车辆座位系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及车辆座位系统和方法，其中本发明专利技术的系统包括车辆座椅系统，该车辆座椅系统包括座椅和至少一用于改变由座椅形成的座位位置的动力驱动的座椅调整致动器。此外，本发明专利技术的系统包括车辆刹车系统，该车辆刹车系统包括车辆制动器和刹车踏板。该系统进一步包括响应于使用车辆制动器和／或其它触发事件发送的信号，诸如方向信号的启动或其它，该信号导致在使用车辆制动器过程中致动器的运动中止。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，并且具体涉及用于在车辆启动 过程中降低位置性疲劳以及用于中止座位调整的系统和方法。
技术介绍
车辆旅客和驾驶员通常经受车辆行使中的各种影响，并且具体是 长距离行使的各种影响。对骨头和关节上的压力可导致由于人体相对 长期处于稳定位置而导致的肌肉疲劳、肌肉僵硬和其它相关问题。此 外，压力点可导致形成已知为局部缺血的医学状态。局部缺血是血液 供应的限制，或者换言之，局部缺血是由血管压缩或堵塞导致流动到 一部分身体的血液流动不足。相对长期处于固定位置可导致在身体的各个部分中产生局部缺血，产生各种形式的不舒适、隐痛和疼痛。作 为对上述的响应，人们自然而然会试图变换位置，甚至仅仅通过稍微 运动来变换位置，从而影响人体循环并且对受影响区域供应足够的血 液流动，进而改善人体的舒适度。在行使中由各种肌肉群感受的疲劳和僵硬以及由局部缺血导致的 结果对于车辆使用者而言是成问题的。 一些旅客通常调整其处于车辆座椅中的身体或者调整各种座位位置调整致动器或者单独进行治疗控 制来尝试获得更为舒适的行使舒适度。此外，长期保持在稳定位置会 对车辆旅客的健康造成负面影响，包括形成血块以及其它各种疾病的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于减少使用者疲劳的车辆座位系统，包括：　座椅和至少一用于改变由所述座椅形成的座位位置的动力驱动的座椅调整致动器；以及　在车辆运行过程中响应于车辆的至少一触发事件发送的信号，该信号导致所述动力驱动的座椅调整致动器的运动中止。

【技术特征摘要】
US 2007-12-10 11/953256;US 2008-9-9 12/2070831.一种用于减少使用者疲劳的车辆座位系统，包括座椅和至少一用于改变由所述座椅形成的座位位置的动力驱动的座椅调整致动器；以及在车辆运行过程中响应于车辆的至少一触发事件发送的信号，该信号导致所述动力驱动的座椅调整致动器的运动中止。2. 根据权利要求1所述的系统，其进一步包括 具有座椅底部的所述座椅；至少一个动力驱动的座椅底部致动器，所述致动器使得座椅底部 在第一位置和第二位置之间运动以便改变由所述座椅形成的座位位 置，从而降低位置性疲劳；电控制器，用于启动所述动力驱动的座椅调整致动器的运动，所 述电控制器具有至少十分钟的控制周期；以及其中在所述控制周期的第一运动周期期间所述控制器自动启动所 述座椅底部致动器以便使得所述座椅底部向上运动，以及在所述控制 周期的第二运动周期期间所述控制器自动启动所述座椅底部致动器以 便使得所述座椅底部向下运动，以便降低位置性疲劳。3. 根据权利要求2所述的系统，其中所述控制周期包括至少一个静 止周期，所述静止周期持续至少五分钟，在所述静止周期内所述动力 驱动的座椅致动器是不动的。4. 根据权利要求3所述的系统，其中所述座椅进一步包括座椅靠 背，其中所述座椅靠背在所述控制周期期间向后和向前倾斜以便降低 位置性疲劳。5. 根据权利要求4所述的系统，进一步包括腰部致动器，并且其中 所述控制器自动启动所述腰部致动器，以便在所述控制周期期间使得 所述座椅的腰部区域来回运动。6. 根据权利要求5所述的系统，进一步包括座椅靠背致动器，并且 其中所述控制器在其所述第一位置和所述第二位置之间自动启动所述 动力驱动的座椅调整致动器，以便使得座椅靠背向前倾斜，并且自动 启动所述座椅靠背致动器以便使得座椅靠背向后倾斜，从而降低位置 性疲劳。7. 根据权利要求6所述的系统，其中所述控制周期包括交替的运动周期和静止周期，包括循环使得所述致动器从所述第 一位置到所述第 二位置并且返回到所述笫一位置。8. 根据权利要求7所述的系统，进一步包括处于所述座椅中的至少 一加热器，其中在所述控制周期期间所述控制器自动使得所述加热器 在不同状态之间变换。9. 根据权利要求8所述的系统，其中所述座椅底部的所述致动器运 动包括所述座椅底部的倾斜。10. 根据权利要求3所述的系统，其中所述触发事件包括使用车辆 制动器。11. 根据权利要求IO所述的系统，其中所述致动器运动的中止为休 止阶段，其中所述休止阶段的时间长度等于使用所述车辆致动器的时 间长度加上延迟阶段。12. 根据权利要求3所述的系统，其中所述触发事件包括车辆气嚢 的展开。13. 根据权利要求3所述的系统，其中所述触发事件选自于基本由 下述的一个或多个构成的组方向盘的运动；方向信号的启动；齿轮变换；防锁制动的启动；牵引控制的启动；危险闪光器的启动；安全带未系紧；安全带预定张力器的启动；开门；和/或高于每小时80英里的车辆高速运行。14. 根据权利要求1所述的系统，其中所述触发事件选自于基本由 下述的一个或多个构成的组方向盘的运动； 方向信号的启动； 齿轮变换； 防锁制动的启动；牵引控制的启动；方向信号的启动；危险闪光器的启动；安全带未系紧；安全带预定张力器的启动；开门；高于每小时80英里的车辆高速运行； 车辆制动器的使用；和/或 车辆气嚢的展开。15. 根据权利要求1所述的系统，其中所述座椅进一步包括座椅靠 背，其中所述座椅靠背在所述控制周期期间向后和向前倾斜以便降低 位置性疲劳。16. 根据权利要求2所述的系统，进一步包括腰部致动器，并且其 中所述控制器自动启动所述腰部致动器，以便在所述控制周期期间使 得所述座椅的腰部区域来回运动。17.根据权利要求2所述的系统，进一步包括座椅靠背致动器，并 且其中所述控制器在其所述第一位置和所述第二位置之间自动启动所 述动力驱动的座椅调整致动器，以便使得座椅靠背向前倾斜，并且自 动启动所述座椅靠背致动器以便使得座椅靠背向后倾斜，从而降低位 置性疲劳。18. 根据权利要求1所述的系统，其中所述触发事件包括使用车辆 制动器。19. 根据权利要求2所述的系统，其中所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：PB菲普斯，TD埃普利，DC迈耶，
申请(专利权)人：创新生物机械解决方案有限责任公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]