System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 商用车分时驱动的控制方法、装置、车辆制造方法及图纸_技高网

商用车分时驱动的控制方法、装置、车辆制造方法及图纸

技术编号:42687790 阅读:21 留言:0更新日期:2024-09-10 12:36
本发明专利技术公开了一种商用车分时驱动的控制方法、装置、车辆。该方法包括:获取目标车辆的目标组件的执行状态,其中,目标组件包括中桥和后桥中的至少一个,在目标组件的执行状态满足预设条件的情况下,生成控制策略集,控制策略集用于控制目标车辆处于目标驱动模式,其中,目标车辆的驱动模式至少包括:6×4驱动模式、从6×4驱动模式切换至6×2驱动模式、6×2驱动模式、从6×2驱动模式切换至6×4驱动模式,以及故障状态。分时驱动系统可以根据获取各个组件的执行状态,基于获取的执行状态数据,生成精确的控制策略集,这样做可以最大程度利用燃油,减少燃油的浪费,从而降低整体的油耗,提高车辆的续航能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆设备,具体而言,涉及一种商用车分时驱动的控制方法、装置、车辆


技术介绍

1、现有技术中,在运输市场,大马力6×4牵引车越来越受青睐,这种车型具有更高的载货量,能够轻松应对各种复杂的路况,但是,6×4相较于6×2车型多出了中桥连接后桥的传动机构,这些传动机构在转动的同时也增加了整车的行驶阻力,每100公里会多消耗0.5l燃油,所以,造成现有市场上的牵引车普遍存在油耗高的问题。

2、针对上述的问题,目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现思路

1、本专利技术实施例提供了一种商用车分时驱动的控制方法、装置、车辆,以至少解决大马力牵引车增加传动机构导致整车行驶阻力升高而造成高油耗的问题。

2、根据本专利技术实施例的一个方面,提供了一种商用车分时驱动的控制方法,包括:获取目标车辆的目标组件的执行状态,其中,目标组件包括中桥和后桥中的至少一个,在目标组件的执行状态满足预设条件的情况下,生成控制策略集,控制策略集用于控制目标车辆处于目标驱动模式,其中,目标车辆的驱动模式至少包括:6×4驱动模式、从6×4驱动模式切换至6×2驱动模式、6×2驱动模式、从6×2驱动模式切换至6×4驱动模式,以及故障状态。

3、可选地,获取目标车辆的目标组件的执行状态,在目标组件的执行状态满足预设条件的情况下,生成控制策略集之前,包括:获取目标车辆的起动信息;根据起动信息判断目标车辆是否为首次起动;在确定目标车辆为首次起动的情况下,控制目标车辆进入初始模式。

4、可选地,获取目标车辆的目标组件的执行状态,在目标组件的执行状态满足预设条件的情况下,生成控制策略集,包括:在确定目标车辆进入初始模式的情况下,获取目标组件的传感器和执行器的信号;根据传感器和执行器的信号确定目标组件的执行状态满足预设条件的情况下,生成控制策略集。

5、可选地,在目标组件的执行状态满足预设条件的情况下,生成控制策略集,包括:在确定目标车辆进入初始模式的情况下,且目标组件的中桥和后桥的执行状态均处于结合状态,则生成控制策略集中的第一控制策略,第一控制策略用于控制目标车辆进入目标驱动模式中的6×4驱动模式。

6、可选地,在目标组件的执行状态满足预设条件的情况下,生成控制策略集,包括:在确定目标车辆进入初始模式的情况下,且中桥的执行状态为断开、后桥的执行状态为结合,则生成控制策略集中的第二控制策略,第二控制策略用于控制目标车辆进入目标驱动模式中的从6×4驱动模式切换至6×2驱动模式。

7、可选地,在目标组件的执行状态满足预设条件的情况下,生成控制策略集,包括:在确定目标车辆进入初始模式的情况下,且中桥和后桥的执行状态均为断开,则生成控制策略集中的第三控制策略,第三控制策略用于控制目标车辆进入目标驱动模式中的6×2驱动模式。

8、可选地,在目标组件的执行状态满足预设条件的情况下,生成控制策略集,包括:在确定目标车辆进入初始模式的情况下,且中桥的执行状态为结合、后桥的执行状态为断开,则生成控制策略集中的第四控制策略,第四控制策略用于控制目标车辆进入目标驱动模式中的从6×2驱动模式切换至6×4驱动模式。

9、可选地,根据传感器和执行器的信号确定目标组件的执行状态满足预设条件的情况之前,包括:根据传感器和执行器的信号,判断传感器和执行器是否故障,在确定传感器和执行器中的至少一个处于故障状态的情况下,生成控制策略集中的第五控制策略,第五控制策略用于控制目标车辆进入目标驱动模式中的故障状态,其中,执行器包括用于驱动中桥和后桥结合或断开的阀结构。

