一种用于道路试验的目标拖拽装置制造方法及图纸

本技术公开一种用于道路试验的目标拖拽装置，包括分设于道路两侧的拖拽控制结构、锚点结构以及设置于拖拽控制结构和锚点结构之间的同步带，同步带上固定设置有用于承载模拟目标的托板；所述拖拽控制结构包括支架，支架上设置有伺服电机、电机驱动器和工控机，所述伺服电机的输出轴与传动轴的一端固定连接，传动轴的另一端与设置在支架底部的同步轮固定连接；同步带套设在同步轮和锚点结构上，并跟随同步轮一起转动。通过本技术提供的目标拖拽装置，用户能够根据主动安全试验要求，快速搭建移动目标模拟碰撞测试场景，可以满足不同试验速度要求，提升试验场景搭建的灵活性，同时在试验结束后可快速收起设备，不影响道路用作其他测试。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路试验设备领域，尤其涉及一种用于道路试验的目标拖拽装置。

技术介绍

1、汽车主动安全场地试验中，测试单位会根据模拟目标的移动方向、碰撞点位置等因素布置假人目标拖拽齿形带、方向变化模块、驱动装置、配重压块等设施设备。试验准备时间长，每次安装后需要进行gps位置标定，且试验过程中容易发生齿形带脱落、配重压块位移等情况，需要重新布置试验拖拽装置，并重新进行gps位置标定，很难一次性完成主动安全预碰撞试验。同时，由于目前汽车试验场测试道路资源紧缺，单项道路试验占用时间长，将导致试验道路主动安全整体测试效率偏低。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术提供一种用于道路试验的目标拖拽装置，以缩短主动安全预碰撞试验的准备时间，提高试验的整体效率和可重复性。

2、本技术提供的技术方案具体如下：

3、一种用于道路试验的目标拖拽装置，包括分设于道路两侧的拖拽控制结构、锚点结构以及设置于拖拽控制结构和锚点结构之间的同步带，所述同步带上固定设置有用于承载模拟目标的托板；所述拖拽控制结构包括支本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于道路试验的目标拖拽装置，其特征在于，包括分设于道路两侧的拖拽控制结构、锚点结构以及设置于拖拽控制结构和锚点结构之间的同步带，所述同步带上固定设置有用于承载模拟目标的托板；

2.如权利要求1所述的目标拖拽装置，其特征在于，所述同步轮呈工字型结构，其连接轴穿过支架底板中的轴承，与底板上侧的挡板固定连接，连接轴的另一端与底板下侧的带轮固定连接；所述挡板与传动轴的末端固定连接，所述带轮上开设有用于套设同步带的槽沟。

3.如权利要求2所述的目标拖拽装置，其特征在于，所述同步带的表面设置有横向的条状凹凸结构，带轮的槽沟底部设置有相匹配的齿状结构。

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【技术特征摘要】

1.一种用于道路试验的目标拖拽装置，其特征在于，包括分设于道路两侧的拖拽控制结构、锚点结构以及设置于拖拽控制结构和锚点结构之间的同步带，所述同步带上固定设置有用于承载模拟目标的托板；

2.如权利要求1所述的目标拖拽装置，其特征在于，所述同步轮呈工字型结构，其连接轴穿过支架底板中的轴承，与底板上侧的挡板固定连接，连接轴的另一端与底板下侧的带轮固定连接；所述挡板与传动轴的末端固定连接，所述带轮上开设有用于套设同步带的槽沟。

3.如权利要求2所述的目标拖拽装置，其特征在于，所述同步带的表面设置有横向的条状凹凸结构，带轮的槽沟底部设置有相匹配的齿状结构。

4.如权利要求1所述的目标拖拽装置，其特征在于，所述锚点结构为板状体，其上开设有用于穿设同步带的导向槽，导向槽内设置有若干导向轮，板状体上还开设有用于配合螺钉或销钉将板状体固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：康诚，潘新福，范欣炜，严欣，位俊超，
申请(专利权)人：中汽研汽车试验场股份有限公司，
类型：新型
国别省市：