的一个重要组成部分，它集装饰和储物功能为一体，是汽车上的主要储物空间，使用率高。
2、经检索，现有中国专利公告号为：cn218477460u，提供了一种汽车手套箱，该专利通过滑动拨块驱动扭杆转动，实现翻转箱的开启，滑动拨块可双向工作，单向结构受损后，锁扣机构仍能正常工作，及时滑动拨块失效，仍可通过扣手槽进行手动拨转扭杆，实现开启翻转箱的目的，从而丰富了手套箱锁的开启方式，从而避免了因锁结构受损导致的汽车手套箱失效。本技术增设了照明灯，在保证行车安全的同时，有利于昏暗条件下对汽车手套箱内的物品进行取放。
3、虽然上述专利能够在保证行车安全的同时，有利于昏暗条件下对汽车手套箱内的物品进行取放，但上述的一种汽车手套箱还存在以下问题：不能够对汽车手套箱进行通风处理，汽车手套箱时间久了之后会有异味或发霉现象发生。
4、针对上述问题，为此，提出一种汽车手套箱。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车手套箱，解决了
技术介绍
中能够对汽车手套箱进行通风处理，汽车手套箱时间久了之后会有异味或发霉现象发生的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如
3、通过采用上述技术方案，根据需要将隔板从安装槽和限位槽内抽出，从而实现对手套箱箱斗内部分隔成大小不同的储物空间，满足日常不同类型、大小、形状的物品存放。
4、作为上述技术方案的进一步描述：所述通风组件包括风扇框架，两个所述风扇框架外部均与安装孔内壁固定连接，所述风扇框架内固定连接有固定架，所述固定架外部固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有风扇。
5、通过采用上述技术方案，通过通风组件能够通过电机带动风扇转动配合第一通风孔和第二通风孔实现对手套箱箱斗内部进行通风，防止有异味或发霉现象发生。
6、作为上述技术方案的进一步描述：所述第一限位条与第二限位条相对一侧均开设有分布均匀的限位槽，所述第一限位条与第二限位条相对称。
7、通过采用上述技术方案，通过第一限位条和第二限位条对挡板两侧进行限位。
8、作为上述技术方案的进一步描述：所述安装槽内壁与隔板下方外部滑动连接。
9、通过采用上述技术方案通过安装槽能够对隔板底部进行限位。
10、作为上述技术方案的进一步描述：所述手套箱箱斗两侧均贯穿并开设有第一通风孔，所述手套箱箱斗后端开设有第二通风孔。
11、通过采用上述技术方案，第一通风孔和第二通风孔起到通风的效果。
12、作为上述技术方案的进一步描述：所述隔板两侧外部均与限位槽内壁滑动连接。
13、通过采用上述技术方案，方便隔板在限位槽内进行抽拉。
14、作为上述技术方案的进一步描述：所述外壳外侧固定连接有把手，所述把手设置在通风组件上方。
15、通过采用上述技术方案，通过把手能够方便对手套箱箱斗进行抽拉。
16、作为上述技术方案的进一步描述：所述放置槽内固定连接有分布均匀的弹簧，所述弹簧另一端与缓冲板固定连接。
17、通过采用上述技术方案，通过弹簧能够使缓冲板在放置槽内进行伸缩，起到对物品保护的效果。
18、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
19、1、本技术提供的一种汽车手套箱，首先通过第一限位条、第二限位条、限位槽、固定条、安装槽、隔板、放置板、弹簧、缓冲板相互配合工作，根据需要将隔板从安装槽和限位槽内抽出，从而实现对手套箱箱斗内部分隔成大小不同的储物空间，满足日常不同类型、大小、形状的物品存放并且通过弹簧能够使缓冲板在放置槽内进行伸缩，起到对物品保护的效果。
20、2、本技术提供的一种汽车手套箱，通过风扇框架、固定架、电机、风扇、第一通风孔和第二通风口相互配合工作，能够通过电机带动风扇转动配合第一通风孔和第二通风孔实现对手套箱箱斗内部进行通风，防止有异味或发霉现象发生。
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1.一种汽车手套箱，包括手套箱箱斗(1)，其特征在于：所述手套箱箱斗(1)前侧固定连接有外壳(2)，所述外壳(2)内侧固定连接有通孔板(3)，所述通孔板(3)内侧固定连接有第一限位条(4)，所述手套箱箱斗(1)内壁固定连接有第二限位条(5)，所述手套箱箱斗(1)内底部固定连接有分布均匀的固定条(7)，所述固定条(7)顶部开设有安装槽(8)，所述外壳(2)内两侧均开设有安装孔(11)，两个所述安装孔(11)内均设置有通风组件，所述安装槽(8)内设置有隔板(16)，所述隔板(16)两侧均开设有放置槽(17)，所述放置槽(17)内滑动连接有缓冲板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱，其特征在于：所述通风组件包括风扇框架(12)，两个所述风扇框架(12)外部均与安装孔(11)内壁固定连接，所述风扇框架(12)内固定连接有固定架(13)，所述固定架(13)外部固定连接有电机(14)，所述电机(14)输出端固定连接有风扇(15)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱，其特征在于：所述第一限位条(4)与第二限位条(5)相对一侧均开设有分布均匀的限位槽(
4.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱，其特征在于：所述安装槽(8)内壁与隔板(16)下方外部滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱，其特征在于：所述手套箱箱斗(1)两侧均贯穿并开设有第一通风孔(9)，所述手套箱箱斗(1)后端开设有第二通风孔(10)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱，其特征在于：所述隔板(16)两侧外部均与限位槽(6)内壁滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱，其特征在于：所述外壳(2)外侧固定连接有把手(20)，所述把手(20)设置在通风组件上方。
8.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱，其特征在于：所述放置槽(17)内固定连接有分布均匀的弹簧(18)，所述弹簧(18)另一端与缓冲板(19)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车手套箱，包括手套箱箱斗(1)，其特征在于：所述手套箱箱斗(1)前侧固定连接有外壳(2)，所述外壳(2)内侧固定连接有通孔板(3)，所述通孔板(3)内侧固定连接有第一限位条(4)，所述手套箱箱斗(1)内壁固定连接有第二限位条(5)，所述手套箱箱斗(1)内底部固定连接有分布均匀的固定条(7)，所述固定条(7)顶部开设有安装槽(8)，所述外壳(2)内两侧均开设有安装孔(11)，两个所述安装孔(11)内均设置有通风组件，所述安装槽(8)内设置有隔板(16)，所述隔板(16)两侧均开设有放置槽(17)，所述放置槽(17)内滑动连接有缓冲板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱，其特征在于：所述通风组件包括风扇框架(12)，两个所述风扇框架(12)外部均与安装孔(11)内壁固定连接，所述风扇框架(12)内固定连接有固定架(13)，所述固定架(13)外部固定连接有电机(14)，所述电机(14)输出端固定连接有风扇(15)。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：林炽义，徐卫东，陈家涛，
申请(专利权)人：柳州钧达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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