10、可选地,在目标组件的执行状态满足预设条件的情况下,生成控制策略集,还包括:在确定目标车辆生成控制策略集的过程中,检测目标车辆是否成功切换至目标驱动模式;在确定目标车辆没有成功切换至目标驱动模式的情况下,控制目标车辆保持当前的驱动模式,且根据目标组件的执行状态,控制计时器开始工作,在确定计时器的计时时长满足预设时长的情况,控制计时器执行目标动作。

11、可选地,根据目标组件的执行状态,控制计时器开始工作,在确定计时器的计时时长满足预设时长的情况,控制计时器执行目标动作,包括:在检测到目标组件中的中桥未成功断开的情况下,控制用于断开中桥的中桥断开电磁阀,并控制第一计时器起动,在确定第一计时器的起动时长大于第一预设时长的情况下,关闭中桥断开电磁阀,且控制第二计时器起动,在确定第二计时器的起动时长大于第二预设时长的情况下,控制第一计时器和第二计时器执行清零动作。

12、可选地,根据目标组件的执行状态,控制计时器开始工作,在确定计时器的计时时长满足预设时长的情况,控制计时器执行目标动作,包括:在检测到目标组件中的中桥已经完成断开,且后桥未断开的情况下,开启用于断开后桥的后桥断开电磁阀,并控制第三计时器起动,在确定第三计时器的起动时长大于第三预设时长的情况下,关闭后桥断开电磁阀,且控制第四计时器起动,在确定第四计时器的起动时长大于第四预设时长的情况下,控制第三计时器和第四计时器执行清零动作。

13、可选地,获取目标车辆的目标组件的执行状态,在目标组件的执行状态满足预设条件的情况下,生成控制策略集,包括:获取目标车辆中的传感器和执行器的执行状态;根据传感器和执行器的执行状态确定传感器和执行器均无故障,且目标车辆的当前状态处于故障状态的情况下,生成控制策略集中的第六控制策略,否则控制策略集中的第七控制策略,其中,第六控制策略用于控制目标车辆进入初始状态,第七控制策略用于控制目标车辆保持当前驱动模式,且控制执行器关闭。

14、根据本专利技术实施例的另一方面,还提供了一种车辆,包括:存储器,存储有可执行程序;处理器,用于运行程序,其中,程序运行时执行上述处理方法。

15、根据本专利技术实施例的另一方面,还提供了一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质包括存储的可执行程序,其中,在可执行程序运行时控制存储介质所在设备执行上述处理方法。

16、根据本专利技术实施例的另一方面,还提供了一种计算机程序产品,包括计算机程序,计算机程序在被处理器执行时实现根据上述处理方法。

17、在本专利技术实施例中,通过获取目标车辆的目标组件的运行状态,这些组件可以是中桥或后桥中的一个,当目标组件的运行状态符合设定的条件时,生成控制策略集,这些策略用于将目标车辆置于目标驱动模式下。其中,车辆的驱动模式至少包括:6×4驱动模式、从6×4驱动模式切换至6×2驱动模式、6×2驱动模式、从6×2驱动模式切换至6×4驱动模式,以及故障状态。分时驱动系统可以根据各个组件的执行状态,基于获取的执行状态数据,生成精确的控制策略集,这样做可以最大程度地有效利用燃油,减少燃油的浪费,从而降低整体的油耗,提高车辆的续航能力。

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【技术保护点】

1.一种商用车分时驱动的控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,获取所述目标车辆的目标组件的执行状态,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集之前,包括:

3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,获取所述目标车辆的目标组件的执行状态,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集,包括:

4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集,包括:

5.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集,包括:

6.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集,包括:

7.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集,包括:

8.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,根据所述传感器和所述执行器的信号确定所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况之前,包括:

9.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集,还包括:

10.根据权利要求9所述的控制方法,其特征在于,根据所述目标组件的所述执行状态,控制计时器开始工作,在确定所述计时器的计时时长满足预设时长的情况,控制所述计时器执行目标动作,包括:

11.根据权利要求9所述的控制方法,其特征在于,根据所述目标组件的所述执行状态,控制计时器开始工作,在确定所述计时器的计时时长满足预设时长的情况,控制所述计时器执行目标动作,包括:

12.根据权利要求9所述的控制方法,其特征在于,获取所述目标车辆的所述目标组件的执行状态,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集,包括:

13.一种车辆,其特征在于,包括:

14.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质包括存储的可执行程序,其中,在所述可执行程序运行时控制所述存储介质所在设备执行权利要求1至12中任意一项所述的方法。

15.一种计算机程序产品,其特征在于,包括计算机程序,所述计算机程序在被处理器执行时实现根据权利要求1至12中任意一项所述的方法。

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【技术特征摘要】

1.一种商用车分时驱动的控制方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,获取所述目标车辆的目标组件的执行状态,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集之前,包括:

3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,获取所述目标车辆的目标组件的执行状态,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集,包括:

4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集,包括:

5.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集,包括:

6.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集,包括:

7.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,在所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况下,生成所述控制策略集,包括:

8.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,根据所述传感器和所述执行器的信号确定所述目标组件的所述执行状态满足预设条件的情况之前,包...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵原锐曲天雷张鹏陈首刚佟令宇王晓珊
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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