【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动平衡试验领域，具体涉及一种平衡装置及平衡试验系统。
技术介绍
1、动平衡试验是一种重要的质量控制手段，用于确保机械系统的平衡性。需要进行动平衡试验的试验件包括旋转部件、旋转机械设备和机械装配件。其理论依据是不平衡力和平衡条件的概念。不平衡力是由于试验件的质量分布不均匀或制造过程中的偏差而引起的，它会随着旋转速度的增加而增大，导致振动和不稳定运行。为了达到平衡状态，不平衡力必须被抵消或减小到可以接受的范围内。动平衡试验通过测量试验件在不同位置的不平衡振幅和相位，确定不平衡的大小和位置，并采取相应的平衡措施，以确保试验件在运转时达到平衡状态。
2、对于试验件或试验组件的动平衡，现有方案是设计有芯轴或者轴瓦组件，芯轴与试验件为过盈配合，轴肩定位，具体的平衡工序为：先将试验件放入加温炉进行加热并保温，然后将芯轴装配到试验件内孔中，保压冷却至室温后，完成动平衡试验；试验后，用分解工装将试验件从芯轴上分解取下。此种方案，由于过盈配合，芯轴与试验件的装配及分解，需设计有工装，用于压装及分解试验件，导致额外增加工作量及成本预算，配及分解占用更多时间，操作较复杂，效率低下。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
提出的技术问题，本专利技术提供了一种平衡装置，包括：
2、芯轴，外侧配置有装载段和装配段，所述装载段适于支承试验件；
3、油路结构，设置在所述芯轴内，所述油路结构包括第一内部油路和第二内部油路，所述第一内部油路对应所述装载段设置，所述第二内部
4、以及外周限位组件，套接安装在所述装配段，所述外周限位组件适于与试验件限位抵接。
5、可选地，所述芯轴包括相对设置的第一连接端和第二连接端；
6、所述第一内部油路的进口侧设置在所述第一连接端，所述第二内部油路的进口侧设置在所述第二连接端；或
7、所述第一内部油路设置有两个进口侧，两个所述第一内部油路的进口侧分别设置在所述第一连接端和所述第二连接端。
8、可选地，所述第一内部油路包括第一主油路、第一支油路、第一环形油路和第一油压调节器；所述第一主油路、第一支油路和第一环形油路依次连通设置，所述第一环形油路和所述芯轴同轴设置，所述第一环形油路沿所述芯轴的周向方向设置，所述第一油压调节器可调节设置在所述第一主油路靠近第一连接端的一侧。
9、可选地，所述第一油压调节器包括调节件和至少一个密封件，所述调节件连接在所述第一主油路内，所述密封件密封设置在所述调节件和所述第一主油路之间；和/或
10、所述第一主油路沿所述芯轴的轴向方向延伸设置，所述第一支油路沿所述芯轴的径向方向延伸设置。
11、可选地，所述第二内部油路包括第二主油路、第二支油路、第二环形油路以及第二油压调节器，所述第二主油路、第二支油路和第二环形油路依次连通设置，所述第二环形油路和所述芯轴同轴设置，所述第二环形油路沿所述芯轴的周向方向设置，所述第二油压调节器可调节设置在所述第二主油路内。
12、可选地，所述外周限位组件包括：
13、限位块，套接安装在所述芯轴外侧，所述限位块上配置有限位锥面和限位圆柱面，所述限位锥面设置在所述限位块的外周侧面，所述限位圆柱面设置在所述限位块的内周侧面；
14、弹性体，套接安装在所述限位块外侧，所述弹性体上配置有第一内侧面和第二内侧面，所述第一内侧面的延伸面和所述第二内侧面的延伸面相交设置；
15、锁紧件，套接在所述芯轴外侧，所述锁紧件可拆卸限位设置在所述限位块远离所述试验件的一侧。
16、可选地，所述芯轴位于装配段的外周壁面上设有轴肩面和装配面，所述轴肩面和所述限位圆柱面抵接，所述第一内侧面和所述装配面适形抵接，所述第二内侧面和所述限位锥面适形抵接。
17、可选地，所述外周限位组件还包括定位块，所述定位块套接安装在所述芯轴外侧，所述定位块和所述限位块邻接设置，所述定位块上配置有定位面，所述定位面和所述第一内侧面适形抵接。
18、可选地，所述定位块内构造有让位部，所述让位部设置有开口侧，所述开口侧设置在所述定位块靠近所述装载段的一侧；
19、所述试验件包括固定相接的第一筒体和第二筒体，所述第一筒体套接设置在装载段，所述第二筒体插接设置在所述让位部内。
20、可选地，所述弹性体设置为回转体结构，所述弹性体上沿其轴向方向相对错位设置有正缺口和反缺口，所述正缺口和所述反缺口分别沿所述弹性体的轴向方向均匀布设，所述正缺口隔离所述第一内侧面设置，使所述第一内侧面具有多段侧面结构，所述反缺口隔离所述第二内侧面设置，使所述第二内侧面具有多段侧面结构。
21、可选地，所述外周限位组件还包括压盘件，所述压盘件设置在所述限位块和所述锁紧件之间。
22、本专利技术还提供一种平衡试验系统，包括上述的平衡装置。
23、本专利技术提供的技术方案，具有如下优点：
24、本专利技术提供的平衡装置，包括芯轴、油路结构以及外周限位组件，芯轴外侧配置有装载段和装配段，装载段适于支承试验件；油路结构设置在芯轴内，外周限位组件套接安装在装配段，外周限位组件适于与试验件限位抵接；油路结构包括第一内部油路和第二内部油路，第一内部油路对应装载段设置，第二内部油路对应装配段设置。
25、此结构的平衡装置，在试验前，通过芯轴内第一内部油路和第二内部油路施加于芯轴的外扩作用，使芯轴上装载段和试验件之间、芯轴上装配段和外周限位组件之间分别产生接触挤压，保证期望的定位效果，以满足试验需求；在试验后，对结构进行拆卸时，通过芯轴内第一内部油路和第二内部油路的减压回复，使芯轴上装载段和试验件之间、芯轴上装配段和外周限位组件之间分别脱离接触挤压，以将试验件、外周限位组件从芯轴上分解取下；通过油压调节器调节环形油路内油压，以作用芯轴的外周壁面径向外扩或径向回复，即可实现装配及分解的操作，其步骤简单，平衡试验操作效率高，也有利于控制试验成本。
