【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆配件的，特别是涉及一种方向盘锁止盖板及调节结构。
技术介绍
1、方向盘锁止是一种车辆安全装置，主要用于防止车辆在停放时被盗或意外滑动。方向盘锁止通过锁定方向盘，使其无法转动，从而防止车辆被非法启动或移动。通常方向盘锁止机构是安装于壳体的内部，壳体设置安装于车体的内部，同时在壳体的一端会安装有盖板，而盖板通常是通过螺钉与壳体之间进行固定，此种固定方式在对盖板进行反复装卸的过程中，容易造成壳体安装孔位的损坏，使螺钉安装不稳固，进而造成盖板与壳体之间安装不稳定的现象，影响其正常使用。
2、如在现有的公开号为cn113830023b的中国专利中，其公开了一种方向盘锁止壳体盖板，其包括盖板、卡接限位组件和推压组件，中间设有用于安装钥匙的钥匙槽，其外侧边缘处安装设有用于旋转传动的旋转组件，卡接限位组件用于对盖板与壳体之间限位，且安装设于壳体的内壁上，推压组件用于对卡接限位组件进行推压缩回，安装设于盖板的下方且通过传动组件与旋转组件连接。通过上述现有技术，能够减少盖板与壳体之间拆卸过程中对于工具的使用，有效的提高了盖板安装拆...
【技术保护点】
1.一种方向盘锁止盖板，包括装载壳体(1)以及用于盖合在装载壳体(1)一端的盖板(11)，所述盖板(11)下侧一体设置有限位环(12)，其特征在于：所述盖板(11)和装载壳体(1)中设有快装机构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种方向盘锁止盖板，其特征在于：所述锁定单元(3)包括托起块(31)、L形挡杆(32)以及卡抵组件(4)，所述托起块(31)套设于弹簧杆(24)伸缩部，若干所述L形挡杆(32)分别上下滑动设于若干L形底座(23)朝向弹簧杆(24)的一侧，且L形挡杆(32)一端通过方形插块(33)与托起块(31)相连接，所述L形底座(23)上开设有供...
【技术特征摘要】
1.一种方向盘锁止盖板，包括装载壳体(1)以及用于盖合在装载壳体(1)一端的盖板(11)，所述盖板(11)下侧一体设置有限位环(12)，其特征在于：所述盖板(11)和装载壳体(1)中设有快装机构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种方向盘锁止盖板，其特征在于：所述锁定单元(3)包括托起块(31)、l形挡杆(32)以及卡抵组件(4)，所述托起块(31)套设于弹簧杆(24)伸缩部，若干所述l形挡杆(32)分别上下滑动设于若干l形底座(23)朝向弹簧杆(24)的一侧，且l形挡杆(32)一端通过方形插块(33)与托起块(31)相连接，所述l形底座(23)上开设有供l形挡杆(32)滑动的竖形滑槽(231)，所述托起块(31)和l形挡杆(32)上均贯穿开设有供方形插块(33)安装的方形孔(311)，所述卡抵组件(4)设于l形底座(23)中。
3.根据权利要求2所述的一种方向盘锁止盖板，其特征在于：所述卡抵组件(4)包括抵触杆(41)和伸缩件(5)，所述抵触杆(41)通过两燕尾条杆(42)限位滑动设于l形底座(23)中，所述l形底座(23)上开设有与竖形滑槽(231)连通供抵触杆(41)和燕尾条杆(42)滑动安装的限位滑槽(232)，所述伸缩件(5)设于抵触杆(41)和l形底座(23)限位滑槽(232)中。
4.根据权利要求3所述的一种方向盘锁止盖板，其特征在于：所述伸缩件(5)包括贯穿抵触杆(41)安装于限位滑槽(232)内侧壁上的t形内杆(51)，所述抵触杆(41)贯穿开设有与t形内杆(51)适配的限位插孔(411)，位于所述抵触杆(41)外的t形内杆(51)上套设有推抵弹簧(52)。
5.根据权利要求3所述的一种方向盘锁止盖板，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔燕成，夏立法，徐园园，
申请(专利权)人：宁波昌晖汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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