一种基于微服务组群结构的民航客票全球燃油费和机场税实时计算方法及系统技术方案

技术编号:42718555 阅读:13 留言:0更新日期:2024-09-13 12:06
本发明专利技术公开了一种基于微服务组群结构的民航客票全球燃油费和机场税实时计算方法及系统。基于民航电商客票售票的业内需求,对民航电商客票销售实时计算系统中全球燃油费和机场税计算任务进行设计和解耦,根据需求设置了多个微服务组群及其组织架构,降低复杂业务之间的依赖关系,为更好地实现计算资源并行化利用提供基础;同时,在各微服务组群中,基于多级缓存生成微服务组群和多级缓存计算微服务组群,通过优化原有基础数据结构提高了系统计算效率,实现了高度并行化的实时计算,提升了系统性能;此外,单个微服务组群可独立进行更新和替换,为后续系统国产化组件适应性技术改造提供了基础。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于民航客票全球燃油费和机场税实时计算领域,具体涉及一种基于微服务组群结构的民航客票全球燃油费和机场税实时计算方法及系统


技术介绍

1、现阶段,各类用户对燃油费和机场税实时计算的访问需求大幅增加,使得航司急需对现有实时计算系统的运维能力和计算性能进行优化提升。此外,为进一步满足该类实时系统的技术链自主可控,同时需要对现有系统组件进行国产化适应性改造。因此,如何让现有燃油费和机场税实时计算系统能够满足更高规模的并发处理能力、更便捷的故障溯因能力、支撑高效的国产化改造是现阶段一项重要挑战。

2、具体而言,由于全球燃油费和机场税实时计算系统处理规则极其复杂,其往往采用单体架构进行设计,该设计一方面制约了系统处理更高并发请求能力。例如当用户请求量超出一定规模时,该类系统的处理速度会出现瓶颈甚至直接崩溃,给航司造成了巨大的经济损失和用户流失,这对实时计算系统而言是不能容忍的。另一方面,传统的单体架构将所有的业务逻辑建模和耦合在一个整体应用中,这使得运维人员往往无法准确和快速的进行故障定位和根因分析,影响了运维工作的效率。此外,由于单体应用的组本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于微服务组群结构的民航客票全球燃油费和机场税实时计算方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于微服务组群结构的民航客票全球燃油费和机场税实时计算方法,其特征在于,所述步骤1中的对授权码的合规性和合法性进行校验,具体为:

3.根据权利要求1所述的基于微服务组群结构的民航客票全球燃油费和机场税实时计算方法,其特征在于,所述步骤2中的形成原始数据库的具体过程为:

4.根据权利要求1所述的基于微服务组群结构的民航客票全球燃油费和机场税实时计算方法,其特征在于,所述步骤3中的多级缓存生成微服务组群包括第三级缓存生成微服务子组群、第二...

【技术特征摘要】

1.一种基于微服务组群结构的民航客票全球燃油费和机场税实时计算方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的基于微服务组群结构的民航客票全球燃油费和机场税实时计算方法,其特征在于,所述步骤1中的对授权码的合规性和合法性进行校验,具体为:

3.根据权利要求1所述的基于微服务组群结构的民航客票全球燃油费和机场税实时计算方法,其特征在于,所述步骤2中的形成原始数据库的具体过程为:

4.根据权利要求1所述的基于微服务组群结构的民航客票全球燃油费和机场税实时计算方法,其特征在于,所述步骤3中的多级缓存生成微服务组群包括第三级缓存生成微服务子组群、第二级缓存生成微服务子组群和第一级缓存生成微服务子组群,分别对数据进行缓存以及处理,包括:

5.根据权利要求4所述的基于微服务组群结构的民航客票全球燃油费和机场税实时计算方法,其特征在于,所述步骤3-1中的第三级缓存生成微服务子组群将物理数据...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟凡陈兵张秀陈菲
申请(专利权)人:南京贝特威信息技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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