一种局部与全局拟合相结合的船舶主动信号参数估计方法技术

本发明专利技术公开了一种局部与全局拟合相结合的船舶主动信号参数估计方法，该方法包括以下步骤：第一步：获取待处理的数据序列；第二步：对待处理的数据序列进行分段；第三步：对分段后的数据序列进行窗长遍历搜索局部最佳窗长，并提取分段局部最佳瞬时频率曲线；第四步：筛选质量评价为优的分段瞬时频率曲线；第五步：将质量评价为优的分段瞬时频率曲线拼接得到拼接后瞬时频率曲线；第六步：对拼接后瞬时频率曲线的倒数进行最小二乘线性拟合，得到起始频率和周期斜率的估计值。该方法无需复杂的计算，可以实现船舶主动信号高稳健、高精度参数估计。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于信号处理领域，具体涉及一种局部与全局拟合相结合的船舶主动信号参数估计方法。

技术介绍

1、船舶主动信号广泛用于水声对抗等领域，而起始频率和周期斜率是能够表征船舶主动信号特性的两个基本参数，对这两个参数的估计结果影响到船舶主动信号的重建效果。因此，起始频率和周期斜率的快速和精确估计是水声对抗等领域的重要研究内容。

2、当前船舶主动信号参数的估计方法主要有：(1)最大似然法，该方法在理论上可以达到克拉美劳下界，但由于不存在解析解，计算复杂度较高；(2)基于时频分析和图像处理的方法，包括：①结合维格纳-威利分布和霍夫变换的维格纳-霍夫变换，该方法为实现较高精度的参数估计，需要较高的计算量；②利用短时傅里叶变换或拟最大似然法的分析，该方法的性能受到短时傅里叶变换窗长选择的影响；③利用短时分数阶傅里叶变换的分析，该方法的时频分辨率相互制约，且具有较高的计算复杂度；(3)频谱分析法，该方法计算量较小，但由于频谱容易受到噪声影响，算法精度受到限制。

技术实现思路

1、技术问题：本专利技术目的在于提本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种局部与全局拟合相结合的船舶主动信号参数估计方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种局部与全局拟合相结合的船舶主动信号参数估计方法，其特征在于，步骤(1)中，采用如下方法获取待处理的船舶主动信号数据序列x(n)，具体包括以下步骤：

3.根据权利要求1所述的一种局部与全局拟合相结合的船舶主动信号参数估计方法，其特征在于，步骤(2)中，采用如下方法对待处理的船舶主动信号数据序列x(n)进行分段，得到M段分段后数据序列y1(l),y2(l),…,yM(l),l＝0,1,…,L-1，具体包括以下步骤：

4.根据权利要求3所述的...

【技术特征摘要】

1.一种局部与全局拟合相结合的船舶主动信号参数估计方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种局部与全局拟合相结合的船舶主动信号参数估计方法，其特征在于，步骤(1)中，采用如下方法获取待处理的船舶主动信号数据序列x(n)，具体包括以下步骤：

3.根据权利要求1所述的一种局部与全局拟合相结合的船舶主动信号参数估计方法，其特征在于，步骤(2)中，采用如下方法对待处理的船舶主动信号数据序列x(n)进行分段，得到m段分段后数据序列y1(l),y2(l),…,ym(l),l＝0,1,…,l-1，具体包括以下步骤：

4.根据权利要求3所述的一种局部与全局拟合相结合的船舶主动信号参数估计方法，其特征在于，步骤(3)中，采用如下方法对分段后的数据序列y1(l),y2(l),…,ym(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨正，欧阳文全，程思钦，姚帅，刘志荣，孙苏娟，林盛梅，汪乾，
申请(专利权)人：南京畅淼科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：