【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械及工业车辆，尤其是涉及一种叉车液压升降系统和叉车。
技术介绍
1、叉车液压升降系统在进行负载举升作业时，液压升降系统内部的工作压力会出现瞬间增大的情况，这会给液压升降系统带来很大的液压冲击，甚至会出现举升油缸短暂下落的危险工况，严重影响了叉车的安全性和稳定性。
2、同时，现有的叉车还采用在液压升降系统中增设限速阀的方式来对叉车的下降速度进行限制，用以避免下降速度过快。但限速阀需要搭配节流口一同设置，节流口的存在会造成液压管路内部的压力损失，从而造成叉车门架的下降势能无法回收，造成较大的能量损耗。另外，现有的叉车通过操纵举升控制阀的阀杆来调整阀口的开度大小，以实现控制叉车门架的下降速度，这使得叉车在面对不同的负载工况时，叉车门架的下降速度会有所不同，无法做到稳定下降。
3、此外，上述叉车的举升和下降还会提高液压系统升降内部的液压油温度，这会给液压升降系统和叉车工作的稳定性带来较大危害。
4、因此，亟需一种能够保证叉车工作的稳定性和减少能量损耗的叉车液压升降系统。
【技术保护点】
1.一种叉车液压升降系统，其特征在于，包括：工作管路；
2.根据权利要求1所述的叉车液压升降系统，其特征在于，还包括：蓄能管路；所述蓄能管路包括：蓄能器、第二电液比例流量阀和第二电磁换向阀，所述起升油缸的出油口依次通过所述第一电磁换向阀、所述第二电液比例流量阀与所述蓄能器的输入端连接，所述蓄能器的输出端通过所述第二电磁换向阀与所述液压泵的进油端连接；
3.根据权利要求2所述的叉车液压升降系统，其特征在于，所述第二电液比例流量阀的阀芯开口度大于所述第一电液比例流量阀的阀芯开口度。
4.根据权利要求2所述的叉车液压升降系统，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种叉车液压升降系统，其特征在于，包括：工作管路；
2.根据权利要求1所述的叉车液压升降系统，其特征在于，还包括：蓄能管路；所述蓄能管路包括：蓄能器、第二电液比例流量阀和第二电磁换向阀，所述起升油缸的出油口依次通过所述第一电磁换向阀、所述第二电液比例流量阀与所述蓄能器的输入端连接，所述蓄能器的输出端通过所述第二电磁换向阀与所述液压泵的进油端连接；
3.根据权利要求2所述的叉车液压升降系统，其特征在于，所述第二电液比例流量阀的阀芯开口度大于所述第一电液比例流量阀的阀芯开口度。
4.根据权利要求2所述的叉车液压升降系统，其特征在于，所述蓄能管路还包括：第一单向阀，所述第二电液比例流量阀的输出端通过所述第一单向阀与所述蓄能器的输入端连接。
5.根据权利要求2所述的叉车液压升降系统，其特征在于，所述工作管路还包括：插装阀；所述第一电磁换向阀的输出端通过所述插装阀与所述第一电液比例流量阀连接；
6.根据权利要求5所述的叉车液压升降系统，其特征在于，所述控制管路还包括第三电磁换向阀，所述插装阀的控制口依次通过所述第三电磁换向阀和所述卸荷...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙亚豪，唐大为，王廖锋，邓辰，王爱华，
申请(专利权)人：徐州徐工特种工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。