【技术实现步骤摘要】
本技术涉及重载重车，尤其涉及一种高承载力轮毂。
技术介绍
1、重载重车，一般指的是重载量的重型汽车，该类型汽车由重型牵引车和重型挂车组成的汽车列车，其一般采用多为轴串联液压式悬挂装置，一般用于运载尺寸和重量超过公路交通法规规定限界的大型货件。
2、目前，受重载重车的实际应用环境，对于应用在该类汽车上的车轮也做出了较高的要求，现有的载重车在运货行驶过程中，由于需要经常性的减速刹车，车轮整体均保持较高的温度，为了避免车轮轮辋过热发生形变，需要经常向车轮和轮辋上洒水，载重车两侧且在车，轮位置会设置喷水的喷头，但在车辆行驶过程中，喷向轮辋上的水会因为离心力和移动时气流的影响很快就被吹离车轮，进而在喷水量一定的情况下无法有效的对轮辋进行降温，需要多次或多量的喷水才能保证轮辋温度不过高，造成的水和能源的浪费。
3、因此我们提出了一种高承载力轮毂，用来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高承载力轮毂。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种高承载力轮毂，包括轮辋本体，所述轮辋本体外周呈弧形凹陷状，所述轮辋本体内周壁靠右位置固定连接有轮辐，所述轮辋本体内周壁上设有安装框，所述安装框包括两个左右间隔设置的环形侧板，两个所述环形侧板与轮辋本体同心且间隔设置，所述环形侧板外周面上固定连接有多个均匀圆周分布的接触挡块，两个所述环形侧板之间且靠近内周面的位置共同固定连接有环形的防护网；<...
【技术保护点】
1.一种高承载力轮毂，包括轮辋本体(1)，所述轮辋本体(1)外周呈弧形凹陷状，其特征在于，所述轮辋本体(1)内周壁靠右位置固定连接有轮辐(2)，所述轮辋本体(1)内周壁上设有安装框，所述安装框包括两个左右间隔设置的环形侧板(4)，两个所述环形侧板(4)与轮辋本体(1)同心且间隔设置，所述环形侧板(4)外周面上固定连接有多个均匀圆周分布的接触挡块(5)，两个所述环形侧板(4)之间且靠近内周面的位置共同固定连接有环形的防护网(8)；
2.根据权利要求1所述的一种高承载力轮毂，其特征在于，所述轮辐(2)上设有多个均匀圆周分布的安装孔(3)，所述轮辐(2)上开设有补气孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种高承载力轮毂，其特征在于，所述轮辋本体(1)外周面上且靠近两端的位置均固定套接有限位圈(11)。
4.根据权利要求1所述的一种高承载力轮毂，其特征在于，所述轮辋本体(1)内周壁上且靠近两端的位置均固定连接有环形的加强筋(12)。
5.根据权利要求3所述的一种高承载力轮毂，其特征在于，所述轮辋本体(1)外周面上且在两个限位圈(11)之间位
6.根据权利要求5所述的一种高承载力轮毂，其特征在于，各所述胶槽(13)内涂抹有氯丁橡胶胶水。
...【技术特征摘要】
1.一种高承载力轮毂，包括轮辋本体(1)，所述轮辋本体(1)外周呈弧形凹陷状，其特征在于，所述轮辋本体(1)内周壁靠右位置固定连接有轮辐(2)，所述轮辋本体(1)内周壁上设有安装框，所述安装框包括两个左右间隔设置的环形侧板(4)，两个所述环形侧板(4)与轮辋本体(1)同心且间隔设置，所述环形侧板(4)外周面上固定连接有多个均匀圆周分布的接触挡块(5)，两个所述环形侧板(4)之间且靠近内周面的位置共同固定连接有环形的防护网(8)；
2.根据权利要求1所述的一种高承载力轮毂，其特征在于，所述轮辐(2)上设有多个均匀圆周分布的安装孔(3)，所述轮辐(2)上开...
【专利技术属性】
技术研发人员：张羽，
申请(专利权)人：山东霍爵领航工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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