【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及地质灾害模型试验，尤其是涉及一种模拟滑坡体-防治结构相互作用的模型加载装置。
技术介绍
1、滑坡地质灾害频发，严重影响到公路、铁路的建设和运营安全，给国民经济带来极大的损失。因此，国内学者进行了大量滑坡防治技术研究，也涌现出了一系列滑坡防治理论与技术。目前，物理模型试验是研究滑坡成灾机理及防治技术最为有效的方法。
2、然而，目前现有的滑坡物理模型试验设备大多模拟滑坡的降雨、地震等成灾环境，以此来对滑坡的成灾机理进行研究，而针对于滑坡-防治结构相互作用的滑坡模型试验设备很少，而且无法对滑坡推力进行有效模拟，因此在滑坡-防治结构相互作用的研究领域，缺少有效的研究手段。
3、针对以上问题，我们提出了一种模拟滑坡体-防治结构相互作用的模型加载装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种模拟滑坡体-防治结构相互作用的模型加载装置，通过水平加载机构模拟滑坡推力，同时配合竖向加载机构施加竖向压力，防止滑坡体向前推移过程中发生隆起破坏，模拟滑坡体-防治结构的相...
【技术保护点】
1.一种模拟滑坡体-防治结构相互作用的模型加载装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种模拟滑坡体-防治结构相互作用的模型加载装置，其特征在于：所述模型框架为钢筋混凝土组成的地槽结构，所述水平加载机构通过连接板固定在模型框架的左侧墙体内部，所述竖向加载机构通过竖向反力机构设置在模型框架的上方。
3.根据权利要求2所述的一种模拟滑坡体-防治结构相互作用的模型加载装置，其特征在于：所述竖向反力机构包括门式反力架和移动轨道，所述门式反力架的底部滑动连接在移动轨道上，所述移动轨道位于模型框架的前后两个侧壁的顶端，所述门式反力架设置为一个或多个，所...
【技术特征摘要】
1.一种模拟滑坡体-防治结构相互作用的模型加载装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种模拟滑坡体-防治结构相互作用的模型加载装置，其特征在于：所述模型框架为钢筋混凝土组成的地槽结构，所述水平加载机构通过连接板固定在模型框架的左侧墙体内部，所述竖向加载机构通过竖向反力机构设置在模型框架的上方。
3.根据权利要求2所述的一种模拟滑坡体-防治结构相互作用的模型加载装置，其特征在于：所述竖向反力机构包括门式反力架和移动轨道，所述门式反力架的底部滑动连接在移动轨道上，所述移动轨道位于模型框架的前后两个侧壁的顶端，所述门式反力架设置为一个或多个，所述竖向加载机构与所述门式反力架的个数相同。
4.根据权利要求3所述的一种模拟滑坡体-防治结构相互作用的模型加载装置，其特征在于：所述水平加载机构与所述竖向加载机构均由多个列状排布的加载装置组成，所述加载装置包括作动器和推板。
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉芳，李健，袁坤，尹振华，邢哲源，周文皎，刘梦佳，杨忠民，宋国壮，范家玮，崔建，刘波，杨韵霓，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，
类型：发明
国别省市：
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