本发明专利技术公开了一种汽车半轴锻造压花键生产线及其生产方法，属于汽车半轴制造领域，包括沿待加工半轴加工的方向依次布置的上料机构、加热机构、墩制机和下料机构以及用于夹持待加工半轴的中转夹持机构，上料机构、加热机构、墩制机和下料机构围绕中转夹持机构布置，用于利用中转夹持机构在上料机构、加热机构、墩制机和下料机构依次传递待加工半轴。本发明专利技术采用上述汽车半轴锻造压花键生产线及其生产方法，通过流水线式的作业，只需一人现场监视工作，实现1人1班次完成600件半轴加工，提高了生产效率，且降低了工人劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车半轴制造，尤其涉及一种汽车半轴锻造压花键生产线及其生产方法。
技术介绍
1、汽车半轴上的压花键是一种机械连接方式，主要用于传递扭矩。半轴的内端通常设计有花键，利用花键与差速器的半轴齿轮紧密啮合，从而将发动机的动力经由传动系统传递到驱动轮上。
2、现有压花键的制作过程如下：
3、1.材料准备与加热：首先，选取合适的钢材作为原材料，常见的有碳素钢或合金钢，因其具有良好的机械性能。原材料经过切割达到所需长度后，送入加热炉中加热至适宜温度，以便于后续的锻造过程。
4、2.压花键：花键是半轴与轮毂或差速器齿轮连接的关键部分，其加工通常采用冷挤压或热挤压工艺。在压花键过程中，半轴被放置在专用模具内，通过高压力使金属流动填充模具的花键形状，形成精确的花键齿形。冷挤压是在常温下进行，而热挤压则是在材料保持一定温度的状态下进行，两者都能提高花键的强度和耐磨性。
5、3.下料。
6、现有设备多单独执行上述过程，无法形成生产线，1人1班次只能完成300件作业，生产效率较低。
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【技术保护点】
1.一种汽车半轴锻造压花键生产线，其特征在于：包括沿待加工半轴加工的方向依次布置的上料机构、加热机构、墩制机和下料机构以及用于夹持待加工半轴的中转夹持机构，上料机构、加热机构、墩制机和下料机构围绕中转夹持机构布置，用于利用中转夹持机构在上料机构、加热机构、墩制机和下料机构依次传递待加工半轴。
2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴锻造压花键生产线，其特征在于：中转夹持机构包括三轴机械臂、固定于三轴机械臂输出端的旋转驱动电机以及与旋转驱动电机的输出端连接的夹持单元，夹持单元包括固定于旋转驱动电机输出端的安装板、与安装板固定连接的夹持驱动气缸以及关于夹持驱动气缸对称布置于安装板上的...
【技术特征摘要】
1.一种汽车半轴锻造压花键生产线，其特征在于：包括沿待加工半轴加工的方向依次布置的上料机构、加热机构、墩制机和下料机构以及用于夹持待加工半轴的中转夹持机构，上料机构、加热机构、墩制机和下料机构围绕中转夹持机构布置，用于利用中转夹持机构在上料机构、加热机构、墩制机和下料机构依次传递待加工半轴。
2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴锻造压花键生产线，其特征在于：中转夹持机构包括三轴机械臂、固定于三轴机械臂输出端的旋转驱动电机以及与旋转驱动电机的输出端连接的夹持单元，夹持单元包括固定于旋转驱动电机输出端的安装板、与安装板固定连接的夹持驱动气缸以及关于夹持驱动气缸对称布置于安装板上的两个夹持杆，夹持杆的一端转动设置于安装板上，另一端向内弯折形成夹持头，且夹持头与安装板之间的夹持杆还经连杆与夹持驱动气缸的活塞杆转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车半轴锻造压花键生产线，其特征在于：三轴机械臂包括底端电动转盘、固定于底端电动转盘顶端的第一关节、与第一关节顶端垂直转动连接的第二关节、与第二关节顶端垂直转动连接的第三关节，第一关节与第二关节之间、第二关节与第三关节之间以及第三关节与旋转驱动电机之间均设置有转动驱动电机。
4.根据权利要求3所述的一种汽车半轴锻造压花键生产线，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：周世平，张泽民，万春，
申请(专利权)人：荆江半轴湖北有限公司，
类型：发明
国别省市：
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