集成照明模块、监测装置和操作监测装置的方法制造方法及图纸

一种用于舱室内监测的集成照明模块，包括基板(SB)和包括像素阵列的有源区域(AR)，其中阵列的至少一些像素被设置为区段，该区段被配置成分别向舱室的区域提供照明。一种驱动器电路，包括用于接收指占用信号的输入，该占用信号示舱室内存在，并且驱动器电路能够操作成根据所接收的占用信号选择性地驱动像素并分别调节对舱室的区域(A1、A2、A3)的照明。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开内容涉及例如用于舱室内监测的集成照明模块。此外，本公开内容涉及监测装置和操作监测装置的方法。

技术介绍

1、车辆内部(舱室)变得越来越多地挤满了各种类型的传感器。例如，传感器包括光学传感器，例如用于对象检测、驾驶员监测、姿势识别和其他类似的用户界面功能的图像传感器。其他光学传感器包括接近传感器、飞行时间传感器、激光雷达、环境光传感器、颜色传感器等。然而，也可以实现非光学传感器。可以采用照明以增强舱室内传感器的性能和功能。除了增加低光和夜间能力之外，照明可以用于突出感兴趣的区域，并且使得能够过滤出环境照明背景，以获得改进的可检测性和数据处理的益处。例如，近红外(nir)照明可以提供这样的条件，其中传感器既不会由于明亮的日光而饱和，也不会由于夜间的昏暗光照而难以检测有用数据。

2、照明可以由车辆舱室中的专用光源提供。然而，这些设备通常不能与已经存在于舱室中的设备(例如前灯或其他光源)组合。此外，通常不存在允许确定或考虑舱室中的占用状态的主动反馈。相反，照明可能在固定的视野(例如车辆的整个舱室)上是恒定的。因此，已知的系统缺乏可配置性，并且对空本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于舱室内监测的集成照明模块，包括：

2.根据权利要求1所述的模块，其中

3.根据权利要求1或2所述的模块，还包括用于从外部传感器接收至少一个输入信号以形成所述占用信号的接口。

4.根据权利要求1至3中的一项所述的模块，其中：

5.根据权利要求1至4中的一项所述的模块，其中，所述阵列直接集成在所述驱动器电路(DC)或所述基板(SB)上。

6.根据权利要求1至5中的一项所述的模块，其中，

7.根据权利要求1至6中的一项所述的模块，其中，所述像素包括：

8.根据权利要求1至7中的一项所述的模块，还包括...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于舱室内监测的集成照明模块，包括：

2.根据权利要求1所述的模块，其中

3.根据权利要求1或2所述的模块，还包括用于从外部传感器接收至少一个输入信号以形成所述占用信号的接口。

4.根据权利要求1至3中的一项所述的模块，其中：

5.根据权利要求1至4中的一项所述的模块，其中，所述阵列直接集成在所述驱动器电路(dc)或所述基板(sb)上。

6.根据权利要求1至5中的一项所述的模块，其中，

7.根据权利要求1至6中的一项所述的模块，其中，所述像素包括：

8.根据权利要求1至7中的一项所述的模块，还包括多个光学元件，每个光学元件分别被设置为覆盖像素的区段，并且每个光学元件分别被配置成限定从相应区段的像素发射的相应照明光束的视场。

9.根据权利要求8所述的模块，其中，所述光学元件包括微透镜(ml)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯·侯艾·杜克·源，
申请(专利权)人：艾迈斯传感器德国有限责任公司，
类型：发明
国别省市：