【技术实现步骤摘要】
本公开涉及换热，尤其涉及一种电池散热装置、电池、电动矿山机械及电池散热装置维护方法。
技术介绍
1、矿山机械电动化的渗透率逐渐上升。然而，在实际使用中，电动化产品的补能效率远远落后于传统油车，充电时间问题极大地影响了工作效率，这也成为限制电动化产品推广的首要痛点。此外，电动矿山机械不仅要限制车队规模、控制开采成本，还要满足大吨位和长续航两项要求，故需要搭载与之匹配的大电量电池。
2、在设计电池包时，为了降低整车成本，减少安全风险，往往需选用较大容量的电芯成组，来减少系统的支路数量，这也促使矿山场景中应用的电芯不断变大。
3、但是，受限于电芯本身的导热效率低，大尺寸电芯的散热变得更加困难，尤其是在充电过程中，极易触发过温问题。传统的单面冷却方案并不能解决以上问题。
4、需要说明的是，公开于本公开
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本公开的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。上述的陈述仅用于提供与本申请有关的
技术介绍
信息，而不必然地构成现有技术。p>
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【技术保护点】
1.一种电池散热装置(10)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池散热装置(10)，其特征在于，所述第一散热件(11)包括靠近所述电池单体(20)的第一侧面和远离所述电池单体(20)的第二侧面，所述导流件(112)设置于所述第一侧面和所述第二侧面之间，且所述导流件(112)与所述第一侧面之间和/或所述导流件(112)与所述第二侧面之间具有间隙。
3.根据权利要求2所述的电池散热装置(10)，其特征在于，所述电池散热装置(10)包括多个所述导流件(112)，相邻的两个所述导流件(112)中的一个与所述第一侧面连接且与所述第二侧面之间具...
【技术特征摘要】
1.一种电池散热装置(10)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电池散热装置(10)，其特征在于，所述第一散热件(11)包括靠近所述电池单体(20)的第一侧面和远离所述电池单体(20)的第二侧面，所述导流件(112)设置于所述第一侧面和所述第二侧面之间，且所述导流件(112)与所述第一侧面之间和/或所述导流件(112)与所述第二侧面之间具有间隙。
3.根据权利要求2所述的电池散热装置(10)，其特征在于，所述电池散热装置(10)包括多个所述导流件(112)，相邻的两个所述导流件(112)中的一个与所述第一侧面连接且与所述第二侧面之间具有间隙，相邻的两个所述导流件(112)中的另一个与所述第二侧面连接且与所述第一侧面之间具有间隙。
4.根据权利要求1所述的电池散热装置(10)，其特征在于，所述电池散热装置(10)包括多个所述导流件(112)，多个所述导流件(112)沿竖直方向间隔布置。
5.根据权利要求1所述的电池散热装置(10)，其特征在于，所述电池散热装置(10)包括多个所述导流件(112)，所述导流件(112)沿水平方向延伸，所述导流件(112)相对于水平面倾斜布置。
6.根据权利要求1所述的电池散热装置(10)，其特征在于，还包括第二散热件(12)和第三散热件(13)，所述第一散热件(11)设置于所述第二散热件(12)和所述第三散热件(13)之间，所述第二散热件(12)的内部设有第二通道(121)，所述第三散热件(13)的内部设有第三通道(131)，所述第一通道(111)连通所述第二通道(121)和所述第三通道(131)。
7.根据权利要求6所述的电池散热装置(10)，其特征在于，所述第二散热件(12)设有第一端口(122)，所述第一散热件(11)的靠近所述第二散热件(12)的端面设有第一凸起部，所述第一凸起部插入所述第一端口(122)中，以使所述第一通道(111)与所述第二通道(121)连通。
8.根据权利要求7所述的电池散热装置(10)，其特征在于，在竖直方向上，所述第一端口(122)自所述第二散热件(12)的底面向上延伸，且所述第一端口(122)的高度小于所述第二散热件(12)的高度。
9.根据权利要求6所述的电池散热装置(10)，其特征在于，所述第三散热件(13)设有第二端口(132)，所述第一散热件(11)的靠近所述第三散热件(13)的端面设有第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐子其，刘双双，
申请(专利权)人：江苏徐工工程机械研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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