【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆自动栏杆装置，尤其为一种多级自动伸缩、摆动、自复位 车载栏杆。
技术介绍
目前的车载自动伸缩栏杆多为单功能控制式，上下摆动或左右摆动，占用空间较 大、伸出长度短、随机使用时安装费时费力。少有的伸出式栏杆又缺少上下摆动功能，伸出 栏杆的长度明显低于车体宽度，在遭遇栏载物冲击时易造成设备部分损坏。不能满足车载 栏杆在较小空间实现大于车体宽度的伸出长度，并能上下摆动、水平摆动自行复位的全自 动过程。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种占用空间小，安装方便，使用寿命长，可实现多级 自动伸缩，自动上下摆动、水平摆动自行复位以及开关箱门的一种多级自动伸缩摆动自复 位车载栏杆。它解决了栏杆伸出大于车体宽度的伸出长度，并能自动上下摆动，水平摆动， 自行复位的全自动过程。本技术实现的方式为在车箱底部大梁外侧固定有机箱，箱门侧部铰链在车 体上，箱门的中下部用气弹簧铰接于车体上，并与水平进出支架铰接，警示栏杆设在机箱内 部；水平进出支架上安装有水平摆动支架，水平摆动支架内部装有蜗轮涡杆减速电机；在 水平摆动支架与水平进出支架之间安装有摆动轴和定位弹簧；水平摆动支架上连接有上下 摆动支架，上下摆动支架内部装有二组警示栏杆驱动导轮、电机、减速器、压紧弹簧、压紧螺 母、传动齿轮；机箱内装有直线轴承、电机、减速器、导杆，水平进出支架上固定有丝杠和传 动螺母。本技术的优点是充分利用车辆闲置空间，不侵占乘员通道，实现开箱、工作、 回收、关箱、锁定的自动化，提高了工作效率，在外力碰撞栏杆时拦杆装置不易损坏，从而增 强了该装置的工作可靠性，也延长了装置的使用寿命，维修保养十分方...
【技术保护点】
一种多级自动伸缩摆动自复位车载栏杆，其特征在于在车箱底部大梁外侧固定有机箱（１０），箱门（７）侧部铰链在车体上，箱门（７）的中下部用气弹簧（６）铰接于车体上，并与水平进出支架（１１）铰接，警示栏杆（１）设在机箱内部；水平进出支架（１１）上安装有水平摆动支架（１３），水平摆动支架（１３）内部装有蜗轮涡杆减速电机（１２）；在水平摆动支架（１３）与水平进出支架（１１）之间安装有摆动轴（８）和定位弹簧（９）；水平摆动支架（１３）上连接有上下摆动支架（１５），上下摆动支架（１５）内部装有警示栏杆驱动导轮（１６）、电机（２）、减速器（３）、压紧弹簧（４）、压紧螺母（５）、传动齿轮（１４）；机箱（１０）内装有直线轴承（１８）、电机（２）、减速器（３）、导杆（１９），水平进出支架（１１）上固定有丝杠（２０）和传动螺母（１７）。
【技术特征摘要】
一种多级自动伸缩摆动自复位车载栏杆，其特征在于在车箱底部大梁外侧固定有机箱(10)，箱门(7)侧部铰链在车体上，箱门(7)的中下部用气弹簧(6)铰接于车体上，并与水平进出支架(11)铰接，警示栏杆(1)设在机箱内部；水平进出支架(11)上安装有水平摆动支架(13)，水平摆动支架(13)内部装有蜗轮涡杆减速电机(12)；在水平摆动支架(13)与水平进出支架(11)之间安装有摆动轴(8)和定位弹簧(9)；水平摆动...
【专利技术属性】
技术研发人员：张元莹，白路，唐立武，曹志俊，
申请(专利权)人：咸阳公安科学技术研究所，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。