一种物流单件分离装置制造方法及图纸

技术编号:42665494 阅读:52 留言:0更新日期:2024-09-10 12:21
本技术公开了一种物流单件分离装置,具体涉及物流单件分离技术领域,包括:输送机,输送机的顶端固定有两个挡板,本技术的有益效果为:将垫板放置在输送机的顶端,同时固定架与挡板的顶端固定安装,促使方块与空心柱内壁卡接安装,从而实现固定架的底端与挡板的顶端之间紧固连接,继而便于垫板在输送机的顶端稳固安装,以便更好的将输送机上运输的货件左右两侧分隔开,避免货件在输送机上运输出现接触碰撞,控制连接块带动凹板在滑槽的内壁滑动,以便根据货件在输送机顶端滑动的高度尺寸进行调节,从而实现装置更好的将货件在输送机上分离运输,因而有效提高装置对物流单件在运输机上分离运输的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流单件分离,具体涉及一种物流单件分离装置


技术介绍

1、物流单件分离装置是一种用于物流货件分拣过程中,将物流的货件进行相互之间分隔开的装置。

2、目前,市面上有很多的物流单件分离装置,但一般的物流单件分离装置,现有使用多个滚轴改变不同货件的移动速度,从而将货件前后分隔开,然而输送架输送的货物通常过于密集,使得货件在进入滚轴区域之前相互紧密接触,因而使得货件进入滚轴区域后出现相互碰撞造成内部货物出现损伤的状况,继而严重影响装置对货件的单件分离效果,降低装置的实用性。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种物流单件分离装置,以解决以上技术中的不足之处。

2、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种物流单件分离装置,包括:

3、输送机,所述输送机的顶端固定有两个挡板;

4、安装机构,所述安装机构包括两个固定架,两个所述固定架的底端均与挡板的顶端固定,所述输送机的顶端上方设有两个垫板,两个所述垫板的顶端均与固定架的底端固定;

5、调节机构,所述调节机构包括两个固定板,两个所述固定板的一侧均与输送机的一侧固定,两个所述垫板的顶端均开设有滑槽,两个所述滑槽的内壁滑动连接有凹板,所述凹板的两侧均固定有连接块,四个所述连接块的一侧均与挡板的一侧滑动连接,四个所述连接块之间固定有两个横板,两个所述横板的内壁均螺纹连接有限位杆,两个所述限位杆的底端均与固定板的顶端螺纹连接;

6、固定机构,所述固定机构包括顶板,所述顶板的内壁与凹板的顶端滑动卡接设置,所述顶板的一端与连接块的顶端粘接连接。

7、在一种可能的实现方式中,两个所述挡板的顶端均开设有两个凹槽,四个所述凹槽的内壁底端均固定有空心柱,四个所述空心柱的内壁均滑动卡接设置有方块,四个所述方块的顶端均与固定架的底端固定。

8、在一种可能的实现方式中,四个所述方块的一侧均开设有圆槽,四个所述圆槽的内壁均螺纹连接有圆柱,四个所述圆柱的外壁均与空心柱的内壁一侧螺纹连接,四个所述圆柱的一端均与凹槽的内壁一侧螺纹连接。

9、在一种可能的实现方式中,四个所述圆柱的一端均滑动套设连接有粘接板,四个所述粘接板的一侧均与挡板的一侧粘接连接。

10、在一种可能的实现方式中,所述凹板的两侧均开设有环槽,四个所述环槽的内壁均滑动卡接设置有环块,四个所述环块的一侧均与连接块的一侧固定。

11、在一种可能的实现方式中,所述顶板的顶端开设有环孔,所述环孔的内壁螺纹连接有连接柱,所述连接柱的底端与凹板的顶端螺纹连接。

12、在一种可能的实现方式中,所述顶板的一端固定有四个限位块,四个所述连接块的顶端均开设有限位槽,四个所述限位槽的内壁均与限位块的外壁滑动卡接设置。

13、在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:

14、1、将垫板放置在输送机的顶端,同时固定架与挡板的顶端固定安装,促使方块与空心柱内壁卡接安装,从而实现固定架的底端与挡板的顶端之间紧固连接,继而便于垫板在输送机的顶端稳固安装,以便更好的将输送机上运输的货件左右两侧分隔开,避免货件在输送机上运输出现接触碰撞,因而有效提高装置的使用效果。

15、2、控制连接块带动凹板在滑槽的内壁滑动,以便根据货件在输送机顶端滑动的高度尺寸进行调节,从而实现装置更好的将货件在输送机上分离运输,因而有效提高装置对物流单件在运输机上分离运输的效果,继而提高装置的实用性。

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【技术保护点】

1.一种物流单件分离装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种物流单件分离装置,其特征在于:两个所述挡板(2)的顶端均开设有两个凹槽(33),四个所述凹槽(33)的内壁底端均固定有空心柱(34),四个所述空心柱(34)的内壁均滑动卡接设置有方块(35),四个所述方块(35)的顶端均与固定架(31)的底端固定。

3.根据权利要求2所述的一种物流单件分离装置,其特征在于:四个所述方块(35)的一侧均开设有圆槽(36),四个所述圆槽(36)的内壁均螺纹连接有圆柱(37),四个所述圆柱(37)的外壁均与空心柱(34)的内壁一侧螺纹连接,四个所述圆柱(37)的一端均与凹槽(33)的内壁一侧螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种物流单件分离装置,其特征在于:四个所述圆柱(37)的一端均滑动套设连接有粘接板(38),四个所述粘接板(38)的一侧均与挡板(2)的一侧粘接连接。

5.根据权利要求1所述的一种物流单件分离装置,其特征在于:所述凹板(43)的两侧均开设有环槽(6),四个所述环槽(6)的内壁均滑动卡接设置有环块(7),四个所述环块(7)的一侧均与连接块(44)的一侧固定。

6.根据权利要求1所述的一种物流单件分离装置,其特征在于:所述顶板(51)的顶端开设有环孔(52),所述环孔(52)的内壁螺纹连接有连接柱(53),所述连接柱(53)的底端与凹板(43)的顶端螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种物流单件分离装置,其特征在于:所述顶板(51)的一端固定有四个限位块(54),四个所述连接块(44)的顶端均开设有限位槽(55),四个所述限位槽(55)的内壁均与限位块(54)的外壁滑动卡接设置。

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【技术特征摘要】

1.一种物流单件分离装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种物流单件分离装置,其特征在于:两个所述挡板(2)的顶端均开设有两个凹槽(33),四个所述凹槽(33)的内壁底端均固定有空心柱(34),四个所述空心柱(34)的内壁均滑动卡接设置有方块(35),四个所述方块(35)的顶端均与固定架(31)的底端固定。

3.根据权利要求2所述的一种物流单件分离装置,其特征在于:四个所述方块(35)的一侧均开设有圆槽(36),四个所述圆槽(36)的内壁均螺纹连接有圆柱(37),四个所述圆柱(37)的外壁均与空心柱(34)的内壁一侧螺纹连接,四个所述圆柱(37)的一端均与凹槽(33)的内壁一侧螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种物流单件分离装置,其特征在于:四个所述圆柱(37)的一端均滑动套设连接有粘...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴家春彭辞华丁伟
申请(专利权)人:紫宏陕西智能装备系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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