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1.一种平衡装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的平衡装置，其特征在于，所述芯轴(1)包括相对设置的第一连接端(15)和第二连接端(16)；
3.根据权利要求2所述的平衡装置，其特征在于，所述第一内部油路包括第一主油路(21)、第一支油路(22)、第一环形油路(23)和第一油压调节器(24)；所述第一主油路(21)、第一支油路(22)和第一环形油路(23)依次连通设置，所述第一环形油路(23)和所述芯轴(1)同轴设置，所述第一环形油路(23)沿所述芯轴(1)的周向方向设置，所述第一油压调节器(24)可调节设置在所述第一主油路(21)靠近第一连接端(15)的一侧。
4.根据权利要求3所述的平衡装置，其特征在于，所述第一油压调节器(24)包括调节件(241)和至少一个密封件(242)，所述调节件(241)连接在所述第一主油路(21)内，所述密封件(242)密封设置在所述调节件(241)和所述第一主油路(21)之间；和/或
5.根据权利要求2所述的平衡装置，其特征在于，所述第二内部油路包括第二主油路(25)、第二支油路(26)
6.根据权利要求1-5任一项所述的平衡装置，其特征在于，所述外周限位组件包括：
7.根据权利要求6所述的平衡装置，其特征在于，所述芯轴(1)位于装配段(12)的外周壁面上设有轴肩面(13)和装配面(14)，所述轴肩面(13)和所述限位圆柱面(312)抵接，所述第一内侧面(321)和所述装配面(14)适形抵接，所述第二内侧面(322)和所述限位锥面(311)适形抵接。
8.根据权利要求6所述的平衡装置，其特征在于，所述外周限位组件还包括定位块(35)，所述定位块(35)套接安装在所述芯轴(1)外侧，所述定位块(35)和所述限位块(31)邻接设置，所述定位块(35)上配置有定位面(351)，所述定位面(351)和所述第一内侧面(321)适形抵接。
9.根据权利要求8所述的平衡装置，其特征在于，所述定位块(35)内构造有让位部(352)，所述让位部(352)设置有开口侧，所述开口侧设置在所述定位块(35)靠近所述装载段(11)的一侧；
10.根据权利要求6所述的平衡装置，其特征在于，所述弹性体(32)设置为回转体结构，所述弹性体(32)上沿其轴向方向相对错位设置有正缺口(323)和反缺口(324)，所述正缺口(323)和所述反缺口(324)分别沿所述弹性体(32)的轴向方向均匀布设，所述正缺口(323)隔离所述第一内侧面(321)设置，使所述第一内侧面(321)具有多段侧面结构，所述反缺口(324)隔离所述第二内侧面(322)设置，使所述第二内侧面(322)具有多段侧面结构。
11.根据权利要求6所述的平衡装置，其特征在于，所述外周限位组件还包括压盘件(34)，所述压盘件(34)设置在所述限位块(31)和所述锁紧件(33)之间。
12.一种平衡试验系统，其特征在于，包括权利要求1-11任一项所述的平衡装置。
...【技术特征摘要】
1.一种平衡装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的平衡装置，其特征在于，所述芯轴(1)包括相对设置的第一连接端(15)和第二连接端(16)；
3.根据权利要求2所述的平衡装置，其特征在于，所述第一内部油路包括第一主油路(21)、第一支油路(22)、第一环形油路(23)和第一油压调节器(24)；所述第一主油路(21)、第一支油路(22)和第一环形油路(23)依次连通设置，所述第一环形油路(23)和所述芯轴(1)同轴设置，所述第一环形油路(23)沿所述芯轴(1)的周向方向设置，所述第一油压调节器(24)可调节设置在所述第一主油路(21)靠近第一连接端(15)的一侧。
4.根据权利要求3所述的平衡装置，其特征在于，所述第一油压调节器(24)包括调节件(241)和至少一个密封件(242)，所述调节件(241)连接在所述第一主油路(21)内，所述密封件(242)密封设置在所述调节件(241)和所述第一主油路(21)之间；和/或
5.根据权利要求2所述的平衡装置，其特征在于，所述第二内部油路包括第二主油路(25)、第二支油路(26)、第二环形油路(27)以及第二油压调节器(28)，所述第二主油路(25)、第二支油路(26)和第二环形油路(27)依次连通设置，所述第二环形油路(27)和所述芯轴(1)同轴设置，所述第二环形油路(27)沿所述芯轴(1)的周向方向设置，所述第二油压调节器(28)可调节设置在所述第二主油路(25)内。
6.根据权利要求1-5任一项所述的平衡装置，其特征在于，所述外周限位组件包括：
7.根据权利要求6所述的平衡装置，其特征在于，所述芯轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭陵松，尹美，张治中，孙鹏博，唐鑫，李德强，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：
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