【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，特别是涉及一种车辆的制动系统及车辆。
技术介绍
1、制动系统能够在驾驶员的操作下，通过施加制动力减速或停止车辆，制动系统的设计和性能直接影响到车辆的操控性、稳定性和安全性。
2、在传统的分布式电子电气架构制动系统拓扑中，制动系统的不同单元之间基于can（controller area network，控制器局域网）总线进行通信连接，并通过网关进行信号转发，导致制动的响应速度慢，时效性差。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，提出了本专利技术实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车辆的制动系统、一种车辆制动方法、相应的一种电子装置以及相应的一种车辆。
2、本专利技术实施例公开了一种车辆的制动系统，所述系统包括：中央计算平台和制动执行单元，
3、所述中央计算平台用于根据传感信号输出扭矩分配指令，所述制动执行单元用于执行所述扭矩分配指令。
4、可选的，所述传感信号包括加速踏板信号、制动行程信号、轮速信号、加速...
【技术保护点】
1.一种车辆的制动系统，其特征在于，所述系统包括：中央计算平台和制动执行单元，
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述传感信号包括加速踏板信号、制动行程信号、轮速信号、加速度信号、档位信号中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述扭矩分配指令是所述中央计算平台根据驾驶员制动意图和车辆行驶信息得到的，所述驾驶员制动意图和车辆行驶信息是所述中央计算平台根据所述传感信号得到的。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述制动系统还包括加速踏板传感器，所述传感信号包括所述加速踏板传感器输出的加速踏板信号；和/...
【技术特征摘要】
1.一种车辆的制动系统，其特征在于，所述系统包括：中央计算平台和制动执行单元，
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述传感信号包括加速踏板信号、制动行程信号、轮速信号、加速度信号、档位信号中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述扭矩分配指令是所述中央计算平台根据驾驶员制动意图和车辆行驶信息得到的，所述驾驶员制动意图和车辆行驶信息是所述中央计算平台根据所述传感信号得到的。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述制动系统还包括加速踏板传感器，所述传感信号包括所述加速踏板传感器输出的加速踏板信号；和/或所述制动系统还包括制动行程传感器，所述传感信号包括所述制动行程传感器输出的制动行程信号；
5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述传感信号包括轮速信号，和/或，所述传感信号包括加速度信号；
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述制动执行单元包括所述车辆的车轮的制动电机。
【专利技术属性】
技术研发人员：钟益林，王巍，邱小青，盛何江，张凯亮，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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