【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及螺栓检测设备，具体为一种螺栓突出量快速检测装置及其检测方法。
技术介绍
1、螺栓、螺母紧固件主要应用于飞机结构上，例如飞机夹板、飞机舱体、蒙皮等的连接。在实际装配中，会根据锁紧夹层厚度选择螺栓长度，为了检查螺栓与夹层匹配性，安装后需测量螺栓凸出量sp长度是否符合要求。传统上，螺栓的突出量是通过人工测量来确定的，这种方法存在着准确性不高和效率低下的问题。特别是在需要处理多种螺栓尺寸和类型的情况下，手动测量的过程不仅费时费力，还容易受到人为误差的影响。已有技术中已经提出了一些自动化螺栓检测装置，但很多装置仍然存在一些限制。例如，一些装置只能处理特定尺寸或类型的螺栓，缺乏通用性；另一些装置虽然可以进行检测，但检测速率并不理想，为此本领域技术人员提出一种螺栓突出量快速检测装置及其检测方法来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种螺栓突出量快速检测装置及其检测方法，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技...
【技术保护点】
1.一种螺栓突出量快速检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种螺栓突出量快速检测装置，其特征在于，所述驱动组件包括两个安装座（303），两个所述安装座（303）分别固定连接在安装底板（1）的顶端前后两侧，所述安装底板（1）的顶端一侧固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶部固定连接有电动伸缩杆（301），所述电动伸缩杆（301）的输出端固定连接有第一齿条板（302）。
3.根据权利要求2所述的一种螺栓突出量快速检测装置，其特征在于，所述驱动齿轮（404）的外侧与第一齿条板（302）的外侧啮合连接，所述驱动齿轮（404）的外...
【技术特征摘要】
1.一种螺栓突出量快速检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种螺栓突出量快速检测装置，其特征在于，所述驱动组件包括两个安装座（303），两个所述安装座（303）分别固定连接在安装底板（1）的顶端前后两侧，所述安装底板（1）的顶端一侧固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶部固定连接有电动伸缩杆（301），所述电动伸缩杆（301）的输出端固定连接有第一齿条板（302）。
3.根据权利要求2所述的一种螺栓突出量快速检测装置，其特征在于，所述驱动齿轮（404）的外侧与第一齿条板（302）的外侧啮合连接，所述驱动齿轮（404）的外侧与转动环（407）的外侧啮合连接，多个所述（410）的外侧均与转动环（407）的外侧啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种螺栓突出量快速检测装置，其特征在于，所述测量组件包括两个支撑柱（6），两个所述支撑柱（6）分别固定连接在安装底板（1）的顶端一侧，所述支撑柱（6）的外部滑动连接有两个移动块（701），所述移动块（701）的外部固定连接有安装板（703），所述安装板（703）的外部通孔处螺纹连接有活动杆（704），所述活动杆（704）的一端转动连接有衔接板（705），所述衔接板（705）的外侧转动连接有两个衔接杆（708），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱廷贵，林燚，刘涛，刘清树，李龙，徐贵庆，陈代红，张勇，杜涛，陈刚，
申请(专利权)人：四川神鹰航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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