一种盖板组件、电池单体、电池包及车辆制造技术

本技术涉及电池技术领域，具体涉及一种盖板组件、电池单体、电池包及车辆。盖板组件，包括基板和防爆阀，所述基板的中间设有贯穿所述基板上表面和下表面的防爆注液孔；所述防爆阀为弹性橡胶材质，所述防爆阀中间设置有十字切口，所述防爆阀与防爆注液孔过盈配合，所述防爆阀的直径大于防爆注液孔的直径。本技术提供的盖板组件通过将防爆孔和注液孔合二为一形成防爆注液孔，与带有十字切口的橡胶防爆阀过盈配合，兼具注液以及防爆功能，本技术提供的盖板组件适用于盖板表面的空间有限时，无法进一步缩小极柱和防爆阀的结构大小的情况，使用本技术提供的盖板组件更加安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池，具体涉及一种盖板组件、电池单体、电池包及车辆。

技术介绍

1、公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

2、电动汽车相比于传统的燃油车，有着节能环保、使用及维护成本低以及智能化程度高的优势，因此越来越收到消费者的青睐。电池作为电动车的动力核心，是整个电动汽车非常重要的部分。盖板组件作为电池的重要结构件，空间利用的设计需要考虑多种因素的影响。通常盖板组件上需要设置正极极柱，负极极柱，防爆阀，注液孔。但是由于盖板表面的空间有限，使得极柱和防爆阀相应缩小，缩小极柱会减小极柱的过流面积，导致产热过多，电池失控；缩小防爆阀会使排气面积减小，导致防爆阀开启后，电池内部气体不能及时快速的排出，最终使电池失控爆炸。因此，如何在盖板表面的空间有限的情况下合理的设置盖板组件，是动力电池行业亟需解决的问题。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本技术提供了一种盖板组件、电池单体、电池包及车辆。本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种盖板组件，其特征在于，包括基板和防爆阀，所述基板的中间设有贯穿所述基板上表面和下表面的防爆注液孔；所述防爆阀为弹性橡胶材质，所述防爆阀中间设置有十字切口，所述防爆阀与防爆注液孔过盈配合，所述防爆阀的直径大于防爆注液孔的直径0.5～5mm。

2.如权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述基板的两侧对称设置正极极柱和负极极柱。

3.如权利要求2所述的盖板组件，其特征在于，所述正极极柱和负极极柱的材质为铜质或铝质材质。

4.如权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述防爆注液孔为圆形，所述防爆阀为圆形。

5.如权利要求1所述的盖板组件，...

【技术特征摘要】

1.一种盖板组件，其特征在于，包括基板和防爆阀，所述基板的中间设有贯穿所述基板上表面和下表面的防爆注液孔；所述防爆阀为弹性橡胶材质，所述防爆阀中间设置有十字切口，所述防爆阀与防爆注液孔过盈配合，所述防爆阀的直径大于防爆注液孔的直径0.5～5mm。

2.如权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述基板的两侧对称设置正极极柱和负极极柱。

3.如权利要求2所述的盖板组件，其特征在于，所述正极极柱和负极极柱的材质为铜质或铝质材质。

4.如权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩阳，
申请(专利权)人：安徽得壹能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：