【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车前轴加工，尤其涉及一种汽车前轴二道制辊锻模具。
技术介绍
1、汽车前轴为一个狭长的汽车构件，是汽车中一个非常重要的组成部分，起到实现汽车转向，承担汽车重量的重要功能。在实际状态下，通常采用辊锻的工艺进行生产。这就需要用到相应的辊锻模具。
2、在实际生产时，汽车前轴的原材料为一段特定长度、特定直径的圆柱钢。所采用的辊锻模具共有三道。第一道为粗加工，圆柱钢通过第一道辊锻，被初步加工为汽车前轴的形状。第二道为精加工，通过第二道辊锻，圆柱钢的形状得到准确定型。第三道为延长，通过第三道辊锻，可延长整体长度至实际产品所需的长度。虽然前述的辊锻模具能够有效的生产汽车前轴，但是因需要的辊锻模具数量较多，共有三套、六个模具，造成模具的购买成本、维护成本均相对较高。同时，在圆柱钢加工前，为了使圆柱钢能够有效形变，需要将圆柱钢加热至指定的温度，前述三道辊锻的加工过程所需的时间相对较长，造成圆柱钢散失的热量相对较大，导致后续的加工工序中，对圆柱钢进行二次加热所需要的热量相对较大，这就导致生产耗费的能源相对较多。
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【技术保护点】
1.一种汽车前轴二道制辊锻模具，其特征在于：包括：主体(1)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车前轴二道制辊锻模具，其特征在于：所述型腔(11)的数量为两个；
3.根据权利要求1所述的一种汽车前轴二道制辊锻模具，其特征在于：所述延长部(13)固定设置在所述主体(1)的尾端；
4.根据权利要求3所述的一种汽车前轴二道制辊锻模具，其特征在于：所述斜面(131)包括第一斜面(1311)、第二斜面(1312)、第三斜面(1313)；
【技术特征摘要】
1.一种汽车前轴二道制辊锻模具，其特征在于：包括：主体(1)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车前轴二道制辊锻模具，其特征在于：所述型腔(11)的数量为两个；
3.根据权利要求1所述的一种汽车前轴二道制辊锻模...
【专利技术属性】
技术研发人员：王超，焦伟，李道波，
申请(专利权)人：湖北百兰车轴有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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