车辆的制动控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术的制动控制装置具备：第一单元，根据制动操作部件的操作位移来输出供给压；第二单元，设置在第一单元与轮缸之间，增加供给压并向轮缸输出轮压；位移传感器，检测操作位移；以及供给压传感器，检测供给压。第一单元选择第一模式和第二模式中的任意一个模式，其中，在第一模式下，操作位移与供给压独立，在第二模式下，操作位移与供给压联动。而且，在位移传感器正常的情况下，第一单元选择第一模式，并且基于操作位移来增加供给压。另一方面，在位移传感器不正常的情况下，第一单元选择第二模式，第二单元基于供给压来增加轮压。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及车辆的制动控制装置。

技术介绍

1、在专利文献1中记载了如下技术，即，以“即使制动助力装置故障，也与正常时相同，产生按照驾驶员的要求的制动力”为目的，“制动控制系统具备：第一控制装置，具有第一制动操作量检测装置；以及第二控制装置，进行与第一控制装置不同的控制，且具有第二制动操作量检测装置。第二控制装置也可以具备主压获取部和故障检测部，其中，该主压获取部获取主压，该故障检测部基于由第二制动操作量检测装置检测出的制动操作量和由主压获取部获取的主压来检测第一控制装置的故障”。

2、并且，在专利文献1中，作为能够应对操作位移传感器的异常的制动控制装置，记载了“具备：主压控制装置，与检测制动踏板的移动量的第一行程传感器连接，为了对主缸的工作液加压来对各车轮的轮缸进行增压而控制第一驱动马达；以及轮压控制装置，经由通信线与主压控制装置连接，为了对各车轮的轮缸进行增压而控制第二驱动马达从而具有与主压控制装置不同的控制功能，并与检测制动踏板的移动量的第二行程传感器连接。轮压控制装置具备：故障判断部，基于从主压控制装置发送的故障信息或者检测不能进行基于通本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的制动控制装置，具备：

2.根据权利要求1所述的车辆的制动控制装置，其中，

3.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆的制动控制装置，其中，

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种车辆的制动控制装置，具备：

2.根据权利要求1所述的车辆的制动控制装...

【专利技术属性】
技术研发人员：长江大地，山本贵之，增田芳夫，
申请(专利权)人：株式会社爱德克斯，
类型：发明
国别省市：